中古車の情報・検索は「車選び.com」

車選び.com

中古車登録台数112,104
2012年05月25日現在 全国販売車両含む


ようこそゲストさん

ログイン

新規会員登録

試乗レポート詳細

【インプレ'05】河口まなぶ ポルシェ『911』 スポーツカーの理想型

(04月06日)

あまりの素晴らしさにタメ息が出る。とくにカレラSは感動モノ。3.8リッターに拡大されたフラット6は、回転フィールの滑らかさと心に突き刺さるサウンドを届け、これだけでひとつのエンターテイメントといえるほどの魅力あるものとなっている。

またハンドリングはさらに性能向上を果たし、土砂降りのターンパイクを躊躇することなくガンガン走っていけてしまうほどになった。とくにカレラSはフロントの接地がどこまで行っても頼もしく、RRではないような気さえしてくるほど。手のひらに路面そのものを伝えるようなステアリングフィールも健在だ。

そして驚きはPASMによる乗り心地のよさ。まるでスポーツセダン並みのフレキシビリティの高さを見せてくれ、それでいて攻めるとしっかり締まった感じを届けてくれる。まさに理想のスポーツカー。

<5つ星評価点>
パッケージング ★★★☆☆
インテリア/居住性 ★★★★★
パワーソース ★★★★★
フットワーク ★★★★★
オススメ度 ★★★★★


河口まなぶ|モータージャーナリスト
1970年生まれAB型。日本大学芸術学部文芸学科卒。卒業後モーターマガジン社でアルバイト。その後フリーとなり専門誌を中心に一般誌、webに寄稿。2002-03/03-04日本カーオブザイヤー選考委員。

その他の試乗レポート

【ポルシェ 911カレラカブリオレ 試乗】開けても閉めても…金子浩久

旧型よりも実に7秒も短縮され、13秒での開閉が可能となった屋根は、50km/hまでなら走行中も開閉可…

>>続きを見る

(03月04日)

【ポルシェ 911 ターボ 試乗】頂点の走り…河村康彦

直噴ヘッドを採用の完全新開発エンジンを搭載し、デュアル・クラッチ・トランスミッション“PDK”も設定…

>>続きを見る

(01月20日)

【ポルシェ 911ターボ 試乗】ロマン・デュマのように…金子浩久

最高出力500馬力。最高速度312km/h。停止から100km/hに3.4秒。燃費は、8.7km/リ…

>>続きを見る

(12月05日)

【ポルシェ 911GT3 試乗】20ps増しでも乗り心地はより洗練…吉田匠

タイプ「997」と呼ばれる現行ポルシェ『911』は去年、その後期型にビッグマイナーチェンジし、徐々に…

>>続きを見る

(05月09日)

【ポルシェ 911GT3 試乗】研ぎ澄まされた包丁…河村康彦

ボアを2.7mm広げる事で200cc増しの3.8リットルとされたフラット6の心臓は、相も変らぬ典型的…

>>続きを見る

(05月09日)

【ポルシェ 911タルガ4/4S 試乗】“通”が選ぶ…金子浩久

2007年から08年に掛けて、ポルシェは急速な勢いでエンジンのガソリン直噴化とトランスミッションの“…

>>続きを見る

(11月05日)

【インプレ'05】両角岳彦 ポルシェ『911』 企業体質のカイゼンを如実に感じさせる出来

前作“996"で、それまでの911系の「ドライビングというスポーツの手具」を純粋追求することをやめた…

>>続きを見る

(05月23日)

【インプレ'05】津々見友彦 ポルシェ『911』 洗練された現代のピュアスポーツ

ワイドなオーバーフェンダーに象徴されるように迫力があり、かつ洗練されたスタイリングと、スポーツカー然…

>>続きを見る

(05月20日)

【インプレ'05】国沢光宏 ポルシェ『911』 世界でもっとも実用的なスポーツカー

エクステリアからすればヘッドライトの形状が少し変わっただけのように感じるものの、型式は996から99…

>>続きを見る

(05月20日)

【インプレ'05】河村康彦 ポルシェ『911』 目を見張る進化のレベル

従来の996型に対し、「ヘッドライトが丸くなったくらいでしょ」と予想をしていたら、その進化の度合いに…

>>続きを見る

(04月15日)

【インプレ'05】小沢コージ ポルシェ『911』 つくづくポルシェはノスタルジー

つくづくポルシェはノスタルジーで買うクルマなんだってわりました。新世代の996ボディに無理やり昔風の…

>>続きを見る

(04月04日)

【インプレ'05】こもだきよし ポルシェ『911』 操る愉しさはいつの時代でも不変

『ボクスター』がハードウエアとしていくら進化しても、リヤエンジン・リヤドライブの『911』のほうが上…

>>続きを見る

(04月01日)

【インプレ'05】熊倉重春 ポルシェ『911』 乗用車としても通用するフレキシビリティの高さ

今度はコードナンバー997 。特徴はヘッドライトが楕円に戻ったこと。やっぱりこのほうがポルシェらしい…

>>続きを見る

(03月30日)

【インプレ'05】木下隆之 ポルシェ『911』 万人に受け入れられるリアルスポーツ

水冷になって久しいポルシェ『911』なのだが、997型になってからさらに乗りやすくなったと思えた。ペ…

>>続きを見る

(03月24日)

【インプレ'05】下野康史 ポルシェ『911』 911はマニュアルに限る!

3.6リッターの『カレラ』は試乗会のチョイ乗りだけだが、新しい3.8リッターの『カレラS』にはしっか…

>>続きを見る

(03月23日)


車査定

Copyright (C) 2010 IRI Commerce and Technology Inc. All Rights Reserved.