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H10年式、8人乗りのタンウンエースノア、スーパーエクストラは、決して新しい仕様とは言えませんが、ノア最後のFR車(フロントエンジン・リアー駆動)なので、完成度が非常に高い車です。特に、ミッションの強度は定評が有って、広く海外で立証された4速オートマミションです。メンテナンスでATFを定期的に交換していれば、かなりの耐久性が期待出来ます。昨今の時代、なかなか壊れにくいのもエコでは、無いでしょうか?
重量比は、前輪800Kg・後輪620Kgと55%対45%ですので、旅客が乗って丁度イイ理想的な重量バランスです。ワゴン車のように車高が高くコントロールが難しいワインディグロードを走る際でも、思ったほどカーブで流れません。昨今のFF車ように、前輪に重量比が多くかけているタイプなら、アンダーステアーの強いコーナリングで、少し癖の有る車とは一味違う感覚です。又、前輪の後方にフロントシートがありますので、万が一の時にでも足元が潰れません。エアバックとの併用で高い安全性を実現しています。
プラス、フロント座席は、前輪と後輪の間のレイアウトですから、クッションの良さも優れています。
室内は、ワゴンにすれば奇麗です。シートはタバコ穴や焦げもなく、目立った汚れも有りません。特にフロントのダッシュは、新車時よりダッシュカバー装着していましたので、紫外線による日焼け感や割れ反りも無く、御覧のように非常に良好な状態です。ウッドパネルのセンターBOXは、シックな落ち着いた雰囲気を醸し出しています。
このタイプは、8人乗りですので、セカンドシートは、自由に回転します。Wエアコンの吹出し口も頭上に有りますので、頭寒足温で、快適なエアコンで気持ち良く過ごせます。エアコンの効き状態も動作確認済みとなっております。
後方から前を臨むと、スモークガラスを越した柔らかな日差しが目に飛び込んで参ります。スモークガラスは、後部座席の乗客の紫外線をカットしてくれ、「ギラギラ」感を抑えて、暑さを和らげてくれます。又、明るい外から室内を見るとスモークガラスが一寸したプライベート空間を演出してくれます。
天井の照明は、蛍光灯ですので、夜間でも明るく過ごせます。
シートのアレンジも多彩で、長尺物もこのようにユッタリと収納できます。
小洒落たアルミホイルは個性を演出できます。
耐久性抜群の外品マフラーは、ステンレス製ですので、腐食の心配も要りません。これ位の年式になるとマフラーも腐食の為、交換する事が多くなります。勿論、音色は「ウットリ」です。
メッキミラーも個性的で、ちょっぴりレトロな雰囲気です。
ハイマウント付きのRスポイラーは、空気抵抗云々より、後方車の安全性を確保してくれます。特に後方が乗用車の場合、目線が低い為、急減速を知らせるサインに有効です。
DVDナビは優れ物で、使い勝手は『ナカナカ』良好です。現在の最新HDDナビの殆どの機能を網羅してくれて、GPSの精度も十分で、道の横を走っているような事はありません。勿論、現役で使えます。ソフトを最新の物に替えれば更に安心です。
エンジンルームは、ご覧のように前オーナーがアーシング施しているから燃費等動力性能が期待出来ます。もともと3Sのエンジンは、基本型が古くから開発されたエンジンで、実績が長く耐久性には定評が有ります。それは、中古車輸出という形で、全世界で乗られている事が証明されています。つまり、適切にメンテナンスを施せば『相当長い間乗れる』エンジンです。前オーナーがアーシングを施すという事は、相当機関に興味を持たれてメンテナンスを施している証 っと考えています(実際、機関の状態は良好で、アイドリング時などは乾いたエンジン音で回っています)
走行感覚は、セダン車のようには行きませんが、高速道路の上り坂でも2000ccで1420Kgのボディを、シッカリ加速させてくれます。この距離にしては、ショックのヘタリも無く「キビシイメ」のコーナリングを切っても、「シッカリ」とサスペンションは、反応してくれました。早いめの速度で、道路の継ぎ目を乗り越えた時、通常のこのタイプでしたら、『ゴトリ』と乗り越えるところ『コトリ』と乗り越えていく表現にピッタシな走破性を満喫してくれます。足廻りの『ガタ』の少ない事が納得できます。
ボディの状態は、H10年式にしては良好な方だと思います。中古車ですから、傷・凹みは否めませんが、大きな物は無く補修無しで乗ってもらえると思っています。
最後に、ノアの中古車は、最近まで活発に輸出に世界中を駆け巡っておりました。
それ故、流通市場では、中古車本来の割安感がだしずらっかた訳ですが、昨今の円高や世界情勢で、輸出が急速に止まった分、中古車本来の割安感が享受出来るようになってきました。
ワゴン車は、セダンに比べてモデルチェンジも少なく、年式の割には古さを感じさせませんので、この車のように走行が浅ければ安心です。
これから、海に山に行楽のシーズンです。
是非、中古車の割安感を考えて頂き、御検討頂くようお願いいたします。
★スタッフ一同、ご来店お待ちしております。

H10年式、8人乗りのタンウンエースノア、スーパーエクストラは、決して新しい仕様とは言えませんが、ノア最後のFR車(フロントエンジン・リアー駆動)なので、完成度が非常に高い車です。特に、ミッションの強度は定評が有って、広く海外で立証された4速オートマミションです。メンテナンスでATFを定期的に交換していれば、かなりの耐久性が期待出来ます。昨今の時代、なかなか壊れにくいのもエコでは、無いでしょうか?
重量比は、前輪800Kg・後輪620Kgと55%対45%ですので、旅客が乗って丁度イイ理想的な重量バランスです。ワゴン車のように車高が高くコントロールが難しいワインディグロードを走る際でも、思ったほどカーブで流れません。昨今のFF車ように、前輪に重量比が多くかけているタイプなら、アンダーステアーの強いコーナリングで、少し癖の有る車とは一味違う感覚です。又、前輪の後方にフロントシートがありますので、万が一の時にでも足元が潰れません。エアバックとの併用で高い安全性を実現しています。
プラス、フロント座席は、前輪と後輪の間のレイアウトですから、クッションの良さも優れています。
室内は、ワゴンにすれば奇麗です。シートはタバコ穴や焦げもなく、目立った汚れも有りません。特にフロントのダッシュは、新車時よりダッシュカバー装着していましたので、紫外線による日焼け感や割れ反りも無く、御覧のように非常に良好な状態です。ウッドパネルのセンターBOXは、シックな落ち着いた雰囲気を醸し出しています。
このタイプは、8人乗りですので、セカンドシートは、自由に回転します。Wエアコンの吹出し口も頭上に有りますので、頭寒足温で、快適なエアコンで気持ち良く過ごせます。エアコンの効き状態も動作確認済みとなっております。
後方から前を臨むと、スモークガラスを越した柔らかな日差しが目に飛び込んで参ります。スモークガラスは、後部座席の乗客の紫外線をカットしてくれ、「ギラギラ」感を抑えて、暑さを和らげてくれます。又、明るい外から室内を見るとスモークガラスが一寸したプライベート空間を演出してくれます。
天井の照明は、蛍光灯ですので、夜間でも明るく過ごせます。
シートのアレンジも多彩で、長尺物もこのようにユッタリと収納できます。
小洒落たアルミホイルは個性を演出できます。
耐久性抜群の外品マフラーは、ステンレス製ですので、腐食の心配も要りません。これ位の年式になるとマフラーも腐食の為、交換する事が多くなります。勿論、音色は「ウットリ」です。
メッキミラーも個性的で、ちょっぴりレトロな雰囲気です。
ハイマウント付きのRスポイラーは、空気抵抗云々より、後方車の安全性を確保してくれます。特に後方が乗用車の場合、目線が低い為、急減速を知らせるサインに有効です。
DVDナビは優れ物で、使い勝手は『ナカナカ』良好です。現在の最新HDDナビの殆どの機能を網羅してくれて、GPSの精度も十分で、道の横を走っているような事はありません。勿論、現役で使えます。ソフトを最新の物に替えれば更に安心です。
エンジンルームは、ご覧のように前オーナーがアーシング施しているから燃費等動力性能が期待出来ます。もともと3Sのエンジンは、基本型が古くから開発されたエンジンで、実績が長く耐久性には定評が有ります。それは、中古車輸出という形で、全世界で乗られている事が証明されています。つまり、適切にメンテナンスを施せば『相当長い間乗れる』エンジンです。前オーナーがアーシングを施すという事は、相当機関に興味を持たれてメンテナンスを施している証 っと考えています(実際、機関の状態は良好で、アイドリング時などは乾いたエンジン音で回っています)
走行感覚は、セダン車のようには行きませんが、高速道路の上り坂でも2000ccで1420Kgのボディを、シッカリ加速させてくれます。この距離にしては、ショックのヘタリも無く「キビシイメ」のコーナリングを切っても、「シッカリ」とサスペンションは、反応してくれました。早いめの速度で、道路の継ぎ目を乗り越えた時、通常のこのタイプでしたら、『ゴトリ』と乗り越えるところ『コトリ』と乗り越えていく表現にピッタシな走破性を満喫してくれます。足廻りの『ガタ』の少ない事が納得できます。
ボディの状態は、H10年式にしては良好な方だと思います。中古車ですから、傷・凹みは否めませんが、大きな物は無く補修無しで乗ってもらえると思っています。
最後に、ノアの中古車は、最近まで活発に輸出に世界中を駆け巡っておりました。
それ故、流通市場では、中古車本来の割安感がだしずらっかた訳ですが、昨今の円高や世界情勢で、輸出が急速に止まった分、中古車本来の割安感が享受出来るようになってきました。
ワゴン車は、セダンに比べてモデルチェンジも少なく、年式の割には古さを感じさせませんので、この車のように走行が浅ければ安心です。
これから、海に山に行楽のシーズンです。
是非、中古車の割安感を考えて頂き、御検討頂くようお願いいたします。
★スタッフ一同、ご来店お待ちしております。