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このCRVは、当社ユーザー様の下取車でして、新車時より管理させて頂いていました車両です。

初めての26千KM時の車検では、大きな部品交換は ATF バッテリー 油脂関係一式
2回目の43千KM時の車検では、同じく ATF バッテリー 油脂関係 エレメント関係一式を 交換していますので、メンテナンスの行き届いた車両です。次のオーナー様も安心して乗って頂けると思っています。

室内ですが、1オーナー車、禁煙車、ペット類を一切載せていない車両ですので、シートの焦げ跡・ヤニ・汚れ・臭いも無く、気持ち良く乗って頂けます。車両の保管は、一軒屋の車庫でしたので、内装の日焼け、ダッシュ等の反りも無く、良好な状態を維持しています。普通、クロカン車は、スキーや海水浴に行くことが多く、室内が 泥などでかなり汚れますが、前オーナーは、もっぱら、ゴルフ場の往復に使っていましたので、走行の割には、シートなどの汚れ等はございません。後部座席は、更に良好です。
荷室は、クロカン車にしては、かなり広く、ちょっとした机でも入りそうな勢いです。

エンジンはホンダのVテックDOHCエンジンですが、クロカン車ですので、スポーツカーの様な加速は望めません。しかしながら、試乗した際でも、高速道路などで本線に合流する時の100km/hまでの加速は、1460kgのボディをキックダウンする事無しにスムースに加速してくれます。
高速走行でも、ショックのヘタリ等も無く、安定したクルージングを楽しめます。

DVDナビも、ナカナカの優れもので、ナビ走行中に道路の横を走っている ってな様なことは有りません。最新のDVDを入れ替えれば、日本中何処でも安心して走れます。
Wエアバック・ABS・安全ボディで、更に、万が一の時にでも安心です。
これからの季節、海に山に楽しく乗って頂ける車です。

このCRVをこの価格で御提供させて頂けるのは、もともとCRVは、極東・オセアニア方面に中古車輸出が
盛んな車です。しかしながら、昨今の円高・世界不況で輸出が止まっている分、中古車本来の割安感が享受出来た結果です
この走行・この型で50万円代は本当にお買い得な一台 と思っています。
是非、あなたの目で、当社自慢の一台を御確認下さい。

御連絡、お待ちも申し上げます

このCRVは、当社ユーザー様の下取車でして、新車時より管理させて頂いていました車両です。

初めての26千KM時の車検では、大きな部品交換は ATF バッテリー 油脂関係一式
2回目の43千KM時の車検では、同じく ATF バッテリー 油脂関係 エレメント関係一式を 交換していますので、メンテナンスの行き届いた車両です。次のオーナー様も安心して乗って頂けると思っています。

室内ですが、1オーナー車、禁煙車、ペット類を一切載せていない車両ですので、シートの焦げ跡・ヤニ・汚れ・臭いも無く、気持ち良く乗って頂けます。車両の保管は、一軒屋の車庫でしたので、内装の日焼け、ダッシュ等の反りも無く、良好な状態を維持しています。普通、クロカン車は、スキーや海水浴に行くことが多く、室内が 泥などでかなり汚れますが、前オーナーは、もっぱら、ゴルフ場の往復に使っていましたので、走行の割には、シートなどの汚れ等はございません。後部座席は、更に良好です。
荷室は、クロカン車にしては、かなり広く、ちょっとした机でも入りそうな勢いです。

エンジンはホンダのVテックDOHCエンジンですが、クロカン車ですので、スポーツカーの様な加速は望めません。しかしながら、試乗した際でも、高速道路などで本線に合流する時の100km/hまでの加速は、1460kgのボディをキックダウンする事無しにスムースに加速してくれます。
高速走行でも、ショックのヘタリ等も無く、安定したクルージングを楽しめます。

DVDナビも、ナカナカの優れもので、ナビ走行中に道路の横を走っている ってな様なことは有りません。最新のDVDを入れ替えれば、日本中何処でも安心して走れます。
Wエアバック・ABS・安全ボディで、更に、万が一の時にでも安心です。
これからの季節、海に山に楽しく乗って頂ける車です。

このCRVをこの価格で御提供させて頂けるのは、もともとCRVは、極東・オセアニア方面に中古車輸出が
盛んな車です。しかしながら、昨今の円高・世界不況で輸出が止まっている分、中古車本来の割安感が享受出来た結果です
この走行・この型で50万円代は本当にお買い得な一台 と思っています。
是非、あなたの目で、当社自慢の一台を御確認下さい。

御連絡、お待ちも申し上げます