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クロスカントリービークル Gクラス G500 ロング
不要な装飾を排し、平面を基調としたデザインで構成される頑強なボディとヒンジドア。優れた視認性を実現するフラットなフロントウインドウ。あらゆる道を力強く照らし出すバイキセノンヘッドライトやフォグランプ。

インテリア:クロスカントリービークルにとって大切な要素である視認性と操作系に、メルセデスの人間工学に基づく設計思想を採り入れたGクラスの運転席。不要な装飾を排し、機能性の本質を求めるという徹底した設計思想。

バイキセノンヘッドライト&ヘッドライトウォッシャー
ロービームとハイビームを1つのキセノンライトで切り替え、ハロゲンライトの約2倍の光量をもつ強力な白色光で、より遠く広い範囲の路面をくっきりと照らし出すバイキセノンヘッドライトを採用しています。

スライディングルーフ
伸びやかな室内を、爽やかな外光が満たします。スライディングルーフは、ワンタッチで開閉できるのはもちろん、後端をポップアップさせれば効率的な換気を行うことも可能。

パークトロニック
後部バンパー付近の障害物を感知して、接近状況をインジケーターとアラーム音で知らせることにより、狭い場所での運転操作をサポートします。

マルチファンクションステアリング
ステアリングのスイッチを操作することにより、メーターパネル内マルチファンクションディスプレイに各種情報を呼び出して表示することが可能。

マルチファンクションコントローラー
ナビゲーション、オーディオ&ビジュアル、各種の情報提供などの機能を統合。VICS対応DVDナビゲーションは、6.5型液晶カラーディスプレイに加えて、ルート案内中の進行方向をメータパネル内のマルチファンクションディスプレイに表示することが可能。

ティップシフト機構付電子制御7速A/T
アクセル操作やティップシフトのマニュアル操作に即応し、スポーティな走行やゆったりとしたクルージングなど、様々な走行状況に最適なギアレシオを選択。より俊敏に加速するためのキックダウン時などは、例えば7速から5速へ直接シフトダウンされます。

3つのディファレンシャルギア
オフロード走行時に路面の状況に応じて走破性を高めるディファレンシャルロック機構を、3つのディファレンシャルギアすべてに装備。スイッチ操作により、センター/リア/フロントの順で作動させることができ、急勾配や雪道をはじめ、脱輪などで片輪が空転した場合などに威力を発揮。

安全装備として運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSウインドウバッグ、3点式シートベルト&ヘッドレスト、シートセンサー、ABS、4ESP/4エレクトロニック・スタビリティ・プログラム、BAS/ブレーキアシスト、電子制御ディファレンシャルロック、コーナリングライト 、クロスカントリーギア、クラッシュセンサー付車速感応ドアロック等を装備。

タイヤ前 265/60R18
タイヤ後 265/60R18

エンジンはV型8気筒SOHC
最高出力 296ps(218kw)/5500rpm
最大トルク 46.5kg・m(456nm)/2800〜4000rpm

タンク容量/96リットル
燃料消費率 5.9km/リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

最小回転半径 6.2m

※参考 新車時車両本体価格 1263.0万円税込



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