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ID:42852-114
| 車両本体価格 |
|---|
| 消費税込650,000円 |
| 店舗名 | (有)ガレージナカムラ |
|---|---|
| 住所 | 埼玉県川口市東領家3-31-24 |
| TEL | 048-224-6293 お電話の際は車選び.comを見たとお伝えください |
| 年式 | 平成04(1992)年 | 車台番号 | 末尾(018) | 駆動 | 2WD |
|---|---|---|---|---|---|
| メーカー | メルセデス・ベンツ | 排気量 | 4190cc | 定員 | 5人 |
| 車名 | 400E | ドア数 | 4ドア | ミッション | フロアオートマ |
| グレード | ハンドル | 左 | 燃料 | ガソリン | |
| ワンポイント | 社外エアロ・ワイドフェンダー! | リサイクル | 預託済(販売価格に含まない) 16,010円 | ||
| カラー | シルバー | 修復歴 | なし | ||
| 走行距離 | 93000km | 輸入経路 | ディーラー車 (1992年モデル) | ||
| 車検 | 検なし 車検証はこちら | 販売条件 | 点検整備渡 | ||
| 装備 | パワステ | 集中ドアロック | ナビ | CD | ABS |
|---|---|---|---|---|---|
| パワーウインドウ | キーレス | テレビ | MD | 横滑り防止装置 | |
| エアコン | スマートキー | DVDビデオ | カセット | 盗難防止装置 | |
| エアバッグ | サンルーフ | バックカメラ | ETC | トラクションコントロール | |
| 外装 | 社外17インチアルミ | エアロパーツ | ローダウン | ディスチャージヘッドランプ | 電動スライドドア |
| 内装 | 本革シート | 3列シート | フルフラットシート | ||
| パワーシート | ベンチシート | ウォークスルー | |||
| 車歴・書類 | ワンオーナー | 取扱説明書 | 禁煙車 | 福祉車両 | 寒冷地仕様 |
| 記録簿 | 新車時保証書 |
ノーマルから当店で新品パーツ(ライト・エアロ・フェンダー)にて
500E Lookに改造致しました!
距離・年式のわりには内外装 大変、綺麗なお車で、メンテナンスもしっかりされており自信を持っておすすめできる一台です!
500Eが高いなか400Eをベースにそっくりにお作り致しました!
価格もお求めやすいお値段です!ぜひ、一度お気軽にご来店・お問い合せください!
400Eの性能・詳細
メルセデス・ベンツのミディアムクラスという
位置づけになるのが「E」である。
現行Eクラスと比べれば、やはり操舵感そのものに重さがあり
いかにも自らクルマを操っているという感覚を抱かせる。
印象的なのは、メルセデスらしい強固なボディ。
このカチッとしたフィーリングは次の世代となる
W210型以降は失われてしまった。
ドイツ車らしさ、メルセデスらしさを味わうには
今でもこのW124型が最適のモデルなのである。
1985年から日本に導入され
「いかにもメルセデス・ベンツらしい乗り味」と
今でも多くのファンに支持されている。
その第一の理由はボディの剛性感にある。
世代を経るごとにEクラスの乗り心地はソフトになってきている。
後にメルセデスが「W124型以前は過剰だった」
と表現したほどだ。
強固なボディはまず超高速時やコーナリング時の
正確かつ安定した走行フィールに直結する。
また強固であるからこそ、走行距離が伸びた際の
劣化も最小限だ。
本国ドイツではEクラスがタクシーとして使われていることが
多かったのも、それが第一の理由。
さらに安全性能の面でも威力を発揮。
衝突後の衝撃吸収能力は、創業以来、安全性能を多角的に
追求してきたメルセデスならではの世界にある。
エクステリアと合わせるようにダッシュボード
回りのデザインは直線基調となる。
確かに本木目のウッドパネルなどがあしらわれているが、
最新の感覚からすればかなりシンプルなものだ。
スイッチ類も操作性を第一としているため
武骨にさえ思うかもしれない。
ただしこれらは人間工学に基づいたデザイン。
初めて乗ったときから、スムーズに操作できる。
高級車であり、実用車でもあるのだ。
エンジンは直4、直6、V8の3タイプがある。
直4は2.4L以下の排気量をカバーし、2.6L以上は直6
そして4L以上がV8という布陣。
エンジンルームを開けただけでは400Eも500Eもわかりません。
詳細
★ノーマルから仕上げた一台!
☆ディーラー車!
☆記録簿付!(H4.H5.H6.H7.H8.H9.H10.H11.H13.H15.H16.H17)
※前オーナーが消耗品類多数 交換済み!
☆新品 500Eヘッドライトレンズ!
☆新品 ホワイトウィンカー・サイドマーカー!
☆新品 AMGタイプエアロ(フロント・リア)!
☆新品 前後ワイドフェンダー!
☆社外17インチアルミホイール・ローダウン!
☆新品 マフラーカッター!
☆両席パワーシート・ETC・CDデッキ!
★この車へのお問合せは、上記問合せ欄よりお気軽にどうぞ!
★当店のその他の在庫情報、お店の詳細は、
【店舗紹介】ボタンをクリックしてください。
★スタッフ一同、ご来店お待ちしております。
ノーマルから当店で新品パーツ(ライト・エアロ・フェンダー)にて
500E Lookに改造致しました!
距離・年式のわりには内外装 大変、綺麗なお車で、メンテナンスもしっかりされており自信を持っておすすめできる一台です!
500Eが高いなか400Eをベースにそっくりにお作り致しました!
価格もお求めやすいお値段です!ぜひ、一度お気軽にご来店・お問い合せください!
400Eの性能・詳細
メルセデス・ベンツのミディアムクラスという
位置づけになるのが「E」である。
現行Eクラスと比べれば、やはり操舵感そのものに重さがあり
いかにも自らクルマを操っているという感覚を抱かせる。
印象的なのは、メルセデスらしい強固なボディ。
このカチッとしたフィーリングは次の世代となる
W210型以降は失われてしまった。
ドイツ車らしさ、メルセデスらしさを味わうには
今でもこのW124型が最適のモデルなのである。
1985年から日本に導入され
「いかにもメルセデス・ベンツらしい乗り味」と
今でも多くのファンに支持されている。
その第一の理由はボディの剛性感にある。
世代を経るごとにEクラスの乗り心地はソフトになってきている。
後にメルセデスが「W124型以前は過剰だった」
と表現したほどだ。
強固なボディはまず超高速時やコーナリング時の
正確かつ安定した走行フィールに直結する。
また強固であるからこそ、走行距離が伸びた際の
劣化も最小限だ。
本国ドイツではEクラスがタクシーとして使われていることが
多かったのも、それが第一の理由。
さらに安全性能の面でも威力を発揮。
衝突後の衝撃吸収能力は、創業以来、安全性能を多角的に
追求してきたメルセデスならではの世界にある。
エクステリアと合わせるようにダッシュボード
回りのデザインは直線基調となる。
確かに本木目のウッドパネルなどがあしらわれているが、
最新の感覚からすればかなりシンプルなものだ。
スイッチ類も操作性を第一としているため
武骨にさえ思うかもしれない。
ただしこれらは人間工学に基づいたデザイン。
初めて乗ったときから、スムーズに操作できる。
高級車であり、実用車でもあるのだ。
エンジンは直4、直6、V8の3タイプがある。
直4は2.4L以下の排気量をカバーし、2.6L以上は直6
そして4L以上がV8という布陣。
エンジンルームを開けただけでは400Eも500Eもわかりません。
詳細
★ノーマルから仕上げた一台!
☆ディーラー車!
☆記録簿付!(H4.H5.H6.H7.H8.H9.H10.H11.H13.H15.H16.H17)
※前オーナーが消耗品類多数 交換済み!
☆新品 500Eヘッドライトレンズ!
☆新品 ホワイトウィンカー・サイドマーカー!
☆新品 AMGタイプエアロ(フロント・リア)!
☆新品 前後ワイドフェンダー!
☆社外17インチアルミホイール・ローダウン!
☆新品 マフラーカッター!
☆両席パワーシート・ETC・CDデッキ!
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★スタッフ一同、ご来店お待ちしております。
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