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1991y ポルシェ 911カレラ2(964) /生産終了モデル/ディーラー車/
車検2年付/実走行85,800km/左ハンドル/ティプトロニック(AT)/
外装色:ブラックメタリック/内装色:ブラックレザー/
17インチカップホイール/ターボミラー/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ステレオ/ABS/セントラルロック/
サンルーフ/可動式リアウィング/パワーシート/リアワイパー/
工具/スペアタイヤ/取説/


ティプトロニック搭載のカレラ2、ブラックメタリックのコンディション良の一台、入庫しました!

ティプトロニックとは、マニュアルシフト(+-)機能のあるオートマティックトランスミッション。

このポルシェのティプトロの成功を受けて、他のメーカーも同方式のATをリリースし始めたほどのもの!

ただのオートマと思っていたあなた、こいつは侮れませんぜ。

一般道では、ATは楽ちんだし渋滞もなんのその、お気楽極楽。
ちょっと遠出してハイウェイやワインディングでは、マニュアルシフトを駆使して、
思いのままに911を操ってみたり。

「だったらマニュアルでいいかなぁ〜。」なんて言わんで下さい。
ティプトロの賢いところお教えします。
ちょっと走りに熱くなっているところで、シフトダウン。
ここでティプトロはオーバーレブしそうな時は、シフトダウンしてくれません!
しかも、シフトアップも一定の速度に達すると自動でやってくれちゃう!
マニュアルのように、オーバーレブの心配を一切せずに気楽に走りに没頭できるんです。


どうです?一度乗ってみたくなったでしょ?964のティプトロ。
これなら、奥様もお買い物に使えるし、ご主人の趣味としてもガンガンに走れます。
ああ、こんなの一台あったら幸せだろうなあ♪

ちなみに、新車時はマニュアルよりも100万円も高かったんですよ(^^)b


ポルシェ911の第3世代、タイプ964。
89年モデルからカレラ4がデビュー、その後90年にはカレラ2が発売となります。
デザインは、先代930カレラを受け継いでいる反面、85%程度のパーツは、
新たに964用に用意されたものになっているなんとも魅力的なモデルだったります。

エンジンも、930をベースに排気量の拡大やツインプラグ化、
ボッシュモトロニックにより、大幅にパワーアップ!

パワステ、エアコンなどの快適装備から、乗り心地の向上など、930に比較して、
より日常的に足として扱うことのできる964。

これから空冷911を探すなら、964カレラが買いです!

街乗りからワインディングまで、気持ちよく、心地よくかっ飛んでください!
きっとポルシェの、空冷の、そして911の虜になること間違いなし。

そのあとは、930やナロー、はたまたRUFなどなど楽しみは広がるばかり!
ポルシェ入門にはお勧めのモデルなんですね。


外装は、きれいなもんです。
92LOOK(カップホイール&ターボミラー)で決まってますよ。
アルミもピッカピカでーす!
人気の黒は、ボディーが引き締まって見え、まさに着るという表現がピッタリ!
ポルシェを着て、街を流してみませんか?


内装は、コンディションの良い素敵なブラックレザー。
革の質感、パワーシート、サンルーフ、リアワイパーとオプションも充実。
ABSも装着されていますから、安心して日々の足にお使いいただけますね。


機関系もビシッとしてます。
エアコンもキーンと効いてます。
エンジンもTIPも好調です。
これはオススメの一台。


ポルシェ選びは、あくまで慎重に、そして決めるときはダイナミックに!!!行きましょう。

ガレージカレントでは、ポルシェ初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、

納車整備はもちろん、アフターサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!


空冷水平対向6気筒 SOHCツインプラグエンジン

最高出力 250ps(184kW)/6100rpm
最大トルク 31.6kg・m(309.9N・m)/4800rpm

ご希望のお客様にはRUFコンバージョン(cro、rct、rctEVO、Brなど)のご案内もご用意しております。

1991y ポルシェ 911カレラ2(964) /生産終了モデル/ディーラー車/
車検2年付/実走行85,800km/左ハンドル/ティプトロニック(AT)/
外装色:ブラックメタリック/内装色:ブラックレザー/
17インチカップホイール/ターボミラー/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ステレオ/ABS/セントラルロック/
サンルーフ/可動式リアウィング/パワーシート/リアワイパー/
工具/スペアタイヤ/取説/


ティプトロニック搭載のカレラ2、ブラックメタリックのコンディション良の一台、入庫しました!

ティプトロニックとは、マニュアルシフト(+-)機能のあるオートマティックトランスミッション。

このポルシェのティプトロの成功を受けて、他のメーカーも同方式のATをリリースし始めたほどのもの!

ただのオートマと思っていたあなた、こいつは侮れませんぜ。

一般道では、ATは楽ちんだし渋滞もなんのその、お気楽極楽。
ちょっと遠出してハイウェイやワインディングでは、マニュアルシフトを駆使して、
思いのままに911を操ってみたり。

「だったらマニュアルでいいかなぁ〜。」なんて言わんで下さい。
ティプトロの賢いところお教えします。
ちょっと走りに熱くなっているところで、シフトダウン。
ここでティプトロはオーバーレブしそうな時は、シフトダウンしてくれません!
しかも、シフトアップも一定の速度に達すると自動でやってくれちゃう!
マニュアルのように、オーバーレブの心配を一切せずに気楽に走りに没頭できるんです。


どうです?一度乗ってみたくなったでしょ?964のティプトロ。
これなら、奥様もお買い物に使えるし、ご主人の趣味としてもガンガンに走れます。
ああ、こんなの一台あったら幸せだろうなあ♪

ちなみに、新車時はマニュアルよりも100万円も高かったんですよ(^^)b


ポルシェ911の第3世代、タイプ964。
89年モデルからカレラ4がデビュー、その後90年にはカレラ2が発売となります。
デザインは、先代930カレラを受け継いでいる反面、85%程度のパーツは、
新たに964用に用意されたものになっているなんとも魅力的なモデルだったります。

エンジンも、930をベースに排気量の拡大やツインプラグ化、
ボッシュモトロニックにより、大幅にパワーアップ!

パワステ、エアコンなどの快適装備から、乗り心地の向上など、930に比較して、
より日常的に足として扱うことのできる964。

これから空冷911を探すなら、964カレラが買いです!

街乗りからワインディングまで、気持ちよく、心地よくかっ飛んでください!
きっとポルシェの、空冷の、そして911の虜になること間違いなし。

そのあとは、930やナロー、はたまたRUFなどなど楽しみは広がるばかり!
ポルシェ入門にはお勧めのモデルなんですね。


外装は、きれいなもんです。
92LOOK(カップホイール&ターボミラー)で決まってますよ。
アルミもピッカピカでーす!
人気の黒は、ボディーが引き締まって見え、まさに着るという表現がピッタリ!
ポルシェを着て、街を流してみませんか?


内装は、コンディションの良い素敵なブラックレザー。
革の質感、パワーシート、サンルーフ、リアワイパーとオプションも充実。
ABSも装着されていますから、安心して日々の足にお使いいただけますね。


機関系もビシッとしてます。
エアコンもキーンと効いてます。
エンジンもTIPも好調です。
これはオススメの一台。


ポルシェ選びは、あくまで慎重に、そして決めるときはダイナミックに!!!行きましょう。

ガレージカレントでは、ポルシェ初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、

納車整備はもちろん、アフターサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!


空冷水平対向6気筒 SOHCツインプラグエンジン

最高出力 250ps(184kW)/6100rpm
最大トルク 31.6kg・m(309.9N・m)/4800rpm

ご希望のお客様にはRUFコンバージョン(cro、rct、rctEVO、Brなど)のご案内もご用意しております。