ランボルギーニガヤルド スパイダーの中古車情報・中古車検索サイト

◆08y ランボルギーニ ガヤルド スパイダー e-ギアが入庫いたしました。

◆外装は、スペシャル・カラー(オプション)Verde Picus(ヴェルデピカソ)なかなかお目にかかれないカラー(ライトグリーン)しかもスパイダーのみのカラーです。足元には、カリストAW、F235/35/19、R295/30/19、カラーブレーキキャリパーブラック(オプション)リフティング付です。

◆内装は、ブランディングPKG、Q-チェアー(クロスステッチ)電動&ヒーティドシートなど贅沢な1台です。走行距離は3030キロ、新古車扱いのゼロオーナー車です。

◆スポーツカーをオープンで愉しむ “ベイビー・ランボ”こと、ガヤルドの登場から2年経った2005年のフランクフルトショーに、颯爽と登場したのが、そのオープンバージョン「ガヤルド・スパイダー」だ。エッジのきいたガヤルドのスタイルはそのままに、ソフトトップを与えられたガヤルド・スパイダーは、幌を開けても閉めても、スポーツカーらしい輝きを放っている。フルオートマチックのソフトトップは、シート背後のエンジンフード下に収納されるという凝ったつくり。エンジンフードそのものはカーボンファイバーで形成された軽量構造で、開閉に要する時間も20秒と非常に短い。ユニークなのはリアウインドウで、幌を開けた際にリアウインドウを上げておけば、風の巻き込みを抑えるウインドディフレクターとして機能する。それ以外の部分はガヤルドの特徴を受け継ぎ、スポーツカーとしての性能にも陰りはない。たとえば、シート背後に搭載されるのは5リッターのV10ユニットで、スペックは2006年モデル以降のガヤルドに搭載されるものと同様、最高出力520ps、最大トルク510Nmを誇る。そのパワーを伝えるのはビスカスカップリング方式のフルタイム4WDで、通常は前30:後70の割合でトルクを配分する。クーペモデルよりもギア比を低めることで、クーペに引けを取らない加速を実現している。

★この車へのお問合せ・見積依頼・在庫確認等は、お気軽にどうぞ!
★当店のその他の在庫情報、お店の詳細は【店舗紹介】ページをご覧ください。
★スタッフ一同、ご来店お待ちしております。

◆08y ランボルギーニ ガヤルド スパイダー e-ギアが入庫いたしました。

◆外装は、スペシャル・カラー(オプション)Verde Picus(ヴェルデピカソ)なかなかお目にかかれないカラー(ライトグリーン)しかもスパイダーのみのカラーです。足元には、カリストAW、F235/35/19、R295/30/19、カラーブレーキキャリパーブラック(オプション)リフティング付です。

◆内装は、ブランディングPKG、Q-チェアー(クロスステッチ)電動&ヒーティドシートなど贅沢な1台です。走行距離は3030キロ、新古車扱いのゼロオーナー車です。

◆スポーツカーをオープンで愉しむ “ベイビー・ランボ”こと、ガヤルドの登場から2年経った2005年のフランクフルトショーに、颯爽と登場したのが、そのオープンバージョン「ガヤルド・スパイダー」だ。エッジのきいたガヤルドのスタイルはそのままに、ソフトトップを与えられたガヤルド・スパイダーは、幌を開けても閉めても、スポーツカーらしい輝きを放っている。フルオートマチックのソフトトップは、シート背後のエンジンフード下に収納されるという凝ったつくり。エンジンフードそのものはカーボンファイバーで形成された軽量構造で、開閉に要する時間も20秒と非常に短い。ユニークなのはリアウインドウで、幌を開けた際にリアウインドウを上げておけば、風の巻き込みを抑えるウインドディフレクターとして機能する。それ以外の部分はガヤルドの特徴を受け継ぎ、スポーツカーとしての性能にも陰りはない。たとえば、シート背後に搭載されるのは5リッターのV10ユニットで、スペックは2006年モデル以降のガヤルドに搭載されるものと同様、最高出力520ps、最大トルク510Nmを誇る。そのパワーを伝えるのはビスカスカップリング方式のフルタイム4WDで、通常は前30:後70の割合でトルクを配分する。クーペモデルよりもギア比を低めることで、クーペに引けを取らない加速を実現している。

★この車へのお問合せ・見積依頼・在庫確認等は、お気軽にどうぞ!
★当店のその他の在庫情報、お店の詳細は【店舗紹介】ページをご覧ください。
★スタッフ一同、ご来店お待ちしております。