中古車情報･中古車検索サイトの車選びドットコム

NEXCO東、中、西日本の高速道路事業者3社は、お盆時期（8月7 - 17日の11日間）の交通状況の速報を発表した。 1日あたりの利用台数は、名神高速道路を除いて軒並み前年よりも減少した。渋滞回数も大幅に減少した。渋滞の原因として、交通集中以外に交通事故が絡んだ渋滞が多かった。 1日あたりの利用台数（前年比） ●高速道路計：456万3694（96.6％） ●道央：11万5203台（93.5％） ●東北：30万7831台（96.2％） ●関越：20万1365台（96.3％） ●東名：44万2361台（97.1％） ●中央：27万7759台（97.6％） ●名神：26万7976台（100.1％） ●東名阪：21万4156台（89.6％） ●山陽：19万2382台（97.7％） ●九州：24万0335台（95.4％） 渋滞回数（前年比） ●10km以上：303回（81.5％） ●30km以上：23回（52.3％） 渋滞箇所下り線ワースト3 ●1位：東北道　8月13日7時35分頃 /矢板IC付近42.6km（交通集中・事故） ●2位：関越道　8月13日8時15分頃 /東松山IC付近41.3km（交通集中・事故） ●3位：中国道　8月9日10時40分頃 /宝塚東TN付近38.6km（交通集中・事故） 渋滞箇所上り線ワースト3 ●1位：東北道　8月15日17時45分頃 /上河内SA付近55.0km（交通集中・事故） ●2位：東北道　8月14日18時35分頃 /上河内SA付近52.2km（交通集中） ●3位：東北道　8月16日17時10分頃 /宇都宮IC付近50.8km（交通集中・事故） ガソリン高騰で、今シーズンは車による移動を控えるという人が多いといわれていたが、利用台数、渋滞状況は減っている。また、ETC時間帯割引を利用するために、深夜に高速道路を利用するドライバーが増加したのも、渋滞が減少した理由の一つといえる。記者は8月15日深夜（12時頃）、中央道を利用したが、上り線の交通量は従来よりかなり多い印象だった。