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トヨタ ヴィッツ 試乗レポート

2005年度

【インプレ'05】両角岳彦 トヨタ『ヴィッツ』 作り手としてのメッセージが感じられない2代目"

トヨタの開発担当者にも申し上げたが、これは単なる「手直し」にすぎない。市場データの表層に現れた弱点を対策し、外観も内装も「初代の姿カタチを引き継ぎつつ、新しく見えるように」修正し、コストはさらに削り落

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（08月24日）

【インプレ'05】津々見友彦 トヨタ『ヴィッツ』 国産コンパクトのベンチマーク"

キュートでモダーンなデザインは、さすがはトヨタと感じさせるところだ。『ヴィッツ』は多くのライバルモデルがひしめくコンパクトクラスのなかにあって、ますます魅力をアップさせている。 メーターは“お約束”

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（08月23日）

【インプレ'05】木下隆之 トヨタ『ヴィッツ』　優等生だけに、感動的な何かがほしい"

『ヴィッツ』をドライブしての第一印象は、ハイクオリティな感覚だった。 もともと廉価なコンパクトカーには、どこか生活臭漂うことが多い。妥協のうえに成り立つ性質上、どうしてもチープな印象が残るものだ。だ

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（08月23日）

【インプレ'05】MJブロンディ　トヨタ『ヴィッツ』 移動グルマとして最良の一台"

デザインは潔いほどキープコンセプトだけど、あれだけの傑作デザインを1代限りで捨てるのは惜しいし、これが初代の完成形ということで絶賛したいと思う。内装も見事にキープコンセプトだけど、素材の質感は劇的によ

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（08月19日）

【インプレ'05】熊倉重春　トヨタ『ヴィッツ』 じつにわかりやすいモデルチェンジ"

さすがトヨタと感心するのは、いかにも金かかってるというか「上級」っぽく見せるテクニック。大衆車ユーザーほどじつは高級感に憧れるという心理を見抜いたモデルチェンジだ。 全幅を5ナンバー枠いっぱいに拡大

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（07月20日）

【インプレ'05】河村康彦　トヨタ『ヴィッツ』 立派に成長したぶん、個性が薄くなったような…"

初代モデルに比べると、随分と“鼻の下”が伸びた感じのマスクとグンと増した塊感が特徴的な新型。ドアの閉まり音が重厚になったいっぽうで、フロントドアの開閉時の重さにはちょっとビックリ。 リアシートでの居

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（07月20日）

【インプレ'05】下野康史　トヨタ『ヴィッツ』 正常進化といえる仕上がりぶり"

いまはすっかり慣れてしまったが、初めてこのクルマを見たときは、カッコイイと思った。“巨顔”になったフロントマスクがとくにイイ。スーパーカーみたいな力強さもあるし。中身のほうは、これぞ「正常進化」という

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（06月24日）

【インプレ'05】松下宏　トヨタ『ヴィッツ』 実用ユースでおすすめできる1リッター車"

室内空間はグンと広くなって、後席にも余裕を持って乗れるようになったのはよい。ただボディがかなり大きくなってコンパクトカーの美点である密度の高いパッケージングがやや損なわれた印象がある。 3種類の排気

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（06月24日）

【インプレ'05】こもだきよし トヨタ『ヴィッツ』 ベーシックグレードの素直なキャラに好感"

CVTのプログラムが燃費節約モードに徹しているのがわかる。 ブレーキペダルを踏んでスピードを落としていったとき、燃料噴射ゼロの領域にエンジン回転数を合わせていく。普通ならアイドリング回転数になって噴

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（06月23日）

2011年度

【トヨタ ヴィッツ 試乗】自動車好きを唸らせるのはもう無理？…河村康彦"

初代モデルの誕生以降、2度のフルチェンジを経験して昨年末に3代目となった『ヴィッツ』。しかし、そんな世代交代ごとに個性を失い続け、今や「特に乗ってみたいとも思わないモデルになってしまった…」と表現した

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（08月01日）

【トヨタ ヴィッツ 試乗】明確なメッセージを感じにくい…森口将之"

仕様によって走り味がここまで違うクルマも珍しい。3種類あるエンジンは、いちばんバランスがとれていた1.3リットルに比べると、1リットルはアイドリング時には3気筒特有の振動が伝わり、走行中は力不足ゆえに

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（05月17日）

【トヨタ ヴィッツ 試乗】期待される存在だからこそ最新最善を…まるも亜希子"

トヨタ『ヴィッツ』は日本を代表するコンパクトカーだけに、大きな期待を持ちすぎたのかもしれない。でも、もうちょっとなんとかならなかったのかな？　というのが最初に試乗した時の思いだった。 スタイリングや

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（04月10日）

【トヨタ ヴィッツ 試乗】トレンドには乗るが、行き過ぎない…千葉匠"

「成功した初代のモデルチェンジは難しい」という自動車業界の教訓を、2代目『ヴィッツ』は見事にクリアした。「2代目で身上をつぶす」という世間の教えをクリアすることが、新型ヴィッツに課せられた使命だ…とし

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（04月05日）

【トヨタ ヴィッツ 試乗】安普請が目立つ…松下宏"

トヨタの世界戦略車として開発されたコンパクトカーも3代目ともなるとルーチンワーク的なフルモデルチェンジになってしまうのかと思わされた。 女性だけでなく男性にも売りたいという外観デザインはあまりにも没

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（03月24日）

2004年度

【インプレ'04】日下部保雄 トヨタ『パッソ』／ダイハツ『ブーン』 意外と大きく感じるボディ"

意外と大きめサイズ。先輩格のヴィッツと比較してもスクエアな形状のせいもあって、キャビンも含めてワンサイズ大きく感じる。 後席を簡単に折りたためてベビールームを作り出すことができることは、このクルマの

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（08月16日）

【インプレ'04】木下隆之 トヨタ『パッソ』／ダイハツ『ブーン』 兄貴分のヴィッツを凌ぐ広い室内"

何しろ広い。ヴィッツよりコンパクトだというのに、ボディに恐縮した印象がないばかりか、室内の広さは折り紙付き。あれほどパッケージングのよさに感動したヴィッツが霞むほど、である。 ただし、走りに特筆する

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（08月11日）


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