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2012年05月25日現在 全国販売車両含む


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2009年度 試乗レポート詳細

トヨタ iQ

前世紀の悪しき風習である「大きい=偉い」を覆すべく登場した『iQ』。心意気は気高かったが、日本では人…

3人のジャーナリストのレポート掲載
(12月31日up)

日産 フーガ

大人のクルマかと思って乗ったら、ちょっとがっかりというのが第一印象。 「370GTタイプS」のハン…

2人のジャーナリストのレポート掲載
(12月30日up)

ホンダ ステップワゴン

4代目になったステップワゴンは、ひとつ飛び抜けた特長はないのだが、これまでの実績を生かしてソツのない…

4人のジャーナリストのレポート掲載
(12月30日up)

トヨタ マークX

このところ縮小傾向の続く日本のセダン市場の中で、「売れている」といえるのは、『クラウン』と『マークX…

7人のジャーナリストのレポート掲載
(12月29日up)

トヨタ SAI

見た目のハイブリッド車らしさはあえて『プリウス』より薄くして、もっと大きくゆとりのあるクルマが欲しい…

5人のジャーナリストのレポート掲載
(12月29日up)

VW ポロ

各メディアで絶賛されている意味が、最初は理解できなかった。 外観は旧型のほうが上質に見えるし、室内…

5人のジャーナリストのレポート掲載
(12月28日up)

メルセデスベンツ Cクラス

当初の『C250』は、Cクラスながら6気筒がリーズナブルに選べるというのがウリで、「C200」や「C…

2人のジャーナリストのレポート掲載
(12月28日up)

メルセデスベンツ Eクラス

『E250CGIクーペ』と『E250CGIステーションワゴン』に乗った。 車両のネーミングの数字は…

14人のジャーナリストのレポート掲載
(12月27日up)

メルセデスベンツ Sクラス

メルセデスベンツ『Sクラス』のハイブリッドはエンジンとトランスミッションの間に電気モーター挟んだマイ…

2人のジャーナリストのレポート掲載
(12月26日up)

フェラーリ カリフォルニア

新設計のアルミボディ、14 - 16秒で開閉するメタルトップを持つクーペカブリオ、フェラーリ初のデュ…

2人のジャーナリストのレポート掲載
(12月20日up)

日産 フェアレディZ

こんな時代になにやっているんだと経済記者に突っ込まれ、上層部がしどろもどろ会見になった『フェアレディ…

3人のジャーナリストのレポート掲載
(12月17日up)

シボレー カマロ

アメリカン・スペシャリティを代表するモデルであるシボレー『カマロ』が復活した。再生GMを象徴するクル…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(12月14日up)

MINI コンバーチブル

クルマ好きではない女の子も、『MINI』は意外と知っているし、女の子のなかには「大好き」と言う子もチ…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(12月08日up)

ポルシェ 911

最高出力500馬力。最高速度312km/h。停止から100km/hに3.4秒。燃費は、8.7km/リ…

3人のジャーナリストのレポート掲載
(12月05日up)

フォード マスタング

1964年の初代の姿をかなり意識して登場したのが先代『マスタング』。その先代をベースに大幅改良された…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(11月28日up)

VW ゴルフ

かつてIII型のマスクをIV型に変えたカブリオレがあったが、その再来!? III型ゴルフから設定され…

9人のジャーナリストのレポート掲載
(11月25日up)

ルノー トゥインゴ

ひとことでいえば懐かし系ホットハッチだ。 エンジンは格上の『ルーテシア』から借り受けた自然吸気テン…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(11月11日up)

トヨタ ランドクルーザープラド

今回のモデルチェンジで一気にハイテク化を推し進めたのが新型『ランドクルーザー プラド』の特徴だ。 …

2人のジャーナリストのレポート掲載
(11月11日up)

ホンダ シビック

初の“FFタイプR”だった「96(年)のインテグラR」を思い出させてくれる乗り味だ。 パキッと鋭い…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(11月10日up)

レクサス LS

登場から3年余が経過。“買い替え需要”も想定しての、今回のレクサス『LS』のマイチェン。その中で「L…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(11月10日up)

スバル エクシーガ

『エクシーガ』が改良を受け、2リットルの自然吸気エンジンにリニアトロニックCVTを組み合わせた仕様が…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(11月04日up)

スズキ パレット

『パレット』はスズキの軽自動車の中で比較的好調な売れ行きを続けるスペース系のモデル。タントには及ばな…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(11月04日up)

ルノー カングー

「花屋さんやパン屋さんが、このクルマに乗っていたら可愛いよね」と、どうも自家用車としての現実味がうす…

3人のジャーナリストのレポート掲載
(10月30日up)

レクサス HS

日本でのレクサス車初の前輪駆動モデルにして、やはり日本でのレクサス車初の4気筒エンジン搭載車。 …

8人のジャーナリストのレポート掲載
(10月13日up)

プジョー 308

だって、プジョーですもの。だって、オープンですもの。これって鉄板の組み合わせ? プジョーのデザインの…

2人のジャーナリストのレポート掲載
(10月06日up)

BMW X6

「こうしたエンジンを積むモデルは今の時代にそぐわないのではないか?」という質問に対し、「高効率を目指…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(10月06日up)

ボルボ XC60

ひと目見ただけで端的に“カッコイイ”。『XC60』に対しての第一印象がそれだ。インテリアの仕上がりも…

6人のジャーナリストのレポート掲載
(10月05日up)

レクサス IS

合計5件の会議をこなした夜の11時過ぎ。都内の道をレクサス『IS250C』をオープンにして走っていた…

4人のジャーナリストのレポート掲載
(10月02日up)

日産 スカイライン

ボディサイズがもう少し小さくて、エンジンももうちょい“非力”でも良いのにな…という思いは拭えないもの…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(10月01日up)

BMW Z4

エコじゃないし、癒しもない。昨今のトレンドとは真逆をいくクルマだけれど、BMW『Z4』はスペシャリテ…

6人のジャーナリストのレポート掲載
(10月01日up)

アウディ A5

評価するべきはオープン時とクローズド時でハンドリングに大きな変化が起きないことだ。 約52kg(乾…

3人のジャーナリストのレポート掲載
(09月30日up)

アウディ Q5

ベースとなるプラットフォームは『A5』などと共通の『A4』。そのA4に比べて約300kg強の重量増で…

7人のジャーナリストのレポート掲載
(09月30日up)

ダイハツ ミラココア

ダイハツ『ミラ ココア』は、昨年末に生産を終了した『ミラ ジーノ』の後継モデルともいえるクルマだが、…

2人のジャーナリストのレポート掲載
(09月11日up)

ジャガー XK

様々な過激モデルがひしめくこのクラスにおいて、マイチェンしたにもかかわらず話題性でも、現実の売れ行き…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(09月07日up)

スバル ステラ

スバルが限定的な形で発売した電気自動車の『プラグインステラ』は、良く走るクルマに仕上がっていた。 …

2人のジャーナリストのレポート掲載
(09月06日up)

日産 リーフ

日産の電気自動車『リーフ』は8月2日にデザインがお披露目されたが、その前にプロトタイプ車の試乗という…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(08月21日up)

スバル レガシィ

「より多くのカスタマーが見込めるマーケットへ」と、サイズを含むデザイン創りの軸足を太平洋の向こう側へ…

7人のジャーナリストのレポート掲載
(08月20日up)

VW シロッコ

これでは「アウディへの領空侵犯じゃないの?」とも思えるカッコ良さこそが、このモデル最大の存在理由。ル…

6人のジャーナリストのレポート掲載
(08月19日up)

マツダ アクセラ

“ビッグスマイル”な顔付きはかなり大胆で、中には「プジョーの亜流に見える」なんていう人もいるけれど、…

6人のジャーナリストのレポート掲載
(08月17日up)

三菱 i-MiEV

イグニッションキーを回すとシステムが立ち上がる。シフトレバーをDレンジに入れて走り出す。これは普通の…

2人のジャーナリストのレポート掲載
(08月13日up)

レクサス RX

先代にあたるトヨタ『ハリアー』ハイブリッドはある種マッスルカー的で、トヨタ車の中では隠れた暴れん坊的…

2人のジャーナリストのレポート掲載
(08月01日up)

フィアット 500

135psのターボエンジンは昨今のクルマとしては全然たいしたことはないのだが、昔よく言われたリッター…

3人のジャーナリストのレポート掲載
(07月31日up)

アルファロメオ MiTo

フィアット『グランデプント』も相当にカッコよかったが、それをベースにしたアルファ『MiTo』は輪をか…

7人のジャーナリストのレポート掲載
(07月30日up)

ルノー コレオス

日産とルノーのコラボレーションから生まれた新型SUVとのことだが、ありていに言って日産の『デュリアス…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(07月29日up)

トヨタ プリウス

発売1か月で18万台超という驚異的な受注台数のニュースには本当に驚いている。安価な価格設定だけでなく…

17人のジャーナリストのレポート掲載
(07月09日up)

BMW 7シリーズ

コンパクトカーを中心に仕事をする私にとって、BMW『7シリーズ』のでかさはかなりヤバイ。乗った瞬間、…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(07月08日up)

アウディ A6

VWアウディグループの環境戦略は、小排気量化と過給でトルクを落とさず、CO2を減らそうというものだ。…

3人のジャーナリストのレポート掲載
(06月05日up)

BMW 5シリーズ

筆者の中で、登場時と現在の印象がこれほど大きく変わったクルマも珍しい。BMWは非常に好きなブランドの…

3人のジャーナリストのレポート掲載
(06月05日up)

トヨタ ウィッシュ

かつて、スポーティなワゴンの代表として『カルディナ』が一時代を築いた。ただ、ワゴン市場が縮小するなか…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(05月31日up)

トヨタ クラウンマジェスタ

トヨタは『クラウン』の歴史を重ねる中で、あるいは『セルシオ』=レクサスを作る中で、静粛性にはとくにこ…

4人のジャーナリストのレポート掲載
(05月29日up)

アウディ TT

『TTS』の“S”は、アウディでは特別な意味を持つ「S/RS」と呼ばれるモデルの仲間だということを示…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(05月08日up)

シトロエン C4

フランス車ってつくづく挑発的だと思う。ミドルクラスで家族ターゲットのシトロエン『C4』。デザインはこ…

2人のジャーナリストのレポート掲載
(05月03日up)

ホンダ インサイト

燃費を意識したボディデザインにしようとすると、みんな同じカッコになる? 流線型(ポテンシャル流)に…

17人のジャーナリストのレポート掲載
(04月27日up)

日産 GT-R

そもそも世界レベルのパフォーマンスを備えているというのに『GT-R』は、さらに貪欲に速さを求めるとい…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(04月16日up)

アウディ R8

ようやく“本当の”アウディ『R8』がやってきた。そして、名実ともにスーパーカーの仲間入りを果たした。…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(04月15日up)

ポルシェ ボクスター

昨2008年、『911』シリーズに施されたエンジンの直噴化と「PDK」トランスミッション採用の波が、…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(04月14日up)

ボルボ S40/V40/V50

『V50』は、かつておじさんグルマであった。ボルボのなかではコンパクトなサイズで、ターゲットは反射神…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(04月08日up)

アウディ A3

先々代は日本に導入されたが、先代は導入されなかったアウディ『S3』が、「S3スポーツバック」の名前で…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(03月30日up)

ボルボ C30

ボルボ『S40』、『V50』、『C30』の三兄弟に重要な変更が加えられた。可変吸気システムを備えた新…

1人のジャーナリストのレポート掲載
(03月01日up)


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