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トヨタ iQ 試乗レポート

2009年度

【トヨタ iQ 130G 試乗】日本市場にマッチしてない…神尾寿"

前世紀の悪しき風習である「大きい=偉い」を覆すべく登場した『iQ』。心意気は気高かったが、日本では人々の意識だけでなく、税制や利用環境の壁にも阻まれ、やはり苦戦している。 そのような中、投入された「

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(12月31日)

【トヨタ iQ 130G 試乗】とっととハイブリッドかEVに!…岩貞るみこ"

軽自動車という小型四人乗りの強力なライバルがいる日本で、どこまで奮闘するかと期待された『iQ』だが、現在のところ予想通り苦戦中である。苦戦の理由のひとつは3気筒エンジンにあると思っていたが、それを受け

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(12月17日)

【トヨタ iQ 1.3 試乗】さらなる燃費性能向上を望む…松下宏"

トヨタの『iQ』に1.3リットル車が追加された。小さくて軽いクルマとはいえ、当初から搭載されていた3気筒1.0リットルエンジンでは性能面で限界が感じられる部分があったのも確か。いずれ搭載されるものとさ

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(11月03日)

2010年度

【トヨタ iQ 130G 試乗】やはり1リットルがお似合い…河村康彦"

スターターモーターが発する安っぽいノイズには興ざめなれど、アイドリングのスムーズさはやはり3気筒ユニットを積む1リットルモデルとは大違い。「なるほど、これはなかなか良さそうだ」と期待を持ったものの、い

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(01月21日)

2008年度

【トヨタ iQ プロト試乗】プレミアム? かなり違うゾ…萩原秀輝"

プレミアムという言葉からイメージするのは、高級ブランドのクルマたちだ。そんな前提からトヨタ『iQ』を評価すると「かなり違うゾ」ということになりかねない。でも、プレミアム=高級ではないハズ。 アリキタ

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(08月28日)

【トヨタ iQ プロト試乗】街乗りより高速やワインディングが楽しい…石川真禧照"

実は我が家の次期購入車の候補としてトヨタ『iQ』を考えている。現在、軽自動車を1台所有しているのだが、車庫が縦列駐車なので前に駐めるクルマの全長が限られてしまう。 iQの全長は約3mなので、軽自動車

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(08月27日)

【トヨタ iQ プロト試乗】ミニマム乗用車、でも意外と普通?…石川芳雄"

全長3m以下と言えば、誰だって『スマート』の対抗馬だと思う。でもトヨタ『iQ』はコミューターではなくてミニマム乗用車って感じ。まあスマートだって必死こいてアウトバーンも走るわけだから、安定性が高いのは

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(08月26日)

【トヨタ iQ プロト試乗】1.4ディーゼル+6MTなら買うかも…島下泰久"

トヨタ『iQ』プロトタイプの第一印象は、だいぶこなれてしまったなというもの。コンセプトカーの斬新さは薄れて、随分トヨタ車っぽくなった。とは言いつつも、やはりこのプロポーションである。街を走り出せば、十

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(08月26日)

【トヨタ iQ プロト試乗】ファーストカーとしても通用する…片岡英明"

初対面のトヨタ『iQ』は思っていた以上に小さかった。 全長は360cc時代の軽自動車サイズだ。ただし、全幅は小型車枠ギリギリの1680mmまで広げられている。驚かされたのはドアの大きさだ。内側から開

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(08月26日)

【トヨタiQプロト試乗】唯一無二の存在価値まであと少し…まるも亜希子"

事前情報だけの時点では、デザインや話題性優先のキャラクターグッズ的なイメージを抱いていました。でも実際に触れてみると、トヨタ『iQ』はクルマとして真面目に造られ、完成度も高いと強く感じました。 ただ

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(08月26日)

【トヨタ iQ プロト試乗】こりゃ逆長方形だ~!…竹岡圭"

「こりゃ逆長方形だ~!」いわゆる普通のクルマの縦横比を逆にしたようなカタチは、新しい乗り物に出会った気分。 でも縦横どちらから眺めたところで、後席は飾りにしか見えないな~? と思っていたら、意外と座

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(08月26日)

【トヨタ iQ プロト試乗】プリウス以来の傑物...山口京一"

プリウス以来の傑物。内燃機関のみで、ハイブリッドと互角、あるいは以上の効率達成は今後のトヨタのみならず、自動車造りに大きな影響を与えると思う。 “i”はインテリジェントだろうが、知能指数IQの大文字

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(08月25日)

【トヨタiQプロト試乗】こういった新提案に遭遇するとワクワクする...家村浩明"

【トヨタ iQ プロト試乗】こういった新提案に遭遇するとワクワクする…家村浩明 こういった新提案に遭遇すると、まずはワクワクする。全長3m以下で、2人乗りではないクルマをつくれるか? 一方で、では居

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(08月25日)

【トヨタiQプロト試乗】久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った...川上完"

「久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った」と言うのがエクステリアの第一印象。特にフロント部分はデザイン以前のカタチだ。ボディ・カラーも原色やツー・トーン仕様など、もっと遊びのあるものが良い。

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(08月25日)

【トヨタiQプロト試乗】クルマとしての出来は予想以上によかったのだが...斎藤聡"

小さいのに広く、小回りが利いて、直進性が良く、乗り心地もいい。だから一般的なクルマの評価軸でいえば、良くできたコンパクトカーといえると思う。 排気量は3気筒1リットルでCVTと組み合わされており加速

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(08月25日)

【トヨタiQプロト試乗】開発陣の苦労の大きさを理解するのは難しい...岡本幸一郎"

もっとスマートのようなコミューターをイメージしていたが、意外なほど一人前のクルマとしての機能をちゃんと満たしていた。   iQはトヨタにとっても、ユーティリティやドライバビリティを、極力小さいサイズの

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(08月25日)


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