助手席側は一枚のスライドドアで前後を兼用するという、大胆な発想は素晴らしい。助手席を前方にたた...
>>全文を読む(2004.12.17)
乗り降りのしやすさという点で、ポルテの序助手席スライドドアは秀逸。これだけ大きなドアが取り付け...
>>全文を読む(2004.12.8)
写真で見るとコンパクトに見えるのだが、実際に目の前にするとかなりの「小山」感ありで、確かにこれ...
>>全文を読む(2004.11.19)
驚異のモダンデザイン。最近のトヨタのユニバーサルデザインの中でもっともカッコいい。とくにフロン...
>>全文を読む(2004.11.18)
ミニバンに近い背高ノッポの1.5ボックスの左側に、親子がふたりで並んで乗車できる大開口スライド...
>>全文を読む(2004.11.2)
自動車というものを深く理解していない、実態は素人でしかない企画者が、机上とスタジオであれこれ「...
>>全文を読む(2004.10.27)
個人的には「いけません」。重量増をともなうスライドドアを採用したため、動力性能が大いに物足りな...
>>全文を読む(2004.10.26)
ヴィッツ系のプラットホームをベースに左側に大きなスライドドアを持つ独自のボディを与えられたクル...
>>全文を読む(2004.10.19)
じつに日本人の好みをついている。まさにトヨタ流の戦略。これ買っておけば、少なくとも典型的な日本...
>>全文を読む(2004.10.15)
このところのトヨタの“ブランド乱造ぶり”にはちょっと辟易とするものがあるけれど、これはパッケー...
>>全文を読む(2004.10.14)
ひとことでいうならば、乗り降りのしやすいクルマ。助手席は電動のスライドドアで大きく開き、リヤ席...
>>全文を読む(2004.10.12)
クルマのカテゴリー区分が難しくなってきた。ポルテはそんな思いを強く感じさせる一台だ。...
>>全文を読む(2004.10.12)
夫婦ふたり、月末までだいぶあるのに、お金が3000円しかない。どう食費に使うかと思案した末に、...
>>全文を読む(2004.10.8)
う〜ん、車内空間って、工夫すればここまで有効に使えるのかと感心する。極論するなら小型車の概念を...
>>全文を読む(2004.10.7)
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