試乗レポート マツダ ロードスター
【インプレ'05】ピーターライオン マツダ『ロードスター』大柄も飲み込む室内空間
ここまで成功すると、やはりキープコンセプト路線から外れるのは勇気が必要だろう。あのヘッドライト...
>>全文を読む（2006.8.30）
【インプレ'05】河村康彦 マツダ『ロードスター』 3代にわたって息づく独自のキャラ
2代の先輩たちに敬意を表しつつも「何とか“新しさ”も演じたい」という切迫感も滲み出たスタイリン...
>>全文を読む（2006.8.14）
【インプレ'05】両角岳彦 マツダ『ロードスター』 日常と非日常を行き来できるファンカー
『RX-8』発祥の運動能力指向パッケージを元にしただけに、動質の素性としては、きわめて神経質だ...
>>全文を読む（2006.8.14）
【インプレ'05】津々見友彦 マツダ『ロードスター』 万人に受け入れられるスポーツカー
エクステリアデザインはキープコンセプトのため、冒険を避けて、やや大人しさを受けるも、先代よりは...
>>全文を読む（2006.8.7）
【インプレ'05】松下宏 マツダ『ロードスター』 運転することを意識させられる一台
乗降時に窮屈さを感じるくらいにタイトな感覚のコクピットに乗り込むと、さあ走りを楽しもうという気...
>>全文を読む（2006.8.7）
【インプレ'05】日下部保雄 マツダ『ロードスター』 質感アップを果たした出来
塊感のあるデザインは力強さを感じることができ、好感度は高い。同時にインテリアに費やされた労力も...
>>全文を読む（2006.8.3）
【インプレ'05】木下隆之 マツダ『ロードスター』 3代変わっても初代の志は不変
目をつぶって走ったら、初代『ロードスター』と区別することはできないかもしれない。それほどロード...
>>全文を読む（2006.8.3）
【インプレ'05】小沢コージ マツダ『ロードスター』 昔のアジを守り抜いた3代目
新型『ロードスター』に関しては「方向が後ろを向きすぎている」という批判があるそうな。...
>>全文を読む（2006.2.3）
【インプレ'05】こもだきよし マツダ『ロードスター』今後の成長ぶりが楽しみな一台
欧州車のように、これからモデル末期までどんどん熟成していって欲しいクルマだ。そのことによって、...
>>全文を読む（2006.2.3）
【インプレ'05】下野康史 マツダ『ロードスター』 初志貫徹のクルマ
2リッターになって、かなり速くなった。横に並べて250psの『RX-8』とヨーイドンをやったら...
>>全文を読む（2006.1.20）
【インプレ'05】MJブロンディ マツダ『ロードスター』30歳代以上限定、青春復活グルマ
猛烈にスバラシイと思う。傑作中の傑作だ。3代目となった新型『ロードスター』は、まさに正しい青春...
>>全文を読む（2006.1.20）
【インプレ'05】伏木悦郎 マツダ『ロードスター』5速MT＆16インチが初代の流れを汲む一台
難しいヒット作の3代目。マツダが選んだのは初代NA型への原点回帰だった。...
>>全文を読む（2005.12.23）
【インプレ'05】熊倉重春 マツダ『ロードスター』現代の要求にピタりとハマった定番モデル
一大ブームを巻き起こした初代の記憶がまだ鮮やかなので、2代目が少し霞んでしまったマツダ『ロード...
>>全文を読む（2005.12.22）
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