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試乗レポート 日産 セレナ

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【インプレ'05】ピーターライオン 日産『セレナ』 目を見張る静粛性

【インプレ'05】ピーターライオン 日産『セレナ』 目を見張る静粛性

『ステップワゴン』よりも個性をもつ『セレナ』は、けっこう存在感があると思った。ホンダのミニバン...

>>全文を読む(2006.8.18)

【インプレ'05】河村康彦 日産『セレナ』 “高全高”空間は1BOX起源のポリシーだからか

【インプレ'05】河村康彦 日産『セレナ』 “高全高”空間は1BOX起源のポリシーだからか

歴史を遡ればそもそも1BOXワゴンに端を発するブランドだけに(?)、ステップワゴンとは対照的に...

>>全文を読む(2006.8.10)

【インプレ'05】両角岳彦 日産『セレナ』 主流を追いかけた商品企画

【インプレ'05】両角岳彦 日産『セレナ』 主流を追いかけた商品企画

商品企画は旧『ステップワゴン』を追いかけただけなのが明らか。形と造作はそれらしく。でも着座姿勢...

>>全文を読む(2006.8.10)

【インプレ'05】津々見友彦 日産『セレナ』 心地よいユーティリティが売り

【インプレ'05】津々見友彦 日産『セレナ』 心地よいユーティリティが売り

先代よりも背高ボディになるも、運転席の乗り降りはしやすい。フロントシートは身体に密着するような...

>>全文を読む(2006.8.7)

【インプレ'05】松下宏 日産『セレナ』 5ナンバー枠最大のパッケージング

【インプレ'05】松下宏 日産『セレナ』 5ナンバー枠最大のパッケージング

全長を5ナンバー車枠いっぱいにまで伸ばして広い室内を作ったのが『セレナ』のポイントだ。...

>>全文を読む(2006.8.7)

【インプレ'05】小沢コージ 日産『セレナ』 ファミリーユースに直球のコンセプト

【インプレ'05】小沢コージ 日産『セレナ』 ファミリーユースに直球のコンセプト

正直、コイツには期待してました。要するに2代目ホンダ『ステップワゴン』の正常進化系。...

>>全文を読む(2006.2.3)

【インプレ'05】こもだきよし 日産『セレナ』実のあるデザインがうれしい

【インプレ'05】こもだきよし 日産『セレナ』実のあるデザインがうれしい

運転席の位置が高いミニバンに乗っている人の中で、そのクルマの車両感覚がバッチリわかっているドラ...

>>全文を読む(2006.2.3)

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【インプレ'05】熊倉重春 日産『セレナ』ママさんドライバーには頼もしいミニバン

【インプレ'05】熊倉重春 日産『セレナ』ママさんドライバーには頼もしいミニバン

鉄仮面みたいな顔つきが特徴だが、実際には「気は優しくて力持ち」。細部まで神経が行き届いた設計で...

>>全文を読む(2005.12.23)

【インプレ'05】伏木悦郎 日産『セレナ』保守的ミニバンユーザーを納得させる商品企画

【インプレ'05】伏木悦郎 日産『セレナ』保守的ミニバンユーザーを納得させる商品企画

全長、全幅を5ナンバー枠いっぱいまで使ったスクエアデザイン。『セレナ』は『ステップワゴン』とは...

>>全文を読む(2005.12.22)

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