試乗レポート ホンダ シビック
【インプレ'07】河村康彦 ホンダ『シビックタイプR』 玄人好みの3BOXスポーツ
4ドアセダン化なった『シビックR』は、まずは見た目のエモーショナル度に少々欠けるのが個人的には...
>>全文を読む（2007.9.14）
【インプレ'07】木下隆之 ホンダ『シビックタイプR』じゃじゃ馬から決別
いやはや、これほどまでに速さを追求されると、おもわず腰を抜かしそうになる。ベースはごく平凡な4...
>>全文を読む（2007.4.29）
【インプレ'07】岡島裕二 ホンダ『シビック タイプR』 FF版タイプR史上、最速
新しい『シビック タイプR』は4ドアセダンになり、重量も『インテグラ タイプR』に比べて80k...
>>全文を読む（2007.4.25）
【ACC試乗'05】石田真一 ホンダ『シビック』高級車のアイテムを普及車に装備
レーダー付きのクルーズコントロールといえば、従来は高級車のみに設定されるようなアイテムだったが...
>>全文を読む（2005.12.28）
【ACC試乗'05】会田肇 ホンダ『シビック』クラス初、IHCC搭載の実力
シビックに搭載されたACCは、IHCCのミリ波レーダーを活用した追突軽減ブレーキ〈CMS〉とE...
>>全文を読む（2005.12.28）
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