試乗レポート レクサス LS
【インプレ'08】河村康彦 レクサス『LS600h』新時代の高級車
アクセルONとともにほとんど間髪を入れずに力強い加速を始めるさまは、さすがは電気モーターアシス...
>>全文を読む（2008.3.1）
【インプレ'08】松下宏 レクサス『LS600h』国産プレステージカーの到達点
『LS600h』は日本の自動車メーカーが到達したひとつの地平を示すクルマだ。...
>>全文を読む（2008.2.23）
【インプレ'08】松田秀士 レクサス『LS600h』デジタルな感覚
加速力に関しては、ビッグパワーエンジンとは明らかにフィーリングの異なるトルク感でグイグイと引っ...
>>全文を読む（2008.1.31）
【インプレ'08】両角岳彦 レクサス『LS600h』世界でもっとも高価なハイブリッドなるも…
「世界でもっとも高価なハイブリッド動力乗用車」（今のところ…）。しかしハイブリッド動力化の意味...
>>全文を読む（2008.1.29）
【インプレ'07】木下隆之 レクサス『LS600h』世界最大級のHVらしい頼もしさ
『LS600h』最大の特徴は、世界最大級のハイブリッドエンジンを搭載していることだ。ただ、この...
>>全文を読む（2007.11.28）
【インプレ'07】下野康史 レクサス『LS600h』大型高級省エネ住宅のよう
バージョンS・Iパッケージ（1110万円）を約300km走らせて、満タン法で記録した燃費は8k...
>>全文を読む（2007.11.27）
【インプレ'06】MJブロンディ レクサス『LS460』 揺らぎない安心感
なぜか、個々の要素を取り上げて書く気にならないクルマだ。すべてのバランスが取れていて、何も突出...
>>全文を読む（2006.11.17）
【インプレ'06】国沢光宏 レクサス『LS460』 先端装備のショーケース
読者の皆さんから一番聞かれるのは「ベンツ『Sクラス』やBMW『7シリーズ』を凌駕したのか?」と...
>>全文を読む（2006.10.31）
【インプレ'06】ピーターライオン レクサス『LS460』 精緻なパワートレーン
待ちに待ったレクサスの最高級車。第一印象はいいところもあれば、「ちょっと」というところもあった...
>>全文を読む（2006.10.25）
【インプレ'06】熊倉重春 レクサス『LS460』 スポーツセダンの軽快さ
客観的に見て、メルセデスベンツ『Sクラス』、BMW『7シリーズ』、アウディ『A8』などと肩を並...
>>全文を読む（2006.10.17）
【インプレ'06】下野康史 レクサス『LS460』 オドロキの電脳新機軸
なんといってもスゴいのは、電子デバイスの数々。後ろから追突されそうになると、首との隙間を常時監...
>>全文を読む（2006.10.15）
【インプレ'06】岡島裕二 レクサス『LS460』 日本の旗艦
自分ではスピードを出しているつもりはないのに、メーターを見ると実際はスゴい速度に。誰しも、初め...
>>全文を読む（2006.10.13）
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