試乗レポート, スバル, インプレッサ | 中古車情報･中古車検索サイトの車選びドットコム

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【スバルインプレッサWRX STI 試乗】お子様向けではない…こもだきよし

スバル『インプレッサWRX STI』は大人のクルマに仕上がっている。お子ちゃま向けのハイパフォ...

>>全文を読む（2008.10.18）

【スバルインプレッサWRX STI 試乗】プレミアムスポーツの仲間入り…木下隆之

激辛路線をひた走ってきた『インプレッサWRX STI』も、新型になって180度コンセプトをかえ...

>>全文を読む（2008.10.14）

【スバルインプレッサWRX STI 試乗】2ペダルほしい…松下宏

『インプレッサ』自体が高いシャシー性能を持つクルマに生まれ変わったことで、「WRX STI」は...

>>全文を読む（2008.10.15）

【試乗記】スバルインプレッサWRX STI…松田秀士

ボディが堅剛で、路面からのショックの入力に対してボディ共振が小さい。つまり、室内が静かで居心地...

>>全文を読む（2008.7.10）

【試乗記】スバルインプレッサWRX STI…熊倉重春

最強のライバル三菱『ランエボX』と比較すると、実質的な速さはほとんど互角。しかし、そこに到達す...

>>全文を読む（2008.7.9）

【試乗記】スバルインプレッサWRX STI…河村康彦

「スバル車には見えない」ルックスはちょっとばかりの不完全燃焼感がともなうものの、走りの質感の高...

>>全文を読む（2008.4.11）

【試乗記】スバルインプレッサWRX STI…下野康史

大台越えの308psを得たいっぽう、コンフォートにもかつてない気配りをしたのが新型『インプレッ...

>>全文を読む（2008.4.2）

【インプレ'08】河村康彦スバル『インプレッサ』ひとクラス上のクルマ

ハッチバックデザインとなり顔つきも「スバル車らしくなくなった」ことで、これまでの“スバリスト”...

>>全文を読む（2008.2.27）

【インプレ'08】松下宏スバル『インプレッサ』秀逸な乗り心地なるも…

後輪にダブルウイッシュボーン式のサスペンションを採用した「SIシャシー」と呼ぶ新しいシャシーに...

>>全文を読む（2008.2.26）

【インプレ'08】松田秀士スバル『インプレッサ』乗り味の基準モデル

エクステリアデザインについて最初のうちは、アゲインストな意見が聞かれたが、最近はかなりなじみが...

>>全文を読む（2008.1.29）

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【インプレ'07】木下隆之　スバル『インプレッサ』

DOHC2リッターターボ仕様の走り味は、これまでボクが抱いていた『WRX』の概念をことごとく覆...

>>全文を読む（2007.12.25）

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