試乗レポート ホンダ ライフ
【ホンダ ライフ 試乗】クルマに助けてもらうようでは…金子浩久
新型ホンダ『ライフ』で重点的に開発されたのが、デイリー・スマイル・テクノロジーと称する運転支援...
>>全文を読む（2008.12.1）
【インプレ'03】木下隆之 ホンダ『ライフ』 軽とは思えないしっとりした走り味
最近の軽カーセダンはほとんどがトールボーイ系。そうすることによって居住空間を稼ぎだし、白ナンバ...
>>全文を読む（2004.9.25）
【インプレ'03】こもだきよし ホンダ『ライフ』 女性にフィットするよう作られているが……
ターゲットを身長165cmの女性に絞ったせいで、身長174cm体重80kg超のボクが乗るとシー...
>>全文を読む（2004.9.25）
【インプレ'03】飯田裕子 ホンダ『ライフ』 さらに『ワンダフル！』になった
とても軽自動車とは思えぬ快適さと居心地よさが得られるのだ。走行面においてもターボを選べばどこに...
>>全文を読む（2004.9.25）
【インプレ'03】日下部保雄 ホンダ『ライフ』 もう我慢グルマと呼ばせない
今や軽は「我慢グルマ」ではなくなった。ライフのインテリアもカジュアルなセンスが光り、使い勝手は...
>>全文を読む（2004.9.25）
【インプレ'03】河口まなぶ ホンダ『ライフ』 ライバルよりも一歩未来へ前進！
今までの軽自動車では当たり前だった「無用な背高フォルム」と決別。その点を通じて、新型ライフは現...
>>全文を読む（2004.9.25）
【インプレ'03】両角岳彦 ホンダ『ライフ』 ニッチ狙いのスペシャルティ軽
軽専業メーカーの同ジャンル商品に比べると、顧客層は絞れるから、見た目の商品性はわかりやすく仕立...
>>全文を読む（2004.9.25）
【インプレ'03】津々見友彦 ホンダ『ライフ』 もは軽自動車とはいえない仕上がりぶり
さらに驚いたのは静粛性の高さ。アイドリングや走行中のサウンドが低く、快適。動力性能は、ターボ仕...
>>全文を読む（2004.9.25）
【インプレ'03】ピーターライオン ホンダ『ライフ』 ライコネンのような実直さから、ひと皮むけた
新型はより広い室内、新開発のリアサス、と新4ATを売りにしている。ま、ホンダが作ってんだから、...
>>全文を読む（2004.9.25）
【インプレ'03】国沢光宏 ホンダ『ライフ』 ターボの胸のすく加速は魅力的
新開発のエンジンときたら気持ちよい吸気音を響かせ軽々回り（パワー的にはターボをすすめておく）、...
>>全文を読む（2004.9.25）
【インプレ'03】松下宏 ホンダ『ライフ』 デザインも走りもいいが、やや高いか
あくまでも軽自動車としての評価になるが、フィットクラスのコンパクトカーと競合し得るクルマとして...
>>全文を読む（2004.9.25）
【インプレ'03】MJブロンディ ホンダ『ライフ』 軽だからって、トロくない!!
ライフターボのドライバビリティは、ほとんどリッターカーとおんなじレベル。別に特別な新技術じゃな...
>>全文を読む（2004.9.25）
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