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フルモデルチェンジされた『ストリーム』をひとことでまとめれば「ほとんど文句の付けようがありません」となる。

先代のストリームも3列目シートまでちゃんと使うことができる優秀なパッケージングだった。しかし、現行モデルはフロアの高さを低くしているため、全高が45mmも低くなっているにも関わらず、3列目の頭上空間以外は先代以上の広さを確保しているのである。ここまでの広さがあれば、これ以上大きいクルマは不要と思うくらいだ。

乗ってみると「もはや、ミニバンというジャンルではなく乗用車に区分けされるべきクルマだな」と感じる。ドイツ車のようにボディ剛性が強く、良質なダンパーを使っているので乗り心地・ハンドリングともに質感が高い。200万円前後の価格とは思えないくらい。

動力性能は山岳路を頻繁に走るというのでなければ、1.8リッター車でじゅうぶん。もし「200万円くらいで、いいファミリーカーを教えて欲しい」と聞かれたら、一番に名前を挙げたいモデルである。

2006.10.30

国沢光宏｜ 自動車評論家
学生時代から執筆活動を開始。現在、『CARトップ』、『ベストカー』などに寄稿する一方、AM/FM局でのパーソナリティ、WRC解説も行う。クルマ選びからドライビングテクニック、業界ニュースなど、広く深くが取材目標。