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『オデッセイ』がそうであったように、『ストリーム』も走りの性能を前面に押し出している。確かに7人乗りだし、5ナンバー枠にきっちり収めているものの、キーワードは「ふたりの7シーター」。ワイワイガヤガヤと大勢で移動するのではなく、ふたりのためのデートカーといった趣なのだ。

したがって、走りはとてもいい。低床低重心コンセプトが注がれているから、腰高感はまったくない。フットワークはじつに軽快だし、コーナリング速度なんてミニバン最速だろうと思う。ミニバンというより、ワゴンといい換えたほうがいいかもしれないね。

惜しまれるのは、エンジンパワーが不足していること。5ナンバーにこだわったために排気量は2リッターをこえることができず、ライバルにはその点で劣る。

もっともパワー不足を感じるのは走りがいい証拠。これだけ元気に走るんだからモアパワーだよね、という贅沢な悩みなのだ。いやいや、とても元気に走るクルマです。

2006.11.16

木下隆之｜ モータージャーナリスト
プロレーシングドライバーにして、大のクルマ好き。全日本GT選手権を始め、海外のレースでも大活躍。一方でカー・オブ・ザ・イヤー選考委員歴は長い。「ジェイズな奴ら」を上梓するなど、作家の肩書きも。