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世界最速のコーナリングマシン。そういえるほど、『ランエボX』の旋回性能は際立っている。

もともとワイドスタンスならではの安定感があり、さらにアンダーステアを完璧に制御するS-AWCが融合。ハンドルを切り始めるとまずAYCがヨーを立ち上げ、ほぼ同時にセンターデフがサポート、それでも満足できずにさらに切り込むと内輪にブレーキを加えて曲げてくれるのだ。曲がり過ぎたときにも同様の制御で安定性を高める。こりゃもう魔法の世界。物理的限界などなくなってしまったのかと錯覚に陥る。

ツインクラッチSSTがまた魅力的だ。アウディのSトロニックと同様、2ペダルMTなのに加速の途切れがないのだ。

しかも、これまでのような機械的なフィールも薄いし、何よりもプレミアムな雰囲気が漂っている。走り屋だけでなく、大人の男性にも、いや、女性の方にもお勧めです。ちなみにこのランエボ、AT免許で乗れます。

2007.10.22

木下隆之｜ モータージャーナリスト
プロレーシングドライバーにして、大のクルマ好き。全日本GT選手権を始め、海外のレースでも大活躍。一方でカー・オブ・ザ・イヤー選考委員歴は長い。『ジェイズな奴ら』を上梓するなど、作家の肩書きも。