デミオ モデルチェンジ情報

概要

日本では売れ筋のコンパクトカー。小型車は軽自動車も含めるとたくさんの車種があり、激戦市場ともいえるカテゴリーですが、20年以上も人気車種の座にあるのがマツダ・デミオです。

4代目デミオ
4代目デミオ

デミオが登場したのは1996年。華やかだったバブル景気が終わり、不況も本格化しはじめた年でした。

デミオ発売当時、マツダもまたバブル崩壊の影響で業績不振の状態でしたが、デミオの成功によりマツダは息を吹き返し、デミオはマツダの救世主とも言われる車となりました。

初代デミオは、プラットフォームを既存の車種と共用するなどの工夫でコストを削減し、小型サイズながら広い荷室を持つという、コストパフォーマンスと実用性に徹底的にこだわったワゴンでした。

初代デミオ
初代デミオ

これがバブル崩壊後の市場のニーズを的確にとらえマツダ復活の原動力となったのです。

その後、当時提携していたフォードと共同で専用プラットフォームを開発したり、車種名”Mazda2”として人気が高かった欧州市場のニーズにあわせて小型ワゴンからハッチバックにボディタイプを変更したり、地味な初代のデザインから、マツダの復活を象徴するように躍動感にあふれた現在の「魂動デザイン」を採用するといったモデルチェンジを行ってきました。

そして、モデルチェンジのたびに高い評価を受け、カーオブザイヤーをはじめ数々の賞を受賞してきました。

デミオは単なるコンパクトカーではなく、マツダという会社の歩みを体現してきた、文字通り看板車種なのです。

モデルチェンジの歴史・略年表

1996年 初代(DW系)発売
1999年 マイナーチェンジ
2002年 2代目(DY系)発売
2005年 マイナーチェンジ
2007年 3代目(DE系)発売
2011年 マイナーチェンジ
2014年 4代目(DJ系)発売
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