デリカD:5 モデルチェンジ情報

【概要】

デリカD:5は、三菱自動車のミニバン・SUVです。

デリカD:5

ボディタイプはミニバンですが、プラットフォームは三菱自動車のクロスオーバーSUV、アウトランダーのものを採用しており、SUVのように悪路での走破性が高くなっています。

三菱アウトランダー

三菱アウトランダー

多人数が乗車できて多くの荷物を載せられるミニバンの実用性と悪路や雪道をものともしないSUVの走破性を兼ね備えた車です。

エンジンはガソリンエンジンに加えて、国内のミニバンでは、ほとんどないディーゼルエンジンを搭載したモデルもあります。

ミニバン・SUVというボディタイプと、ディーゼル車のラインナップがあるという非常にユニークなクルマです。

2016年に、三菱自動車が同社の製造したクルマの燃費性能について偽装していたことが発覚し、デリカD:5も一時製造、販売中止となりましたが、また、製造、販売を再開しています。

モデルチェンジの歴史

2007年1月 発売
2008年5月 マイナーチェンジ
2008年12月 マイナーチェンジ
2009年11月 マイナーチェンジ
2009年12月 マイナーチェンジ
2010年6月 マイナーチェンジ
2010年12月 マイナーチェンジ
2011年12月 マイナーチェンジ
2012年7月 マイナーチェンジ
2012年12月 マイナーチェンジ

【初代解説】

外観

デリカD:5初代外観フロント画像

デリカD:5初代外観リア画像

全長 4730mm
全幅 1795mm
全高 1825-1870mm
室内長 2915mm
室内幅 1505mm
室内高 1310mm

インテリア/装備

一部グレードを除き、MMCS(三菱マルチコミュニケーション)を搭載しています。MMCSは高画質高精度の7インチWVGAディスプレイで、ナビゲーションのほか、地上デジタルテレビ、CD/DVDドライブ、AM/FMラジオ、ミュージックサーバーなどを搭載しており、音声操作にも対応しています。

デリカD:5初代インパネ

2列目シート

デリカD:5初代2列目シート

後部座席には9インチのワイド液晶ディスプレイをメーカーオプションで搭載可能です。

カーオーディオは、アメリカのカーオーディオの老舗メーカー、ロックフォード社と共同開発したサウンドシステムを搭載しており、後部座席でテレビやビデオ、ゲームを快適な環境で楽しむことができます。

デリカD:5初代カーオーディオ

3列目シート、定員は7名のモデルと8名のモデルがあります。

デリカD:5初代3列目シート

多用なシートアレンジが可能で、広い荷室も確保できます。2名乗車時の荷室が最大になるアレンジでは、長さ1610mm、幅770mmのスペースとなります。

デリカD:5初代荷室

走行性能/燃費性能

ガソリンエンジンは、4J11型 直列4気筒SOHC16バルブエンジンです。過去数回行われたマイナーチェンジ時に3度変更され、現在のエンジンになりました。

4J11型 直列4気筒SOHC16バルブエンジン

一方、2012年に設定されたディーゼルエンジン車に採用されているエンジンは、4N14型 直列4気筒DOHC16バルブエンジンです。

4N14型 直列4気筒DOHC16バルブエンジン

最高出力 最大トルク 燃費性能(JCO8)
2WDガソリン 110Kw 191Nm 13.0Km/L
4WDガソリン 125Kw 226Nm 10.6Km/L
4WDディーゼル 109Kw 360Nm 13.0Km/L

安全性能

ボディは「リブボーンフレーム」と呼ばれる環状骨格構造を採用しています。

リブボーンフレーム

出典:https://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/new_car/delica_d5.html

これによりボディ全体の剛性が高められるとともに、走行の安定性や静粛性も高められています。

2007年度には、国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機による自動車アセスメントの衝突安全性能総合評価で、運転席・助手席とも6スター獲得しました。

そのほか、ステアリングに連動して動き、暗い交差点やカーブでの視認性を高めるアクティブコーナリングライト、エアバッグなど、ひととおりの安全装備を備えています。

マイナーチェンジ(前/後の変化について)

2008年5月

2列目キャプテンシートの7人乗り仕様を一部グレードに標準設定したほか、同じく「CHAMONIX」で採用されていた電動パワーシートやシートヒーターも一部グレードにオプションとして追加設定されました。

2008年5月マイナーチェンジ前後のシート比較

2008年12月

グレードMを除く全車にビルトインETCを搭載し、4WD車はバッテリー容量アップなど寒冷地仕様が標準装備化されました。

2009年11月

4WD車のみマイナーチェンジ。エンジンやCVT制御の見直しを行い、燃費をさらに向上させました。このため、平成22年度燃費基準+25%を達成しました。

燃費性能(10.15モード)
変更前 10.4Km/L
変更後 11.2Km/L

「M」を除く全てのグレードに新デザインのハイコントラストメーターとカラー液晶マルチインフォメーションディスプレイを採用しました。

2009年11月マイナーチェンジ前後のインパネ比較

グレード「ROADEST」では黒調ヘアライン加工のセンターパネルとメッキ処理のダイヤルを採用しました。

グレード「ROADEST」と標準モデルのインパネ比較画像

また、坂道発進を容易にするヒルスタートアシスト、急減速時やABS作動時にハザードランプを高速点滅させて後続車に緊急制動を伝え危険を促すESS(緊急制動信号システム)、乗降時にポジションランプやヘッドライトを30秒間点灯し、夜間の乗り降りに安心感を与えるウェルカムライト・カミングホームライト機能(「M」を除く)を追加しました。

2009年12月

2WD車のみマイナーチェンジされました。エンジンを4B11型DOHC16バルブMIVEC 2.0Lエンジンに変更しました。これにより、「平成22年度燃費基準+15%」を達成しました。

また、外観を4WD車と同一デザインに変更し、ボディカラー・インテリア・装備・機能も4WD車と装備内容の統一が行われ、これを機に2WD車のグレード名称であった「C2」は廃止され、4WD車と同じグレード名称になりました。

2009年12月マイナーチェンジ前後のフロント比較画像

2010年6月

グレード「M」に助手席側電動スライドドアとキーレスオペレーションシステムが追加され、視認性に優れたシンプルなメーターに変更されました。

グレード「G-Power Package」に運転席側電動スライドドアが装備されました。

グレード「G-Premium」に標準装備されているMMCS(三菱マルチメディアコミュニケーションシステム)には地上デジタルテレビチューナーと外部機器を操作できるリンクシステムを追加し、サイドアンダーミラーが廃止されました。

MMCSはグレード「G-Power Package」にもメーカーオプションで装備可能となり、マルチアラウンドモニター装着時にはサイドアンダーミラーが省かれました。

アクティブコーナリングライトには後退時連動機能を追加し、ブレーキアシストはペダル踏力・踏込み速度感応型に変更されました。

2010年12月

減速エネルギー回生システム(高効率発電制御)の制御変更を行い、最適化を行ったほか、2WD車ではエンジン内部の摺動抵抗の低減やエンジン・CVTの制御見直しを行ったことで、2WD車も「平成22年度燃費基準+25%」を達成しました。

また、ブレーキペダルとアクセルペダルを同時に踏んだ場合、ブレーキを優先するブレーキオーバーライド制御が装備されました。

2011年12月

2WD車において、エンジンが新開発の4J11型SOHC16バルブMIVEC 2.0Lエンジンに置換られました。

また、アイドリングストップ機構「オートストップ&ゴー」(AS&G)を標準装備したことで燃費が向上し「平成27年度燃費基準+10%」を達成しました。

燃費性能
変更前 13.0Km/L
変更後 15.0Km/L

また、グレード「M」はホイールカバーのデザイン変更が行われました。

2012年7月

4WD車において減速エネルギー回生システムの効果をさらに高めるバッテリーと、既に2WD車で採用されているアイドルニュートラル制御(停車時にエンジンと駆動系を切り離し、エンジン負荷を軽減することで燃料消費を抑制する機構)を採用したことで燃費が向上し、「平成27年度燃費基準」を達成しました。

燃費性能
変更前 10.5Km/L
変更後 11.2Km/L

内装が従来のダークグレーからブラックに変更し、シート生地の変更を行われました。

2012年7月マイナーチェンジ前後比較画像

MMES(ナビシステム)やロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステムの改良が行われました。

特別仕様車

「CHAMONIX」(シャモニー)(第1期モデル) 2007年

バッテリー容量を拡大したほか、前席シートヒーター、速暖式リヤヒーターや、運転席 電動パワーシートなどを装備しています。また、2列目シートをキャプテンシート(セ パレートタイプ)とした7人乗り仕様も用意されました。

「CHAMONIX」(シャモニー)(第2期モデル) 2008年

グレード「G-Navi package」をベースに、「CHAMONIX」の専用装備やMMCS(HDD方式カーナビゲーション)、タッチパネル式地上デジタルTVチューナーなどを装備しています。

「CHAMONIX」(シャモニー)(第2期モデル) 2008年

「CHAMONIX」(シャモニー)(第2期モデル) 2008年ナビ

「CHAMONIX」(シャモニー)(第2期モデル) 2008年カーオーディオ

「EXCEED II」2009年

ベース車両をグレード「M」に変更し、2WD車にも16インチタイヤとアルミホイールを装着し、従来の7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション(MMCS)に加え、ビルトインETCも装備された特別仕様車です。

「EXCEED II」2009年

出典:http://car.biglobe.ne.jp/used_car/detail-pub-700100036230170204002/

「ROADEST Limited Edition」2010年

スタンダードグレードの「M」をベースに、「ROADEST」の専用パーツを装着した特別仕様車です。

「ROADEST Limited Edition」2010年

出典:http://car.biglobe.ne.jp/used_car/list1040/10402027/203-p1/

「CHAMONIX」の第3期モデル 2010年

アウタードアハンドルや電動格納式リモコンドアミラーにメッキを施し、専用エンブレムを装着し、ダークグレーの内装と、本木目&本革巻ステアリング・ホイール、インパネ部やアッパーグローブボックスには木目調を採用しました。

また、運転席パワーシートやシートヒーター(運転席・助手席)も装備し、DVDソフトの再生や家庭用ゲーム機を接続して楽しむDVD内蔵後席9インチワイドディスプレイと、バンパーコーナー部にコーナーセンサーを装備した特別仕様車です。

「CHAMONIX」の第3期モデル 2010年

「CHAMONIX」の第3期モデル 2010年 インパネ

「CHAMONIX(シャモニー)」(第4期モデル) 2011年

木目調の採用範囲を広げ、センターコンソールリッドとパワーウィンドウスイッチパネルにも採用し、7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション(MMCS)を標準装備した特別仕様車です。

「Navi Collection M」 2011年

「M」をベースに、地上デジタルチューナー内蔵の7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション(MMCS)、ビルトインETCユニット、クルーズコントロール、16インチアルミホイールを装備し、木目調の内装と本革巻ステアリング・ホイール&シフトノブを採用して上質感を高めながら、本来はMMCSとセット装備されるマルチアラウンドモニターをメーカーオプション設定にしたことで求めやすい価格設定とした特別仕様車です。

「CHAMONIX」(第5期モデル) 2011年

電動メッキリモコンドアミラーにウィンカーが追加されました。

「ROYAL EXCEED」 2014年

クリーンディーゼルエンジン車の最上級グレード「D-Premium」をベースに、外観にクロムメッキのフロントグリルとスパッタリング(メッキ)仕様の18インチアルミホイールを、内装にはベージュの本革シート(運転席パワーシート・運転席/助手席シートヒーター付)、本木目&本革巻ステアリングホイール、木目調パネル(インパネセンター、フロアコンソールリッド、アッパーグローブボックス、パワーウィンドウスイッチ)、リラックスルームイルミネーション(ホワイト天井照明)を採用することで上質感ある内外装としました。

また、ベースグレードではメーカーオプション設定となっている後席9インチワイド液晶ディスプレイ(リモコン付)+音声・映像入力RCA端子を標準装備するとともに、SRSカーテンエアバッグをメーカーオプション設定しました。

「ROYAL EXCEED」 2014年 フロント

「ROYAL EXCEED」 2014年 インパネ

出典:http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/32192785/

「M-Limited」 2014年

ガソリン車のベーシックグレード「M」をベースに、ステアリング・ホイールとシフトレバーに本革巻を、インパネセンター、アッパーグローブボックス、フロアコンソールリッド、パワーウインドウスイッチに木目調パネルを採用して上質感あるインテリアに仕上げるとともに、5本スポークタイプのアルミホイールとクルーズコントロールを特別装備しながら購入しやすい価格に設定された特別仕様車です。

「M-Limited」 2014年

出典:http://car.biglobe.ne.jp/used_car/detail-pub-907017030600700627001/

「CHAMONIX」(第6期モデル) 2014年

ベースグレードをクリーンディーゼル車の「D-Power package(8人乗り仕様)」に変更し]、7インチWVGAディスプレイメモリーナビゲーションMMCS、運転席パワーシート(スライド、リクライニング、ハイト、チルト)を装備するとともに、アウタードアハンドル・ウィンカー付電動リモコンドアミラーをメッキ化しました。

内装はブラックのインテリアカラーに、本木目&本革巻ステアリング・ホイール、木目調パネル(インパネセンター、アッパーグローブボックス、フロアコンソールリッド、パワーウインドウスイッチ)、リラックスルームイルミネーション(ホワイト天井照明)を採用しました。

「CHAMONIX」(第6期モデル) 2014年

出典:http://car.biglobe.ne.jp/used_car/detail-pub-700070092530161003003/

「CHAMONIX」(第7期モデル) 2015年

電動スライドドアにワンタッチ開閉スイッチを採用しました。

「CHAMONIX」(第7期モデル) 2015年

出典:http://newcar-news.com/?p=1685

「CHAMONIX」(第8期モデル) 2016年

ホワイト天井照明を変更し、第7期モデルのリラックスルームイルミネーションをルーフビームガーニッシュに変更しました。

「CHAMONIX」(第8期モデル) 2016年

「CHAMONIX」(第8期モデル) 2016年 荷室

「ROADEST ROYAL TOURING」 2016年

ROADEST D-Power package」をベースに、外観はアルミホイールはベース車にメーカーオプション設定されているスパッタリング仕様を標準装備しています。

「ROADEST ROYAL TOURING」 2016年

出典:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/grade/grade_09.html

内装は、セカンドシートをキャプテンシートに変更してベース車の8名乗車から7名乗車とした上で本革シートを採用し、運転席と助手席にシートヒーターを装備し、更に運転席にはパワーシート(スライド、リクライニング、ハイト、チルト)も装備しました。

「ROADEST ROYAL TOURING」 2016年 内装

出典: http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/grade/grade_09.html

また、7インチWVGAディスプレイメモリーナビゲーション「MMCS」、後席9インチワイド液晶ディスプレイ(リモコン付き)+音声・映像入力RCA端子、ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステムのセットオプションを設定し、装備の有無を選択可能としています。

7インチWVGAディスプレイメモリーナビゲーション「MMCS」

出典:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/grade/grade_09.html

各グレードについて

C2S

それまでのグレードSが廃止された代わりに、2008年に設定された2WD車の廉価グレードです。オプションでもナビやオーディオが搭載できません。

C2S

C2M

2008年に設定された2WDの標準グレードです。C2Sとの違いはHDDナビやアナログカーテレビチューナー、ラジオ、CD/DVDといったオーディオ系の装備がオプションで装備可能となっています。

C2Mパワーパッケージ

「C2M」に電動スライドドアを搭載したグレードです。

C2G

それまでのグレードSが廃止された代わりに、2008年に設定された2WD車の上級グレードです。オプションでHDDナビやオーディオが搭載できる他。アルミホイールが標準装備となっています。

C2G

出典:http://car.biglobe.ne.jp/used_car/detail-pub-907017011700510004002/

C2Gパワーパッケージ

グレード「C2G」に電動スライドドアを搭載したグレードです。

C2Gパワーパッケージ

出典:https://search.yahoo.co.jp/image/search;_ylt=A2RCL5t7nMtYUH4AFD.U3uV7?p=%E3%83%87%E3%83%AA%E3%82%ABD5+C2G%E3%80%80%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B8&aq=-1&oq=&ei=UTF-8#mode%3Ddetail%26index%3D1%26st%3D0

C2Gナビパッケージ

グレード「C2G」に30GBハードディスク+7インチワイドディスプレイHDDナビゲーションの「MMCS」を搭載したグレードです。

C2Gナビパッケージ

C2Gナビパッケージインパネ

C2Gプレミアム

グレード「C2G」に12スピーカー+860Wハイパワーアンプ+5.1チャンネルシアターサラウンド機構を内蔵した「ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステム」を搭載したグレードです。

M

2007年から発売されている標準グレードです。

M

Gパワーパッケージ

2007年から発売されている上級グレードで、電動スライドドアを備えています。

AM/FMラジオ、HDDナビ、テレビなどはオプションで搭載可能です。

Gパワーパッケージ

Gナビパッケージ

2007年から発売されている上級グレードで、30GBハードディスク+7インチワイドディスプレイHDDナビゲーションの「MMCS」を搭載しています。スライドドアは片側のみ電動スライドドアですが、オプションで両側にすることも可能です。

Gナビパッケージ

Gナビパッケージナビ

Gプレミアム

最上級グレードです。

Gプレミアム

12スピーカー+860Wハイパワーアンプ+5.1チャンネルシアターサラウンド機構を内蔵した「ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステム」を搭載しています。また、電動スライドドアは両側電動スライドドアです。

ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステム

ローデストS

2007年5月から発売されたエアロパーツ搭載車の2WDの標準グレードです。専用フロントグリル、17インチアルミホイール、クリアタイプの専用リヤガーニッシュ、ステンレス製マフラーカッター等を装着しています。

ローデストS

ローデストS リア

ローデストG

2007年5月から発売された、エアロパーツ搭載車の上級グレードです。2WDか4WDがあります。専用フロントグリル、17インチアルミホイール、クリアタイプの専用リヤガーニッシュ、ステンレス製マフラーカッター等を装着しています。

ローデストG パワーパッケージ

グレード「ローデストG」に両側電動スライドドアを搭載したグレードです。

ローデストG パワーパッケージ

ローデストG ナビパッケージ

グレード「ローデストG」に30GBハードディスク+7インチワイドディスプレイHDDナビゲーションの「MMCS」を搭載したグレードです。スライドドアは片側電動スライドドアとなっています。

ローデストG プレミアム

グレード「ローデストG」に12スピーカー+860Wハイパワーアンプ+5.1チャンネルシアターサラウンド機構を内蔵した「ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステム」を搭載したグレードです。また、スライドドアは両側電動スライドです。

ローデストG プレミアム

ローデストG プレミアム ナビ

Dパワーパッケージ

2013年から設定された、クリーンディーゼルエンジン搭載車のグレードです。

Dパワーパッケージ

パワートレインは、2.2L 4気筒DOHC16バルブ コモンレール式DI-Dクリーンディーゼルエンジンと6速ATの組み合わせとなっています。

両側電動スライドドアが搭載されています。

Dプレミアム

2013年から設定された、クリーンディーゼルエンジン搭載車のグレードです。

Dプレミアム

Dプレミアムインパネ

パワートレインはDパワーパッケージと同様で、ナビゲーションやオーディオ、プレミアムサウンドシステム、両側電動スライドドアと電動テールゲートを備えています。

ローデストD パワーパッケージ

2015年から設定された、Dパワーパッケージにエアロパーツを搭載したグレードです。スライドドアは両側電動スライドドアです。

グレード一覧(新車価格/ボディサイズ/燃費/排気量)

2007年1月~2008年4月生産モデル
グレード名 新車時 価格 全長×全幅 ×全高(mm) 燃費(km/L)JC08モード10・15モード 排気量(cc) 駆動 方式 乗車定員(名)
2.4 シャモニー 300万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 シャモニー 4WD 332万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G 4WD 299万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 311万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD 336万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 362万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 C2 S 223万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 C2 G 245万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 C2 G パワーパッケージ 256万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 C2 G ナビパッケージ 281万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 C2 G プレミアム 309万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージA 254万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージB 261万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト G カスタマイズパッケージA 268万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト G カスタマイズパッケージB 275万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 279万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージB 287万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA 305万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト G プレミアム カスタマイズパッケージA 331万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージB 312万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト G プレミアム カスタマイズパッケージB 338万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 M 4WD 261万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 G 4WD 277万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 G パワーパッケージ 4WD 289万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 G ナビパッケージ 4WD 314万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 G プレミアム 4WD 341万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2008年5月~2008年12月生産モデル
グレード名 新車時 価格 全長×全幅 ×全高(mm) 燃費(km/L)JC08モード10・15モード 排気量(cc) 駆動 方式 乗車定員(名)
2.4 シャモニー 306万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 シャモニー 4WD 339万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 M 4WD 261万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 G パワーパッケージ 4WD 289万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 G ナビパッケージ 4WD 314万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 G プレミアム 4WD 341万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 C2 S 223万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 C2 G パワーパッケージ 256万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 C2 G ナビパッケージ 281万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 C2 G プレミアム 309万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージA 254万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージB 264万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 279万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージB 289万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA 305万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 ローデスト G プレミアム カスタマイズパッケージA 331万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージB 314万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 ローデスト G プレミアム カスタマイズパッケージB 340万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージB 4WD 321万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 M パワーパッケージ 4WD 268万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 C2 M パワーパッケージ 238万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト M カスタマイズパッケージA 4WD 294万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 ローデスト M カスタマイズパッケージB 4WD 305万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD 311万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD 336万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージB 4WD 347万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G プレミアム カスタマイズパッケージA 4WD 362万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G プレミアム カスタマイズパッケージB 4WD 373万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2009年1月~2009年12月生産モデル
グレード名 新車時 価格 全長×全幅 ×全高(mm) 燃費(km/L)JC08モード10・15モード 排気量(cc) 駆動 方式 乗車定員(名)
2.4 シャモニー 4WD 346万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 エクシード II 260万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 エクシード II 4WD 300万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 エクシード 252万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 M 4WD 266万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 G パワーパッケージ 4WD 299万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 G ナビパッケージ 4WD 326万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 G プレミアム 4WD 352万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 C2 G パワーパッケージ 262万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 C2 G ナビパッケージ 289万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 C2 G プレミアム 320万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 320万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD 347万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 368万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 C2 M 226万円 4730x1795x1825 2359 FF 8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ 284万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 ローデスト G ナビパッケージ 311万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2.4 ローデスト G プレミアム 337万円 4730x1795x1825 2359 FF 7~8
2010年1月~2010年5月生産モデル
グレード名 新車時 価格 全長×全幅 ×全高(mm) 燃費(km/L)JC08モード10・15モード 排気量(cc) 駆動 方式 乗車定員(名)
2.4 M 4WD 267万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 G パワーパッケージ 4WD 300万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 G ナビパッケージ 4WD 327万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 G プレミアム 4WD 354万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 322万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD 349万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 371万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 シャモニー 4WD 346万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 エクシード II 4WD 300万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.0 M 221万円 4730x1795x1850 1998 FF 8
2.0 G パワーパッケージ 258万円 4730x1795x1850 1998 FF 7~8
2.0 G ナビパッケージ 285万円 4730x1795x1850 1998 FF 7~8
2.0 G プレミアム 316万円 4730x1795x1850 1998 FF 7~8
2.0 ローデスト G パワーパッケージ 283万円 4730x1795x1850 1998 FF 7~8
2.0 ローデスト G ナビパッケージ 310万円 4730x1795x1850 1998 FF 7~8
2.0 ローデスト G プレミアム 336万円 4730x1795x1850 1998 FF 7~8
2.0 エクシード II 255万円 4730x1795x1850 1998 FF 8
2010年6月~2011年11月生産モデル
グレード名 新車時 価格 全長×全幅 ×全高(mm) 燃費(km/L)JC08モード10・15モード 排気量(cc) 駆動 方式 乗車定員(名)
2.0 ナビコレクション M 260万円 4730x1795x1850 1998 FF 8
2.4 ナビコレクション M 4WD 304万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 シャモニー 4WD 333万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.0 ローデスト リミテッドエディション 250万円 4730x1795x1850 1998 FF 8
2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD 295万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 M 4WD 275万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 G パワーパッケージ 4WD 305万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 G プレミアム 4WD 360万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 327万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 377万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.0 M 230万円 4730x1795x1850 1998 FF 8
2.0 G パワーパッケージ 263万円 4730x1795x1850 1998 FF 7~8
2.0 G プレミアム 322万円 4730x1795x1850 1998 FF 7~8
2.0 ローデスト G パワーパッケージ 288万円 4730x1795x1850 1998 FF 7~8
2.0 ローデスト G プレミアム 342万円 4730x1795x1850 1998 FF 7~8
2011年12月~2012年6月生産モデル
グレード名 新車時 価格 全長×全幅 ×全高(mm) 燃費(km/L)JC08モード10・15モード 排気量(cc) 駆動 方式 乗車定員(名)
2.4 M 4WD 275万円 4730x1795x1870 2359 4WD 8
2.4 G パワーパッケージ 4WD 305万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 G プレミアム 4WD 360万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 327万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 377万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.4 シャモニー 4WD 336万円 4730x1795x1870 2359 4WD 7~8
2.0 M 233万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 8
2.0 G パワーパッケージ 266万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 7~8
2012年7月~2014年3月生産モデル
グレード名 新車時 価格 全長×全幅 ×全高(mm) 燃費(km/L)JC08モード10・15モード 排気量(cc) 駆動 方式 乗車定員(名)
2.2 ロイヤルエクシード ディーゼルターボ 4WD 410万円 4730x1795x1870 13- 2267 4WD 7
2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 342万円 4730x1795x1870 13- 2267 4WD 7~8
2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 393万円 4730x1795x1870 13- 2267 4WD 7~8
2.4 M 4WD 277万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 8
2.4 G パワーパッケージ 4WD 307万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 7~8
2.4 G プレミアム 4WD 362万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 329万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 379万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 7~8
2.0 M 233万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 8
2.0 G パワーパッケージ 266万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 7~8
2.0 ローデスト G パワーパッケージ 291万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 7~8
2014年4月~2014年7月生産モデル
グレード名 新車時 価格 全長×全幅 ×全高(mm) 燃費(km/L)JC08モード10・15モード 排気量(cc) 駆動 方式 乗車定員(名)
2.4 M リミテッド 4WD 294万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 8
2.0 M リミテッド 249万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 8
2.4 M 4WD 285万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 8
2.4 G パワーパッケージ 4WD 316万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 7~8
2.4 G プレミアム 4WD 372万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 339万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 7~8
2014年8月~2015年11月生産モデル
グレード名 新車時 価格 全長×全幅 ×全高(mm) 燃費(km/L)JC08モード10・15モード 排気量(cc) 駆動 方式 乗車定員(名)
2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 378万円 4730x1795x1870 13- 2267 4WD 8
2.4 M 4WD 285万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 8
2.4 G パワーパッケージ 4WD 316万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 7~8
2.4 G プレミアム 4WD 372万円 4730x1795x1870 10~10.6- 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 339万円 4730x1795x1870 10~10.6- 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 390万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 7~8
2.0 M 240万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 8
2.0 G パワーパッケージ 274万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 7~8
2.0 ローデスト G パワーパッケージ 300万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 7~8
2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 352万円 4730x1795x1870 13- 2267 4WD 7~8
2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 405万円 4730x1795x1870 13- 2267 4WD 7~8
2.4 M リミテッド 4WD 294万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 8
2.0 M リミテッド 249万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 8
2015年12月~生産中
グレード名 新車時 価格 全長×全幅 ×全高(mm) 燃費(km/L)JC08モード10・15モード 排気量(cc) 駆動 方式 乗車定員(名)
2.2 ローデスト ロイヤルツーリング ディーゼルターボ 4WD 430万円 4730x1795x1870 13- 2267 4WD 7
2.4 M 4WD 286万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 8
2.4 G パワーパッケージ 4WD 317万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 7~8
2.4 G プレミアム 4WD 373万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 7~8
2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 340万円 4730x1795x1870 10.6- 2359 4WD 8
2.0 M 241万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 8
2.0 G パワーパッケージ 275万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 7~8
2.0 ローデスト G パワーパッケージ 301万円 4730x1795x1850 13- 1998 FF 8
2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 353万円 4730x1795x1870 13- 2267 4WD 7~8
2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 406万円 4730x1795x1870 13- 2267 4WD 7~8
2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 379万円 4730x1795x1870 13- 2267 4WD 8
2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 373万円 4730x1795x1870 13- 2267 4WD 8

【デリカD:5の税金】

ガソリンエンジン車、クリーンディーゼルエンジン車とも、エコカー減税の対象となります。

自動車取得税 自動車重量税 自動車税
クリーンディーゼル車 免税 非課税 約75%減税
ガソリン車 約40%減税 約25%減税 減税対象外

【ライバル車との比較】

デリカD5は、ボディタイプはミニバンですが、プラットフォームはSUVのものを利用していて悪路走破性にすぐれ、ボディサイズは5ナンバーサイズよりも一回り大きく、そしてディーゼルエンジン車もあるという、ミニバンの中ではユニークな存在です。SUVミニバンという人もいます。

同じようなSUVとミニバンの中間のような車として、すでに製造販売はされていませんが、マツダのMPVがあります。

マツダMPV

マツダMPV

そこでこの2つの車種を比較してみます。

デリカD;5 MPV
新車価格帯 240.8~429.8万円 282.4~358.5万円
全長×全幅×全高(mm) 4730×1795×1850 4860×1850×1685
室内長×室内幅×室内高 2915×1505×1310 2635×1565×1210
定員 7~8名 7名
駆動方式 2WD/4WD 2WD/4WD
総排気量 ガソリン 2.0L~2.4Lディーゼル 2.3L ガソリン 2.3L
最高出力 ガソリン 110~125Kwディーゼル109Kw ガソリン 120Kw
最大トルク ガソリン 191~226Nmディーゼル360Nm ガソリン 203Nm
燃費性能 ガソリン 10.6~13Km/Lディーゼル 13Km/L ガソリン 10.0~11.0Km/L

MPVはすでに製造、販売は終了していますので、新車価格体は参考情報になりますが、グレードが4種類しかないこともあり、価格帯はデリカD:5よりも狭いです。

全長、全幅ともMPVのほうがデリカD:5 よりも大きいですが、室内空間については、室内長、室内高はデリカD:5のほうが広くなります。さらに、デリカD:5は定員が7名と8名が選択できます。

出力はどちらも似たようなものですが、デリカD:5 のディーゼル車の大きなトルクは、大人数を乗せることが多いミニバンにとっては魅力的といえます。

燃費性能は、どちらも似たようなものか、若干、デリカD:5 のほうがいいです。

このように見てくると、外装やインテリア、装備にこだわりがなければ、スペック的にすぐれたデリカD:5 を選択すべきといえるでしょう。

【今後のフルモデルチェンジ予定】

発売以来フルモデルチェンジがなかったデリカD:5ですが、2016年の三菱自動車の決算発表会で、2017年度に、初めてのフルモデルチェンジをする予定との発表がありました。

【まとめ】

ボディは7人~8人乗りのミニバンで、プラットフォームはSUVのものを流用しているため悪路やオフロードでの走行性が高い、ミニバン・SUVというユニークな立ち位置にあるデリカD:5。

ミニバンでは珍しい、大きなトルクで力強い走りができるディーゼルエンジンタイプもあり、競合ひしめく激戦区のミニバン市場でも独特な特徴があることから一定の支持を集めています。

2016年に発覚した燃費性能偽装問題を受けて一時、販売・製造の停止という困難はありましたが、現在は販売が再開していますし、エコカー減税の対象車にもなっています。

多くの人数や荷物を載せ、かつ雪道や悪路を走る機会が多いという方は、検討する車ではないでしょうか?

2017年には初めてのモデルチェンジが予定されています。どのようなクルマが登場するのか、ミニバンの購入や買い替えを考えている方には気になるところでしょう。

デリカD:5の中古車はこちら

デリカD:5の買取相場はこちら

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