スイフト モデルチェンジ情報

スイフト モデルチェンジ情報

概要 プラットフォームから手掛けられた、スズキ初の本格的な5ドアセダンがスイフトです。 新設計となるオールアルミ製ののニューエンジンは、可変バルブタイミング機構や、シリンダーライナーを直接冷却するウエットライナー方式、デュアル触媒など各種の新技術が採り入れられました。 2代目からは日本だけ...

アクセラスポーツ モデルチェンジ情報

アクセラスポーツ モデルチェンジ情報

概要 マツダ アクセラスポーツは、マツダ ファミリアの事実上の後継車種であるアクセラのハッチバックモデルです。 マツダファミリアカブリオレ(1989年) 海外では”Mazda 3”の名称で知られる世界戦略車で、マツダの中核車種となっています。 ハッチバック車としては、最長クラスの全長...

アクア モデルチェンジ情報

アクア モデルチェンジ情報

概要 トヨタ・アクアは、トヨタが販売するハイブリッドカー「プリウス」ファミリーの一車種として生まれた、ハイブリッドカーの小型車です。 リッター37Kmという、国内はもとより世界でも最上級の燃費性能で、トヨタも「世界トップクラスの低燃費」をうたい文句に販売しています。 この圧倒的な燃費性能と...

フィット モデルチェンジ情報

フィット モデルチェンジ情報

概要 3代目フィット フィットはホンダの乗用車では最も小型な車種で、トヨタのヴィッツ、日産のマーチと並び日本のコンパクトカーを代表する車種です。この3車種は日本のコンパクトカー御三家とも称せられました。 フィットは初代から現在の3代目モデルにいたるまで、ホンダ独自技術のセンター...

デミオ モデルチェンジ情報

デミオ モデルチェンジ情報

概要 日本では売れ筋のコンパクトカー。小型車は軽自動車も含めるとたくさんの車種があり、激戦市場ともいえるカテゴリーですが、20年以上も人気車種の座にあるのがマツダ・デミオです。 4代目デミオ デミオが登場したのは1996年。華やかだったバブル景気が終わり、不況も本格化しはじめた年で...

プリウス モデルチェンジ情報

プリウス モデルチェンジ情報

概要 世界初の量産型ハイブリッドカー、トヨタ・プリウス。 ガソリンエンジンと電動モーターで走行するこのクルマは世界93か国で販売されています。 発売は1997年ですが、世界的に環境問題が社会問題として認識されてきた中での登場でした。 発売当初は、初の量産型ハイブリッドカーであり、圧倒...