フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TDI 4MOTION ④試乗レビューで動性能をフルチェック!【新型車インプレッション】

2019/10/03

VW パサートオールトラックが最も似合うシーンは、広いラゲッジスペースに大量の荷物を積んで遠出する、といったシーンでしょう。後席を倒したときの圧倒的なスペースは、普通のSUVでは味わうことのできない魅力です。そして、このクルマの魅力はそれだ...

フォルクスワーゲン パサートオールトラック2.0 TDI 4MOTION ③荷室と収納の使い勝手は?【新型車インプレッション】

2019/10/02

伸びやかなボディスタイルと、広いラゲッジスペースが魅力のVW パサートオールトラック。その実力は広大な荷室にとどまらず、車内の至るところにある収納スペースにもあります。今回は、パサートオールトラックの荷室と収納の使い勝手についてご紹介します...

フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0TDI 4MOTION ②内外装デザインは?【新型車インプレッション】

2019/10/01

VW パサートオールトラックは、4.7mを超える伸びやかなサイズを生かした、ダイナミックなボディスタイルをしています。またフォルクスワーゲンならではの緻密で実用的なデザインからは、ひと目で“ハイクオリティー”を感じ取ることができます。今回は...

生産終了となったVWのザ・ビートル。日本での歴史を振り返ろう

2019/08/30

2011年に発表されたフォルクスワーゲン ザ・ビートル。流線型の車体はタイプ1時代から受け継ぐデザインを踏襲しています。日本では2012年の4月から販売開始され、翌年にはカブリオレも日本で発売されました。初代のタイプ1から80年という歴史は...

最大トルク400Nmは、ガソリンエンジンでいえば4リッターのV8クラス。パサートオールトラックは力強く、気兼ねなく遊べる実用車と実感した

2019/07/25

フォルクスワーゲン パサートオールトラックとは、ベースモデルとなるパサート・ヴァリアントをクロスオーバー風に仕立てなおしたモデルだ。フォルクスワーゲンでは、他にゴルフでも、同じ手法によって派生したゴルフ・オールトラックが存在する。現行のパサ...

新車から購入して初めて3年以上乗り続けることになったフォルクスワーゲン・ポロ(6C型)はまさに生活にジャストフィットする車だった

2019/07/19

フォルクスワーゲン・ポロ(6C型)を新車で購入したのは、2015年の暮れのこと。それから3年半が経ち、それまで「いろいろなクルマに乗ってみたいから」と2~3年ごとに乗り換えてきた筆者にとって“初めて3年以上乗ったクルマ”となった。では、ポロ...

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