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ええ!!「信玄餅」の蜜?――エンジンオイルはしっかり交換しましょう!!

この週末はクルマのオイル交換をしました。

土曜日はプレサージュライダー。日産のディーラーで対応していただきました。
プレサージュはもう少しいいかなとも思ったのですが
リコールが出ていて、そのパーツ交換でディーラーに行きました。
そしたら交換工賃込みで3150円、
オートバックスで交換してもらうと工賃無料なのですが
このレベルなら、わざわざ走らせて出直すことも無いでしょう。

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交換すると気持ちだけ静かになりますし、滑らかな気がします。
11万キロを超えても安心して乗る、元気に走るにはオイルの交換は大切なことのようです。

日曜日はシトロエンのオイルを交換しました。

BX2回目のオイル交換中。

排気量が小さく、キャブレター車でかなり高速道路などでは
4000回転オーバーくらいまではまわすことも多いです。
なのでどうかな・・・思っておりましたが、
「中込さん、オイルの量だけは見てくださいよ!!」
といわれてしまいました。

どうも半分くらいしか入っていなかったようです・・・
とほほ。広島まで連続で高速で出かけたり、車山経由富士スピードウェイなど
かなりハイペースでの移動が多かったですから仕方がありません。
オイルの状態はこんな感じです。

5000キロで「信玄餅」の黒蜜状態!!orz

山梨のお土産に「信玄餅」ってありますでしょ?
桔梗屋の、おいしいですね。あれの黒蜜みたいになっちゃってますね。
これはいけません。

オイルの役割とは
エンジン内の洗浄、ピストンとシリンダーの摩擦を低減させる、
それに関連してエンジンの冷却などいろいろな役割を担っています。
特にシトロエンBXは1600ccのSOHC、90馬力くらいしかありません。
必然的にわりとよくまわすことになります。MT車ですから変速して加速するか、
踏み込んで回転を挙げて加速するかなかなか悩みどころだと思います。
たまに高回転が続いたあとなど、黙々と白い煙(油煙)があがることもありました。
そんなときは油が燃えているのですね。
オイルの量と色、こまめに確認してやらねばいけませんね。

年末ですから・・・
この時期に洗車をされる方も多いかもしれません。
一年の垢は今年のうちに落とす、というように。
そんな際は是非オイルの点検もして見ましょう。

オイルなんか1万キロに一度で大丈夫・・・
確かに総論はそれでも変えないよりはいいでしょう。
ただ、距離依存だと、クルマのコンディションや走行距離、車齢で
オイルの消費量が違うこともあるのです。
また中古車で購入された方など、前のオーナーの方の使用頻度や使用方法で
エンジンの中の汚れも違います。それによっては交換してもオイルの汚れが思いのほか
早いということもありうるのです。
私の場合は単純に乗りすぎ、負荷かけすぎだと思いますが。

最悪の場合エンジンが焼きつくこともあるのです。
焼きついたら最後、最低エンジンは載せ換えなければなりません。
走行中ですといきなりロックがかかったようになり、

是非洗車とあわせてオイルのチェック忘れずに。

あと、後ろのステッカー、全オーナーさんがはがしてしまわれたのですが
はがすならもっときれいに!!と思っておりましたが
きれいになりました。ここに貼る「AUTECH」のエンブレムもオーダーしました。
来週には付くのではないかと思われます。

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