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来たれ8分切り!?(ルノー最速の量販FF車日本導入決定!!)

今年6月にニュルンブルクリンクサーキットで
量販FF車最速となる7分54秒36を記録した
『メガーヌ・ルノースポールトロフィーR』
来春日本に導入すると発表されました。

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7分54秒36レコーダーそのクルマだそうです。

「市販車ではない2シーター版だもん」などという
不埒な発言も耳にされるこのクルマについて、
いえいえ、市販もしますよ、ということなのでしょうか。
世界限定250台のうち、60台が日本向けに割り当てられるとのこと。
英国などを抑え、フランスに次ぐ台数なのだとか。
価格は499万円。

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一緒に
トロフィーRのベースとなった「トロフィー」「トロフィーS」
という5人乗りのモデルもそれぞれ
90台(426万円)、60台(477万円)ずつ導入されるので
なかなか2シーターがハードルとなるユーザーにも、
この世界最速のFF車の性能に迫るクルマを選べるとなれば
かなり人気が出るかもしれませんね。

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何よりも気になるのはアシのしなやかさ
このクルマ、もちろんシリーズ中ではパワーも向上させてあり
さらに高回転領域でのトルクの落ち込みを抑えるチューニングも施され
ているということですが、何よりしなやかなアシによるところが多いでしょう。
快適性のためのしなやかさといううより、ひらりと大地を超えていく
しっかり路面を掴んでいる。
そんなアシの副産物である
「最速」の乗り心地、興味があるところです。

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もちろんそのためではないでしょうが2シーターになったぶん
荷物を詰めそうな後部スペース。テントと寝袋でも入れてロングドライブも
そういうクルマではないけれど、個人的には大変興味深いところです。

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突然けん玉を始めるロータス・ルノーF1チーム
パストール・マルドナド選手

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