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雪道でFFは弱い?

先日関東地方でも大雪が降りましたね。私のもとにあるクルマはFRで運転が不慣れだから、カバーをかけて駐車場に置きっぱなし。FFならスタッドレスはいて、チェーンでも巻いておけば結構行けちゃいますよね。。。と思っていたら、先日こんなお話を伺いました。「FFは雪道全然強くなくて、実際にはFRの方がいいですよ」というのです。

一般に言われるのは確かに空荷の状態では、それなりによく走るのですが、スキーに行ったりしてリアのトランクにたくさん荷物を満載していると全くフロントの荷重がぜんぜん効かず、かなり苦労するというのです。それに加えて、駆動輪側にしっかりと荷重がかかるので、むしろ佳いというのです。なるほど確かにそうですね。

今でこそFF車と4輪駆動を積極的に生産し、FR車は全くと言っていいほど作っていませんが、ボルボは北欧スウェーデンのメーカーながら、かつてはFRばかり生産していて、雪道にもFRはよい、という同じようなことを言っていたような気がします。カーグラフィックに書いてあったそんな記事をガキの私はふんふんと読んだものの、なかなか運転しないときはピンと来ませんでしたが、なるほど、そういうことなのか。今は少しはわかる気がします。

シトロエンが雪に強いのも、FFだからではなく、「FFである上に2対1ほどの極端なフロントヘビーでバランスさせている」レイアウトがゆえ。駆動輪への荷重は真理だと思うのです。雪でも安全で楽しいドライブを♫

・・・・というこんな話が気になる、というのも、最近素敵なボルボによくお目にかかるのです。しかも新しいものばかりではなく、素敵なクラシックモデルにいたるまでいろいろと。何かの啓示や思し召しでないといいと思うのですが(笑)

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