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フレンチブルーミーティングのつづき(例によって遅めww)

ばたばたしてましてなかなかあげられていませんでしたね。(モーターショウの前に!w)
もう少し続きを。

理想的なエグザンティア
今が正念場でしょうか。シトロエンエグザンティア。来場している台数もめっきり減った印象です。小林彰太郎さんもカーグラフィックの長期テストで乗っておられていたのはこの前期のSOHCのモデルでしたね。西武自動車でオーダーのカラーのモデルを購入されていました。これも珍しい色、しかも設定自体はあったはずですが珍しい左ハンドルのSX、ハイドラクティブではなく、ハイドロニューマチックサスペンションのコンベンショナルなシトロエン。これは理想の1台ですね。

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あくまでもキュビスター

日産キュビスターはヨーロッパや南アフリカなどで日産ブランドで販売された先代カングーです。モブージュで作られた日産車、いいではありませんか。会場にかなりこだわりの1台が忌ましたので写真をぱちり。するとオーナーがいらしてお話を伺いました。中身は普通のカングーだそうです。でもマニュアルだから一番活発でしょうね。

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リアに至るまで!

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フレンチブルーにどうこじらせるかはかなり重要なテーマですが、その点でもこういうのはいいものですね。オーナーの方いわく、「バッジはディーゼルだから、フロントマスクもスリットつきのにしたいのですが」なかなかとどまるところを知らないようです。

あとはこちらをどうぞ♪

あなたの愛車は今いくら?

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