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ええ!また旅行?いえいえ、ただ単に『只今ごみし陸送中♪』(AOG嫁ぎ先ミーティングin福岡への道)①東京~出雲までの道のり。

先日の福岡香椎浜のイオンモールで開催された「AOG嫁ぎ先ミーティングin福岡」
楽しかったですね♪

事前のSNSの告知などによると、デイズ/デイズルークスのライダー、セレナライダーは展示されるとのことでしたが
エルグランドライダーは?いいらしいじゃないですか!!これは会場にいらっしゃる方にも見ていただかないと!!
と思い一計を案じることにいたしました。
「私が持っていく」
そしてこれをオーテックジャパンに相談すると、昨年セレナライダーをお借りしたときよろしく
「じゃあ、お願いできますか」とのこと。
そして、何かを察知してか
「イベントの前後一週間くらい押さえておけばいいですか?」
こうなれば「がんばって陸送」しないわけにはいきません!!

ということで19日に日産自動車グローバル本社で拝借。
そのアシで一路西へ向かうことにしました。

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まずは出雲までの750キロを走ります。
昨年も行ったのですが、今年は土日で福岡滞在・・・ということはその手前でどうするか
それを考えたわけです。昨年一度やってみた「一畑電車デハニ50運転体験」また、やることにしました。
二回目からはバッジや腕章がもらえるほか、運転体験の車両の横の壁に名札も入ります。
この企画は週の終盤金土日曜日のみの実施で今回の旅程にはぴったりでした。

しかし300馬力・・・扱うのにストレスはないか。
そんなクルマだから燃費ワルそうだなあ・・・
不安要素も無くはありませんでしたが、
これはまもなく杞憂であると気づくわけですが、
まずは出発です。
スタミナや意気込みも大事ですが、この距離だとクルマによってはめげることに。
初日は一日で走りきる前提ではなく、12時をまたぐと半額になる(3月以降は割引率は圧縮されるそうで残念ですが)
こともあって、車中泊というと大げさですが
仮眠を取りながら行くことにしました。

足柄で汗を流す
東京から100キロ弱、一時間少々で足柄サービスエリアに到着。
ここにはお風呂があるのをご存知ですか?
温泉じゃないですが、まあ水がいいのと、大きな浴槽で汗を流せる。
これだけでも気持ちがいいですね。もっとゆっくりしたい場合は仮眠できる休憩スペースもあります。
私はあまり悠長にしていると先々に障りますので、さっと浴びて続きを走ることにしましたが。

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ライダーグリルに映っていますw

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富士に磨かれた水のお風呂に入った後、
新東名は超えようと思いました。

初日割り時にしていたのは燃費のことでした。
全長4980ミリ×全幅1850ミリ。
どうがんばってみても小さいと言うことはできないこのクルマは車重も2080kgあります。
そんなクルマが300馬力で走って、どう考えても燃費がいいはずはありません。
音を立て、渦をなしてガソリンが減り、福岡につけないではしゃれになりません。
クルーズコントロールでできるだけ速度を保ちつつ走りました。
追尾型のクルーズコントロールがついており、車間がタイトになると自動で加減速までしてくれます。、

ただでさえ不快感の少ないフラットな乗り心地のエルグランドライダーハイパフォーマンススペック。
運転するものに健全なゆとりをもたらし、いい装備だと思いました。

豊川市の「赤塚パーキング」で仮眠
することにしました。
11時ときに早く寝るのもいいものですね

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まだ寒いので持参したコールマンの寝袋を敷いて椅子を倒して休みます。
大振りなシートで室内も余裕があり快適でした。
図らずも携帯の目覚ましまでおきることができず、7時におきた時は雨模様。
しっかり睡眠をとることになります。目が覚めると
サンルーフからも明るい光が。
雨ですがそんなのがガラスサンルーフに落ちるのも風情がありますね。

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そこから新名神、中国自動車道山陰道を通り順調に進路を進みます。

高速メインなら二桁乗せも割りと楽。(図らずも低燃費)
結局世田谷で給油して東名に乗り鳥取県の大山のふもと、蒜山高原サービスエリアで給油。
703キロを走ったところで65リットル丁度入りました。
これを計算すると、11キロは超えている計算です。

昨年拝借したセレナライダーパフォーマンススペックは
エンジンはノーマルセレナのSハイブリッドと同等でマックスでリッターあたりの燃費が
15キロでした。3500ccのV6エンジンの出力を上げているとくれば「相当の惨状」もやむをえないと言うもの。
アイドリングストップ無し(高速メインのステージだから意味ないけど)のわりにはいいのではないかと思います。
ハイオク指定ではあるのですが。
なんでも非常に手をかけているので、燃料の効率自体は向上しているため、
燃費がよくなっているのではないかというのは、エンジン設計をされた方の話です。

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この結果に気をよくして残りわずか、
といっても100キロほどあるのですが日本海を見ながら
いざ出雲を目指します。

途中CMで有名な鳥取県境港市から島根県松江市にかかる
べた踏み坂こと「江島大橋」を通りました。

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むろん、このクルマ、べた踏みなどしなくても、こともなげに
島根県に入ってしまいました。
迫力あるランドスケープと、風光明媚な中海の間を抜ける道。
お天気が悪いのだけが残念でした。

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次回はいよいよ「一畑電鉄運転体験」です。
(続く)

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