性能・詳細スペック
ボディタイプ | ステーションワゴン | 乗車定員 | 5名 |
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型式 | GH-CT9W | ドア数 | 5 |
駆動方式 | 4WD | 全長 | 4,530mm |
シフト | INVECS-Ⅱ スポーツモード5AT | 全幅 | 1,770mm |
エンジン型式 | 4G63 | 全高 | 1,480mm |
最高出力(馬力) | 206kW(280ps)/6,500rpm | 室内長 | -mm |
最大トルク | 392N・m/3,000rpm | 室内幅 | -mm |
種類 | 直列4気筒DOHC16Vターボ | 室内高 | -mm |
排気量 | 2000cc | ホイールベース | 1,515mm |
燃料タンク容量 | 55リットル | 車両重量 | 1,540kg |
燃費 | 8.3km/l |
装備・オプション
基本装備
エアコン | ○ | ステレオ | |
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アルミホイール | ○ | パワーステアリング | ○ |
パワーウィンドウ | ○ | パワードアロック | ○ |
エアバッグ | ○ |
その他
ツインスクロールターボチャージャー | ○ |
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足まわり
リヤハイパフォーマンスバー | ○ | フロントクロスメンバー補強バー | ○ |
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235/45R17 93W | ○ | 軽量アルミホイール:ENKEI | ○ |
ACD | ○ | スポーツABS:EBD | ○ |
F倒立式ストラット | ○ | LSD | R |
BILSTEINショックアブソーバー | ○ | スタビライザ | ○ |
ブレンボブレーキ | ○ | フロントストラットタワーバー | ○ |
外装
F熱吸グリーン&UV | ○ | R:プライバシーガラス | ○ |
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大エアアウトレット専エンジンフート | ○ | Fグリル一体専用バンパー | ○ |
Fエアダム | ○ | 大型サイドエアダム | ○ |
R専用バンパー | ○ | Rクォーターパネブリスタフェンダー | ○ |
大型テールゲートスポイラー | ○ | サイレンサ付大口径テールパイフ | ○ |
計器盤
革製シフトレバーブーツ | ○ | スポメーター:常時透過照明 | ○ |
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タコメーター | ○ | 液晶トリップ&オドメーター | ○ |
燃料残量警告灯 | ○ | ATポジションインジケーター | ○ |
シートベルト非着用ウォーニング | ○ | キー抜き忘れ防止ブザー | ○ |
デジタル時計 | ○ |
操作性
ドアインナードアハンドル | メッキ | パワーステアリング | クイックステア |
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両席エアバッグ | ○ | バータイプドアハンドル | カラー |
MOMO本革3本スポークステ | ○ | 本革シフトノブ | |
アルミペダル | ○ | 革巻Pブレーキレバー | ○ |
チルトステ | ○ | ACDモード切替スイッチ | ○ |
キーシリンダーイルミネーション | ○ |
シート
シート地 | アルカンターラ | F:RECARO社フルバケットシート | ○ |
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6:4分割可倒式Rシート | ○ | Fプリテン&リミッタ付ELRベルト | ○ |
リヤ3点式ELRシートベルト | ○ | Fアジャスタブルシートベルトアンカ | ○ |
内装
ラゲジフック | ○ | ラゲジフロアBOX | ○ |
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パワーウインド | セーフティー機構 | センタードアロック | テールゲート連 |
ドアトリム生地貼り | スエード | Fドアポケット | ○ |
フットレスト | ○ | フロアコンソールボックス | リッド付 |
カーボン調インパネオーナメント | ○ | 助席バニティミラ付サンバイザ | ○ |
スライドトノカバー | ○ | カップホルダ | ○ |
空調オーディオ
エアコン | フルオート | 2DINオーディオ対応キット | ○ |
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6スピーカー:ハーネス付 | ○ | ルーフアンテナ | ○ |
○:標準装備 ●:標準メーカーオプション ★:特別仕様車装備
ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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ホワイト系 | ||
ブラック系 | ブラックマイカ | |
レッド系 | ||
ブルー系 | ディープブルーマイカ | |
イエロー系 | ||
グリーン系 | ||
ブラウン系 | ||
ゴールド系 | ||
シルバー系 | クールシルバーメタリック | |
グレー系 | ||
オレンジ系 | ||
パープル系 | ||
ピンク系 | ||
ベージュ系 | ||
パール系 | ホワイトパール | |
ガンメタ系 | ||
ダークブルー系 | ||
その他 |