ビアンテ(マツダ)の新車カタログ
マツダ ビアンテ
2008年7月〜2018年2月販売終了
- 新車価格
- 213.2〜292.5万円
- 中古車価格
- 14.8〜165万円
基本情報
- 全長
- 4.7m
- 全高
- 1.8~1.9m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.4m
乗車定員 | 8名 |
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ドア数 | 5ドア |
排気量 | 1,997~2,260cc |
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駆動方式 | |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 121[165]/6500 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 運転操作
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
ビアンテ 最終モデルのグレード一覧
2.0 20CS | 2.0 20CS | 2.0 20CS | 2.0 20CS | 2.0 20S | 2.0 20S | 2.0 20S | 2.0 20S | 2.3 23S | 2.3 23S | 2.3 23S | 2.3 23S | 2.0 20CS リミテッド | 2.0 20S リミテッド | 2.0 20 ナビスペシャル | 2.0 20S ナビスペシャル | 2.0 アイストップ スマートエディション | 2.0 アイストップ スマートエディションII | 2.0 アイストップ スマートエディションII | 2.0 アイストップ スマートエディションII | 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル | 2.0 グランツ | 2.0 グランツC | 2.0 20C スカイアクティブ | 2.0 20S スカイアクティブ | 2.0 グランツ スカイアクティブ | 2.0 20C 4WD | 2.0 20 ナビスペシャル 4WD | 2.0 20CS 4WD | 2.0 20CS 4WD | 2.0 20CS 4WD | 2.0 20CS 4WD | 2.0 20CS リミテッド 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S ナビスペシャル 4WD | 2.0 20S リミテッド 4WD | 2.0 グランツ 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
219.9万円 | 213.2万円 | 213.2万円 | 213.2万円 | 240万円 | 249.9万円 | 249.9万円 | 249万円 | 265万円 | 269.9万円 | 276万円 | 276万円 | 219.8万円 | 249.9万円 | 249.9万円 | 257.3万円 | 226万円 | 226万円 | 226万円 | 226万円 | 233.4万円 | 257万円 | 250万円 | 227.9万円 | 249.4万円 | 259.9万円 | 248.9万円 | 292.5万円 | 248.8万円 | 242.1万円 | 242.1万円 | 242.1万円 | 248.7万円 | 268.9万円 | 278.8万円 | 278.8万円 | 278.8万円 | 286.2万円 | 278.8万円 | 283万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CC3FW | DBA-CC3FW | DBA-CC3FW | DBA-CC3FW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCEFW | DBA-CCFFW | DBA-CCFFW | DBA-CCFFW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW | DBA-CCEAW |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008年7月8日 | 2009年6月25日 | 2010年12月2日 | 2012年1月26日 | 2008年7月8日 | 2009年6月25日 | 2010年12月2日 | 2012年1月26日 | 2008年7月8日 | 2009年6月25日 | 2010年12月2日 | 2012年1月26日 | 2008年12月17日 | 2008年12月17日 | 2008年12月17日 | 2010年5月27日 | 2010年1月27日 | 2010年6月23日 | 2010年12月2日 | 2012年1月26日 | 2010年6月23日 | 2012年1月26日 | 2012年1月26日 | 2013年5月27日 | 2013年5月27日 | 2013年5月27日 | 2013年5月27日 | 2008年12月17日 | 2008年7月8日 | 2009年6月25日 | 2010年12月2日 | 2012年1月26日 | 2008年12月17日 | 2008年7月8日 | 2009年6月25日 | 2010年12月2日 | 2012年1月26日 | 2010年5月27日 | 2008年12月17日 | 2013年5月27日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,260cc | 2,260cc | 2,260cc | 2,260cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,835mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm | 4,715mm× 1,770mm× 1,855mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 215/50R8 | 215/50R8 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 215/50R8 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 215/50R8 | 215/50R8 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 215/50R8 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ビアンテのモデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- 213.2〜292.5万円
マイナーチェンジ
- 2013年5月モデル
- 2012年1月モデル
- 2010年12月モデル
- 2010年6月モデル
- 2010年5月モデル
- 2010年1月モデル
- 2009年6月モデル
- 2008年12月モデル
- 2008年7月モデル
ビアンテの中古車を探す
ビアンテ 2.0 グランツGranz/LED/両側パワースラ
- 支払総額
- 60万円
2012(H24)年式 /8.9万km /大阪府
ビアンテ 2.0 20S
- 支払総額
- 48万円
2011(H23)年式 /10.1万km /徳島県
ビアンテ 2.0 20CS20CS 車検令和7年4月 両側パワスラ ナビ 地デジ Bluetooth音楽
- 支払総額
- 34.8万円
2009(H21)年式 /8.5万km /福島県
ビアンテ 2.0 グランツ1年保証 両側パワスラ ナビ テレビ
- 支払総額
- 46.8万円
2012(H24)年式 /9.2万km /福島県
ビアンテ 2.0 20SETC アルミ HDDナビ バックカメラ
- 支払総額
- 42.8万円
2012(H24)年式 /11.1万km /群馬県
ビアンテ 2.0 グランツ両側パワスラ/地デジナビ/EtC
- 支払総額
- 79.8万円
2012(H24)年式 /5.4万km /大阪府