レクサス LS460買取査定・価格相場

LS460 (レクサス)

2021年1月のLS460平均買取相場は

239万円 〜 273万円

※2013年式、走行距離3万kmの場合の参考価格です。

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当社はYahoo! Japanグループ「株式会社カービュー」と業務提携を行っております

お客様の情報は当社から、株式会社カービューを通じて車買取業者へと配信され、それぞれ安全に管理されます。
お客様の情報が許可なく公開されることは一切ございません。

1.一括査定を依頼 2.買取店よりご連絡 3.最高額を選ぼう! JPUC車売却消費者相談室 0120-93-4595 中古車買取において、何かお困りの事、相談したい事がございましたら「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。 ※査定予約の取り消し、アポイントの変更、キャンセルのご連絡は、直接お申込み企業様にお電話にてご連絡ください。

LS460が高く売れるタイミング

LS460を高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。

しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか?それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのLS460が発売されると人気が集まるため、古いモデルのLS460は大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。

フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。

そこで車選びドットコムでは、中古車情報サイトを16年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、LS460の次回フルモデルチェンジを大胆予想!ぜひ、LS460の売却タイミングの検討にご活用ください。

LS460のモデルチェンジ予想

次回フルモデルチェンジ予想 未定

LS460のフルモデルチェンジに関する情報を発見することができませんでした。
フルモデルチェンジに関する業界ニュースや噂が出始めると買取価格が下がる傾向にあるので、そういった情報が出る前に売却して高く買い取ってもらうのも賢い車の売却方法です。

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LS460の買取相場表

当サイトでLS460買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。

年式別のLS460平均買取相場

年式別 査定相場・買取金額
2014年(平成26年) 198万円 〜 270万円
2013年(平成25年) 180万円 〜 268万円
2012年(平成24年) 162万円 〜 212万円
2011年(平成23年) 120万円 〜 201万円
2010年(平成22年) 98万円 〜 155万円
2009年(平成21年) 87万円 〜 131万円
2008年(平成20年) 73万円 〜 108万円
2007年(平成19年) 58万円 〜 84万円
2006年(平成18年) 47万円 〜 80万円
2005年(平成17年) 34万円 〜 68万円

走行距離別のLS460平均買取相場

走行距離別 査定相場・買取金額
70000km 73万円 〜 141万円
80000km 65万円 〜 102万円
90000km 61万円 〜 89万円
100000km 46万円 〜 78万円
110000km 33万円 〜 67万円
120000km データ不足で算出できません
130000km データ不足で算出できません
140000km データ不足で算出できません
150000km データ不足で算出できません

LS460の買取・下取価格

LS460の実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?

LS460の買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。

平均買取価格 1,194,000 ↓(前月差 -12,000円 / 変動率 -1%) 最高買取価格 2,948,000
平均年式 11年4か月 平均走行距離 9.6万km
査定満足度 - 評価:0.0
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去1,000件分の取引データをもとに統計分析して算出。

LS460の買取相場データ

LS460の買取・下取データを買取相場表にして一挙公開!
このページではデータ精査を終えた過去1,000件分の取引データから、直近20件分を抜粋表示しています。

全データをご覧になりたい方は「LS460の買取・下取相場データ」ページをご覧ください。全データ掲載ページでは「グレード」「査定額」「走行距離」「年式」など、各項目の並び替えができるので、あなたの愛車に近い具体的な価格を簡単に調べることができます。

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
LS460 バージョンC 2017年
(平成29年)
8〜9万km ホワイトパール 大分県 2020年11月 2,020,000
LS460 バージョンC 2016年
(平成28年)
4〜5万km ホワイトパール 鹿児島県 2020年11月 2,128,000
LS460 バージョンC Iパッケージ 2014年
(平成26年)
30〜31万km ブラック 岩手県 2020年11月 1,053,600
LS460 バージョンL 2014年
(平成26年)
12〜13万km ブラック 青森県 2020年11月 1,468,800
LS460 Fスポーツ 2013年
(平成25年)
8〜9万km ホワイトパール 宮城県 2020年11月 2,004,000
LS460 バージョンL 2013年
(平成25年)
6〜7万km ホワイトパール 秋田県 2020年11月 2,300,000
LS460 バージョンC 2013年
(平成25年)
15〜16万km ブラック 福島県 2020年11月 1,463,200
LS460 バージョンC Iパッケージ 2013年
(平成25年)
5〜6万km ホワイトパール 山形県 2020年11月 2,292,800
LS460 バージョンC Iパッケージ 4WD 2012年
(平成24年)
3〜4万km ブラック 埼玉県 2020年11月 1,208,000
LS460 バージョンC Iパッケージ 2012年
(平成24年)
3〜4万km ホワイトパール 千葉県 2020年11月 2,320,000
LS460 Fスポーツ 2012年
(平成24年)
11〜12万km ホワイトパール 栃木県 2020年11月 1,932,000
LS460 バージョンU 2011年
(平成23年)
17〜18万km ブラック 東京都 2020年11月 488,000
LS460 バージョンC 2011年
(平成23年)
12〜13万km ホワイトパール 新潟県 2020年11月 392,000
LS460 バージョンC Iパッケージ 2011年
(平成23年)
8〜9万km ホワイトパール 神奈川県 2020年11月 836,000
LS460 LS460 2010年
(平成22年)
12〜13万km ブラック 石川県 2020年11月 554,400
LS460 バージョンC Iパッケージ 2010年
(平成22年)
10〜11万km ホワイトパール 富山県 2020年11月 520,000
LS460 バージョンU Iパッケージ 2009年
(平成21年)
6〜7万km ブラック 山梨県 2020年11月 912,000
LS460 バージョンSZ Iパッケージ 2009年
(平成21年)
15〜16万km ブラック 長野県 2020年11月 482,400
LS460 バージョンC Iパッケージ 2009年
(平成21年)
16〜17万km ホワイトパール 静岡県 2020年11月 396,800
LS460 バージョンS Iパッケージ 2008年
(平成20年)
5〜6万km ホワイトパール 愛知県 2020年11月 848,800
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去1,000件分の取引データをもとに算出。

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※このページに掲載しているLS460買取相場は、最新の中古車売買情報に基づいて、中古車情報サイト「車選びドットコム」が独自に統計分析したものです。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。 ※当サイトに掲載している買取相場情報の無断転載はお断りしています。

LS460買取特徴

日本を代表するレクサスのフラッグシップセダン

LS460は2006年に発売され、2017年まで生産されていた日本を代表するレクサスのフラッグシップセダンです。日本国内ではセルシオの後継車種として幅広く認知されています。世界中で人気のあるジャーマンスリーのメルセデス・ベンツSクラス、BMW7シリーズ、アウディA8の牙城を崩すべく、世界に向けて投入されました。国産高級セダンの中で特に状態の良い中古車が多い事でも知られています。


LS460といえばセルシオから受け継がれる乗り心地と静粛性が有名です。エンジンラインナップは「V84.6L」のみで、パワーよりも微振動の少なさを売りにしており、派生車種のハイブリッドモデルであるLS600hよりもエンジンが滑らかという評価もあるほどです。2008年にはロングボディのLS460Lが導入されました。


2009年にはマイナーチェンジが行われ、最上級グレードの「versionUZ」に専用のコンフォートタイヤが装着され、スポーティグレードの「versionSZ」ではホイール以外差別化がなかった前期とは打って変わって、グリル、バンパー、BBS製ホイール(鍛造)、ブレンボ製ブレーキ、フロントシート、ステアリングが専用のデザインとなりました。また、クラウンハイブリッドに先行搭載されたTFT液晶メーターが用意されています。


2012年に2度目のマイナーチェンジが行われ、スピンドルグリルを中心としたエクステリアや、横基調のインテリアなど大幅な変更がされたことから、マイナーチェンジとフルモデルチェンジの間となるメジャーチェンジとして扱われています。一部グレードの名称が見直され、最上級グレードが「EXECUTIVE」、スポーティグレードが「FSPORT」に変更されました。「FSPORT」は「versionSZ」と同じく専用のデザインが与えられ、ジャーマンスリーのスポーティグレードからの乗り換えでも満足できるよう作られています。レクサスのフラッグシップとしてレクサスが誇る最新技術が惜しみなく投入されており、マイナーチェンジや年次改良ごとに追加されていくことになります。2006年-2007年日本・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞、2007年には日本車で初となる世界・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。

LS460の人気モデル・グレード

LS460は新車、中古車問わずとても人気のある車種でリセールバリューがライバルと比べて高くなっています。ここでは人気のグレードや買取に有利になるオプションを紹介します。

スポーティグレード

LS460には前年式にスポーティグレードが用意され、前期(2006年~2009年)が「versionS」、中期(2009年~2012年)が「versionSZ」、後期(2012年~2017年)が「FSPORT」となっています。どれも標準グレードに比べてホイールが1~2インチ大きくなっており、中期と後期は一目でスポーティグレードと分かるようなデザインです。他のグレードに比べて欧州車寄りの粘り強い足周りになっているため、欧州車からの乗り換えが多いグレードです。

上級グレード

標準ボディで最も豪華な「versionUIPackage」(前期・中期)、「versionL」(後期)と、ロングボディ全般はスポーティグレードに次ぐ人気なグレードとなっています。上級グレードは4席に体の熱を排除してくれるエアシートが標準になっています。

ムーンルーフとL-Select

グレード関係なくムーンルーフ装着車は人気があるため査定で有利になります。L-Selectは中期と後期で設定されているインテリアの高額カスタマイズオプションで、とても稀少なオプションのためムーンルーフ以上に査定に影響します。

LS460の中古車相場の傾向

レクサスの買取相場は、日本で展開されたと同時に設立された認定中古車「CPO」により良質な中古車が沢山出回っていることから、どの年式も相場が安定しています。初期モデルであっても故障が非常に少なく、走行距離が5万キロ以内なら相場よりも高く買い取ってもらえることが多々ありますが、基本的には他の車種と同じく5万キロ、10万キロで相場が大きく下がる傾向にあります。


2017年にLS460の後継車種としてLS500が発表されました。しかし、LS500がLS460のように幅広く受け入れられていないため、LS460は大きく相場が下がることなく堅調に推移しています。中でも状態の良いスポーティグレードと上級グレードは非常に安定しており、新車販売時とは逆に下位グレードよりも買い手が多い傾向にあります。


細かな相場の傾向として、前期、中期は大きな年次改良は無かったため相場が一貫しているものの、後期は2015年9月25日に発表された年次改良モデルを境に多少上下しています。ナビゲーションが年次改良により全画面表示とポップアップ表示が可能になり、通信モジュールがLTEに変更、リモートタッチの大幅な改善により2015年以前の後期から年次改良後の後期への買い替えが増え、年次改良前のモデルが市場に溢れたことが原因です。

LS460買取のまとめ

いかがでしたでしょうか。
大切に乗ってきた愛車を手放すのであれば、少しでも良い形手放したいものですよね。
どうやって、どこに売ろうか迷っている…そんな時はぜひ一括査定をご利用ください。

下取りに出すにせよ買取に出すにせよ、一括査定で概算査定額を知るということは愛車の市場価値を知ることに繋がります。きっと商談の時や売却先の決定の時に役に立ってくれるでしょう。

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