LS460 (レクサス) の買取相場例
グレード Fスポーツ
年式 2015年式 走行距離 1.8万km
最高額 502万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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LS460 (レクサス)

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LS460 (レクサス) の買取相場・下取り価格

【相場情報更新】

中古車情報サイト車選び.comが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに買取相場を算出!
LS460 (レクサス) の最新の査定情報をご紹介します。

LS460 (レクサス) の買取情報

LS460の平均買取価格はどれくらい?最高買取価格や最低買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの? LS460の買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「最低買取価格」「平均売却期間」「平均走行距離」をまとめました。

平均買取価格 1,335,000 ↓(前月比-2,000円 / 変動率-0%)
最高買取価格 2,614,000 最安買取価格 50,000
LS460 (レクサス)
平均売却期間 10年3か月 平均走行距離 9.5万km
査定満足度 - 評価:0.0

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LS460 (レクサス) の買取相場一覧 (4ページ目)

LS460の買取・下取価格データを買取相場表にして一挙公開!グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
LS460 460 2010年
( 平成22年)
8〜9万km ホワイトパール 神奈川県 2020年02月 484,000
LS460 460 2008年
( 平成20年)
10〜11万km ホワイトパール 宮崎県 2019年12月 479,000
LS460 Iパッケージ 2007年
( 平成19年)
4〜5万km ホワイトパール 静岡県 2019年12月 476,000
LS460 バージョンS 2008年
( 平成20年)
9〜10万km ホワイトパール 福岡県 2019年08月 473,000
LS460 バージョンS 2007年
( 平成19年)
7〜8万km ホワイトパール 千葉県 2019年11月 466,000
LS460 バージョンU 2012年
( 平成24年)
10〜11万km ブルー 高知県 2019年10月 461,600
LS460 バージョンS Iパッケージ 2007年
( 平成19年)
6〜7万km シルバー 愛知県 2019年12月 454,000
LS460 Iパッケージ 2007年
( 平成19年)
12〜13万km ブラック 愛知県 2019年09月 451,000
LS460 バージョンU Iパッケージ 2009年
( 平成21年)
16〜17万km ホワイトパール 千葉県 2019年11月 444,000
LS460 バージョンS Iパッケージ 2006年
( 平成18年)
9〜10万km ホワイトパール 愛知県 2019年12月 440,000
LS460 バージョンS Iパッケージ 2008年
( 平成20年)
11〜12万km ホワイトパール 石川県 2019年11月 427,200
LS460 バージョンS Iパッケージ 2006年
( 平成18年)
10〜11万km ホワイトパール 愛知県 2019年09月 416,000
LS460 バージョンU Iパッケージ 2007年
( 平成19年)
16〜17万km ブラック 福井県 2019年09月 403,200
LS460 バージョンS 2008年
( 平成20年)
12〜13万km ホワイトパール 神奈川県 2019年09月 396,000
LS460 バージョンS Iパッケージ 2006年
( 平成18年)
8〜9万km シルバー 愛知県 2019年09月 395,000
LS460 バージョンU 2010年
( 平成22年)
18〜19万km ブラック 茨城県 2019年11月 384,000
LS460 バージョンC 2010年
( 平成22年)
13〜14万km ゴールド 埼玉県 2019年11月 384,000
LS460 バージョンS 2007年
( 平成19年)
10〜11万km ホワイトパール 福島県 2019年10月 372,000
LS460 バージョンU Iパッケージ 2010年
( 平成22年)
20〜21万km ブラック 長崎県 2019年10月 368,800
LS460 Iパッケージ 2006年
( 平成18年)
11〜12万km ホワイトパール 大阪府 2019年12月 366,000
LS460 バージョンC 2008年
( 平成20年)
15〜16万km ホワイトパール 富山県 2019年09月 364,000
LS460 バージョンS Iパッケージ 2007年
( 平成19年)
13〜14万km ブラック 愛知県 2019年09月 363,000
LS460 バージョンSZ Iパッケージ 2010年
( 平成22年)
26〜27万km ブラック 熊本県 2019年10月 343,200
LS460 バージョンS Iパッケージ 2007年
( 平成19年)
15〜16万km ホワイトパール 山形県 2019年10月 340,800
LS460 460 2008年
( 平成20年)
13〜14万km ホワイトパール 茨城県 2019年09月 340,000
LS460 バージョンU Iパッケージ 2008年
( 平成20年)
8〜9万km ブラック 愛知県 2019年09月 339,000
LS460 バージョンU Iパッケージ 2008年
( 平成20年)
14〜15万km ホワイトパール 静岡県 2019年10月 323,000
LS460 バージョンU Iパッケージ 2006年
( 平成18年)
12〜13万km ホワイトパール 群馬県 2019年10月 320,800
LS460 バージョンU 2007年
( 平成19年)
13〜14万km ブラック 岐阜県 2019年11月 312,800
LS460 Iパッケージ 2007年
( 平成19年)
12〜13万km ブラック 静岡県 2019年09月 311,200
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。

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LS460 (レクサス) の売却検討時期ランキング

中古車管理システムで集計された過去半年の買取・下取りデータをもとに、どういったタイミングで LS460を売却検討される方が多いのかランキング形式で公開しています。
最も売却検討されたタイミングは「 12年落ち9.5万km走行」のタイミングで、平均買取価格は 66.8万円となりました。

順位 売却検討時期 平均買取価格
1 12年落ち 9.5万km走行 66.8万円
2 12年落ち 6.8万km走行 74.8万円
3 13年落ち 9.0万km走行 73.3万円
4 5年落ち 0.9万km走行 522.5万円
5 5年落ち 1.8万km走行 501.5万円
6 4年落ち 2.4万km走行 485.5万円
7 5年落ち 1.4万km走行 463.5万円
8 6年落ち 2.9万km走行 426.5万円
9 3年落ち 4.9万km走行 414.1万円
10 4年落ち 4.9万km走行 397.0万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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LS460 (レクサス) のモデルチェンジ情報

車種 モデルチェンジ予想
LS460 (レクサス) 不明
LS460 (レクサス) に関するモデルチェンジ情報を発見することができませんでした。

レクサスの人気車種買取相場

セダン/ハードトップの人気車種買取相場( レクサスを除く)

LS460 (レクサス) 買取の特徴

LS460 (レクサス)

日本を代表するレクサスのフラッグシップセダン

LS460は2006年に発売され、2017年まで生産されていた日本を代表するレクサスのフラッグシップセダンです。日本国内ではセルシオの後継車種として幅広く認知されています。世界中で人気のあるジャーマンスリーのメルセデス・ベンツSクラス、BMW7シリーズ、アウディA8の牙城を崩すべく、世界に向けて投入されました。国産高級セダンの中で特に状態の良い中古車が多い事でも知られています。


LS460といえばセルシオから受け継がれる乗り心地と静粛性が有名です。エンジンラインナップは「V84.6L」のみで、パワーよりも微振動の少なさを売りにしており、派生車種のハイブリッドモデルであるLS600hよりもエンジンが滑らかという評価もあるほどです。2008年にはロングボディのLS460Lが導入されました。


2009年にはマイナーチェンジが行われ、最上級グレードの「versionUZ」に専用のコンフォートタイヤが装着され、スポーティグレードの「versionSZ」ではホイール以外差別化がなかった前期とは打って変わって、グリル、バンパー、BBS製ホイール(鍛造)、ブレンボ製ブレーキ、フロントシート、ステアリングが専用のデザインとなりました。また、クラウンハイブリッドに先行搭載されたTFT液晶メーターが用意されています。


2012年に2度目のマイナーチェンジが行われ、スピンドルグリルを中心としたエクステリアや、横基調のインテリアなど大幅な変更がされたことから、マイナーチェンジとフルモデルチェンジの間となるメジャーチェンジとして扱われています。一部グレードの名称が見直され、最上級グレードが「EXECUTIVE」、スポーティグレードが「FSPORT」に変更されました。「FSPORT」は「versionSZ」と同じく専用のデザインが与えられ、ジャーマンスリーのスポーティグレードからの乗り換えでも満足できるよう作られています。レクサスのフラッグシップとしてレクサスが誇る最新技術が惜しみなく投入されており、マイナーチェンジや年次改良ごとに追加されていくことになります。2006年-2007年日本・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞、2007年には日本車で初となる世界・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。

LS460の人気モデル・グレード

LS460は新車、中古車問わずとても人気のある車種でリセールバリューがライバルと比べて高くなっています。ここでは人気のグレードや買取に有利になるオプションを紹介します。

スポーティグレード

LS460には前年式にスポーティグレードが用意され、前期(2006年~2009年)が「versionS」、中期(2009年~2012年)が「versionSZ」、後期(2012年~2017年)が「FSPORT」となっています。どれも標準グレードに比べてホイールが1~2インチ大きくなっており、中期と後期は一目でスポーティグレードと分かるようなデザインです。他のグレードに比べて欧州車寄りの粘り強い足周りになっているため、欧州車からの乗り換えが多いグレードです。

上級グレード

標準ボディで最も豪華な「versionUIPackage」(前期・中期)、「versionL」(後期)と、ロングボディ全般はスポーティグレードに次ぐ人気なグレードとなっています。上級グレードは4席に体の熱を排除してくれるエアシートが標準になっています。

ムーンルーフとL-Select

グレード関係なくムーンルーフ装着車は人気があるため査定で有利になります。L-Selectは中期と後期で設定されているインテリアの高額カスタマイズオプションで、とても稀少なオプションのためムーンルーフ以上に査定に影響します。

LS460の中古車相場の傾向

レクサスの買取相場は、日本で展開されたと同時に設立された認定中古車「CPO」により良質な中古車が沢山出回っていることから、どの年式も相場が安定しています。初期モデルであっても故障が非常に少なく、走行距離が5万キロ以内なら相場よりも高く買い取ってもらえることが多々ありますが、基本的には他の車種と同じく5万キロ、10万キロで相場が大きく下がる傾向にあります。


2017年にLS460の後継車種としてLS500が発表されました。しかし、LS500がLS460のように幅広く受け入れられていないため、LS460は大きく相場が下がることなく堅調に推移しています。中でも状態の良いスポーティグレードと上級グレードは非常に安定しており、新車販売時とは逆に下位グレードよりも買い手が多い傾向にあります。


細かな相場の傾向として、前期、中期は大きな年次改良は無かったため相場が一貫しているものの、後期は2015年9月25日に発表された年次改良モデルを境に多少上下しています。ナビゲーションが年次改良により全画面表示とポップアップ表示が可能になり、通信モジュールがLTEに変更、リモートタッチの大幅な改善により2015年以前の後期から年次改良後の後期への買い替えが増え、年次改良前のモデルが市場に溢れたことが原因です。

LS460買取のまとめ

いかがでしたでしょうか。
大切に乗ってきた愛車を手放すのであれば、少しでも良い形手放したいものですよね。
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下取りに出すにせよ買取に出すにせよ、一括査定で概算査定額を知るということは愛車の市場価値を知ることに繋がります。きっと商談の時や売却先の決定の時に役に立ってくれるでしょう。

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