IS250 (レクサス) の買取相場例
グレード IS250
年式 2010年式 走行距離 2.2万km
最高額 73万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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IS250 (レクサス)

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IS250 (レクサス) の買取相場・下取り価格

【相場情報更新】

中古車情報サイト車選び.comが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに買取相場を算出!
IS250 (レクサス) の最新の査定情報をご紹介します。

IS250 (レクサス) の買取情報

IS250の平均買取価格はどれくらい?最高買取価格や最低買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの? IS250の買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「最低買取価格」「平均売却期間」「平均走行距離」をまとめました。

平均買取価格 900,000 ↑(前月比84,000円 / 変動率26%)
最高買取価格 1,135,000 最安買取価格 50,000
IS250 (レクサス)
平均売却期間 10年7か月 平均走行距離 7.1万km
査定満足度 3.8 評価:3.8

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IS250 (レクサス) の買取相場一覧

IS250の買取・下取価格データを買取相場表にして一挙公開!グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
IS250 バージョンL 2008年
( 平成20年)
4〜5万km シルバー 新潟県 2019年08月 1,135,000
IS250 バージョンL 2009年
( 平成21年)
5〜6万km ホワイトパール 愛知県 2019年10月 839,000
IS250 バージョンL 1988年
( 昭和63年)
0〜1万km ブラック 香川県 2019年09月 832,000
IS250 Fスポーツ 1988年
( 昭和63年)
6〜7万km ホワイトパール 愛媛県 2019年08月 828,000
IS250 (ベースグレード) 2013年
( 平成25年)
6〜7万km シルバー 愛知県 2019年09月 801,000
IS250 バージョンL 1988年
( 昭和63年)
4〜5万km ワイン 山口県 2019年08月 756,000
IS250 バージョンL 1988年
( 昭和63年)
4〜5万km ホワイトパール 高知県 2019年09月 736,800
IS250 バージョンL 1988年
( 昭和63年)
4〜5万km ホワイトパール 佐賀県 2019年09月 704,000
IS250 バージョンL 2011年
( 平成23年)
6〜7万km ブラック 愛知県 2019年10月 664,000
IS250 バージョンL 2006年
( 平成18年)
3〜4万km シルバー 石川県 2019年10月 655,000
IS250 バージョンL 2008年
( 平成20年)
4〜5万km ブラック 愛知県 2019年07月 648,000
IS250 バージョンL 1988年
( 昭和63年)
4〜5万km ブラック 滋賀県 2019年07月 640,800
IS250 バージョンS 1988年
( 昭和63年)
7〜8万km ブラック 長崎県 2019年09月 640,000
IS250 バージョンL 2009年
( 平成21年)
9〜10万km ブラック 愛知県 2019年08月 628,000
IS250 バージョンL 1988年
( 昭和63年)
4〜5万km パープル 福井県 2019年07月 616,000
IS250 バージョンS 2006年
( 平成18年)
12〜13万km ホワイト 福岡県 2019年10月 608,000
IS250 250 4WD 1988年
( 昭和63年)
8〜9万km ホワイトパール 広島県 2019年09月 580,000
IS250 バージョンL 2010年
( 平成22年)
3〜4万km ブラック 愛知県 2019年11月 578,000
IS250 250 4WD 1988年
( 昭和63年)
6〜7万km ブラック 和歌山県 2019年07月 576,000
IS250 バージョンS 2008年
( 平成20年)
4〜5万km ブラック 愛知県 2019年07月 545,000
IS250 250 4WD 1988年
( 昭和63年)
8〜9万km レッド 福岡県 2019年07月 530,400
IS250 バージョンL 1988年
( 昭和63年)
5〜6万km レッド 青森県 2019年08月 528,000
IS250 バージョンT 1988年
( 昭和63年)
12〜13万km グレー 新潟県 2019年07月 508,000
IS250 バージョンS 1988年
( 昭和63年)
6〜7万km ブラック 岩手県 2019年08月 504,000
IS250 バージョンL 2008年
( 平成20年)
6〜7万km ホワイトパール 大阪府 2019年10月 501,000
IS250 バージョンI 1988年
( 昭和63年)
4〜5万km ワイン 茨城県 2019年08月 496,000
IS250 バージョンL 2007年
( 平成19年)
2〜3万km ブラック 愛知県 2019年10月 481,000
IS250 バージョンS 2008年
( 平成20年)
6〜7万km ブラック 大阪府 2019年11月 477,000
IS250 IS250 1988年
( 昭和63年)
13〜14万km ワイン 佐賀県 2019年08月 472,000
IS250 IS250 1988年
( 昭和63年)
5〜6万km ブラック 宮城県 2019年08月 464,000
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。

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IS250 (レクサス) の売却検討時期ランキング

中古車管理システムで集計された過去半年の買取・下取りデータをもとに、どういったタイミングで IS250を売却検討される方が多いのかランキング形式で公開しています。
最も売却検討されたタイミングは「 7年落ち1.7万km走行」のタイミングで、平均買取価格は 156.3万円となりました。

順位 売却検討時期 平均買取価格
1 7年落ち 1.7万km走行 156.3万円
2 11年落ち 4.6万km走行 53.3万円
3 12年落ち 7.4万km走行 45.7万円
4 4年落ち 2.5万km走行 317.5万円
5 3年落ち 0.6万km走行 300.0万円
6 5年落ち 4.2万km走行 255.5万円
7 5年落ち 2.2万km走行 251.0万円
8 6年落ち 2.6万km走行 243.1万円
9 4年落ち 4.4万km走行 239.5万円
10 6年落ち 0.5万km走行 235.2万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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IS250 (レクサス) のモデルチェンジ情報

車種 モデルチェンジ予想
IS250 (レクサス) 不明
IS250 (レクサス) に関するモデルチェンジ情報を発見することができませんでした。

IS250 (レクサス) の買取で一括査定された方の評判・口コミ(最新10件)

今までに IS250 (レクサス) の買取で一括査定を受けたことがあるユーザーからの口コミ・体験談のうち、最新10件を掲載しています。
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸を点数で評価して、実際来店して感じたユーザーの感想と実際の買取価格も掲載しました。買取査定にまつわる口コミを参考にして一括査定の雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

レクサスの人気車種買取相場

セダン/ハードトップの人気車種買取相場( レクサスを除く)

IS250 (レクサス) 買取の特徴

IS250 (レクサス)

小型軽量な車体を活かした運動性能の高さが特長のIS250

トヨタ自動車の高級車部門レクサスシリーズの中では、小型の部類に入る4ドアセダンです。ISシリーズの最大の特徴はその小型軽量な車体を活かした運動性能の高さにあり、スポーツカー並みの性能とセダンタイプの使い勝手を持ち合わせたキャラクターが、比較的若いユーザー層に支持されています。そのISシリーズの中でもベーシックモデルに該当するのがIS250で、最も販売台数の多いグレードとなっています。

IS250はISシリーズの2代目モデルから追加されたグレードで、数字は排気量を意味しておりV型6気筒2500ccのエンジンが搭載されています。駆動系は6速オートマチックにFR又は4WDが組み合わされますが、近年このサイズの車はFFが主流でありFRを選べる事がIS250の魅力の一つとなっている事から、販売台数では圧倒的にFRグレードが多くなっています。他にも大排気量の上級モデルや、2000ccターボを搭載したスポーツバージョン等もありますが、最も販売台数の多い普及グレードがIS250となっており、値ごろ感と装備の充実度から人気も高く買取相場も比較的安定しているのが特徴です。

ISシリーズの最大の魅力はその運動性の高さにありますが、IS250もその例に漏れず、普及グレードながら車体の軽さと十分にパワフルなエンジンの組み合わせで、ドライビングを気軽に楽しめるモデルとなっています。逆に排気量が小さい分、他のグレードよりも燃費や税制上のメリットに優れており、中古車市場でも人気の高い要因の一つとなっています。高級車としては小型サイズながら室内空間及びトランクルームの容量は、日常の使い勝手には十分なサイズを確保しています。車体のデザインや内装の質感等も、レクサスのイメージを継承したレベルの高い物になっており、安全装備や快適装備など高級車に必要な要素を全て備えた、ステータス性の高い車と言えます。

ISシリーズはそのスポーティなイメージから主に若いユーザー層をターゲットに作られていますが、取り回しの良いサイズ感は大きい車を苦手とする高年齢層のユーザーからも評価が高く、その中でも価格的と装備のバランスが良いIS250は人気があります。この購買層の広さも中古車市場での買取価格の安定に一役買っています。

IS250の人気モデル・グレード

IS250の人気グレードの紹介

ISシリーズの中ではベーシックグレードとなっているIS250ですが、その人気の高さや幅広いターゲットに合わせて、特別装備を施したグレードもいくつか用意されています。

豪華装備の「versionL」、スポーツモデルの「FSPORT」

「versionL」はIS250に、「17インチアルミホイール」や「本革シート」「ディスチャージャーヘッドランプ」等人気の高い追加装備を施した豪華モデルで、大変お買い得なグレードとして人気があります。「FSPORT」は、「専用18インチアルミホイール」や「スポーツサスペンション」「専用の外観パーツ」等、走行性能を高めて運転を楽しむ為の装備を多数追加した、スペシャリティ度の高いモデルとして評価されています。どちらのモデルも装備の充実度を誇り、IS250の魅力を更に高めたグレードとして人気が高く、買取相場でも当然有利なモデルとなっています。

駆動方式による買取価格の違い

IS250はFRと4WDの2種類の駆動系が存在し、通常の車種では希少性と実用度の高い4WDが買取などの面では有利に働きますが、小型FRセダンとして人気の高いIS250においては、必ずしもその方程式が成り立たないのが特徴です。ただし、雪国などではやはり4WDの需要は多く、買取価格でも4WDの方が有利になっています。

IS250の中古車相場の傾向

IS250は他のレクサスシリーズと同様に高級車として扱われているので、マイナーチェンジによる細かい改良や、グレードの追加の等は少なめに設定されています。又、2代目モデルの前後期と3代目モデルの前期に設定されたグレードがIS250ですが、いずれも同じ型式のエンジンが使われるなど、極端なメカニズムの変更が無いのも特徴で、これらの要因などから年式の違いによる買取相場の下落は、比較的緩やかな傾向になっています。

さらに走行距離による買取価格の落ち込みも、極端に程度が悪い物や事故車両を除いては緩やかなカーブを描いています、但し10万kmを超えると当然の事ながら、査定額の落ち込み幅は大きくなる事を理解しておくべきです。特別仕様の「versionL」や「FSPORT」と言ったグレードは、中古車市場でも装備の充実度の高さから大変人気が高く、新車販売時の価格差は無いにしてもベーシックなグレードと比べれば、やはり買取相場は高く評価される傾向です。

この様に中古車市場での価格の下落率が低く、リセールバリューの高さが魅力のIS250ですが、他の車種と同様に車検のタイミングなど一定の条件下では、買取価格の相場が下がりやすくなるといったポイントは押さえておくべきです。

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1.一括査定を依頼 2.買取店よりご連絡 3.最高額を選ぼう!