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IS250 (レクサス) の買取相場例
グレード バージョンL
年式 2009年式 走行距離 3.9万km
最高額 124万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

その他事例をまとめた買取相場情報はこちら!

IS250 (レクサス)

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IS250 (レクサス) の買取相場・下取り価格

【相場情報更新】

中古車情報サイト車選び.comが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに買取相場を算出!
IS250 (レクサス) の最新の査定情報をご紹介します。

IS250 (レクサス) の買取情報

IS250の平均買取価格はどれくらい?最高買取価格や最低買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?IS250の買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「最低買取価格」「平均売却期間」「平均走行距離」をまとめました。

平均買取価格 994,000 ↑(前月比56,000円 / 変動率15%)
最高買取価格 1,325,000
最安買取価格 52,000
平均売却期間 9年5か月
平均走行距離 7.2万km

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IS250 (レクサス) の買取相場一覧

IS250の買取・下取価格データを買取相場表にして一挙公開!グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
IS250 バージョンL 2010年
(平成22年)
6〜7万km ホワイトパール 福岡県 2018年11月 982,000
IS250 バージョンL 2008年
(平成20年)
9〜10万km ホワイト 東京都 2018年11月 916,000
IS250 バージョンL 2007年
(平成19年)
4〜5万km ブラック 愛知県 2018年11月 628,000
IS250 バージョンL 2006年
(平成18年)
3〜4万km ブラック 愛知県 2018年11月 563,000
IS250 バージョンL 2006年
(平成18年)
4〜5万km ゴールド 宮城県 2018年11月 762,000
IS250 バージョンL 2006年
(平成18年)
9〜10万km ホワイトパール 埼玉県 2018年11月 478,000
IS250 バージョンL 2005年
(平成17年)
6〜7万km ブラック 愛知県 2018年11月 476,000
IS250 (ベースグレード) 2005年
(平成17年)
3〜4万km シルバー 愛知県 2018年11月 466,000
IS250 Fスポーツ 2011年
(平成23年)
4〜5万km ブラック 愛知県 2018年10月 1,323,000
IS250 バージョンI 2008年
(平成20年)
10〜11万km ブラック 宮崎県 2018年10月 349,000
IS250 バージョンL 2008年
(平成20年)
2〜3万km ブラック 愛知県 2018年10月 590,000
IS250 バージョンL 2008年
(平成20年)
13〜14万km ブラック 富山県 2018年10月 296,000
IS250 バージョンL 2008年
(平成20年)
13〜14万km ブラック 愛知県 2018年10月 221,000
IS250 バージョンS 2007年
(平成19年)
10〜11万km ブラック 長崎県 2018年10月 282,000
IS250 (ベースグレード) 2007年
(平成19年)
10〜11万km ブラック 佐賀県 2018年10月 282,000
IS250 250 2007年
(平成19年)
4〜5万km その他 愛知県 2018年10月 288,000
IS250 バージョンS 2007年
(平成19年)
7〜8万km 愛知県 2018年10月 594,000
IS250 (ベースグレード) 2006年
(平成18年)
5〜6万km ホワイトパール 愛知県 2018年10月 227,000
IS250 (ベースグレード) 2006年
(平成18年)
4〜5万km シルバー 愛知県 2018年10月 379,000
IS250 250 2006年
(平成18年)
9〜10万km ブルー 佐賀県 2018年10月 242,000
IS250 (ベースグレード) 2006年
(平成18年)
8〜9万km ブルー 愛知県 2018年10月 313,000
IS250 250 2006年
(平成18年)
12〜13万km ホワイトパール 神奈川県 2018年10月 303,000
IS250 バージョンL 2009年
(平成21年)
5〜6万km ホワイトパール 愛知県 2018年09月 507,000
IS250 バージョンL 2008年
(平成20年)
5〜6万km ブラック 愛知県 2018年09月 567,000
IS250 (ベースグレード) 2008年
(平成20年)
3〜4万km シルバー 愛知県 2018年09月 566,000
IS250 バージョンL 2007年
(平成19年)
5〜6万km ブラック 愛知県 2018年09月 729,000
IS250 バージョンL 2007年
(平成19年)
17〜18万km 茨城県 2018年09月 52,000
IS250 バージョンS 2006年
(平成18年)
2〜3万km シルバー 愛知県 2018年09月 420,000
IS250 (ベースグレード) 2006年
(平成18年)
9〜10万km レッド 愛知県 2018年09月 209,000
IS250 (ベースグレード) 2005年
(平成17年)
7〜8万km レッド 愛知県 2018年09月 328,000
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。

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IS250 (レクサス) の売却検討時期ランキング

中古車管理システムで集計された過去半年の買取・下取りデータをもとに、どういったタイミングでIS250を売却検討される方が多いのかランキング形式で公開しています。
最も売却検討されたタイミングは「5年落ち4.6万km走行」のタイミングで、平均買取価格は233.7万円となりました。

順位 売却検討時期 平均買取価格
1 5年落ち 4.6万km走行 233.7万円
2 7年落ち 3.1万km走行 171.6万円
3 7年落ち 4.6万km走行 135.9万円
4 7年落ち 5.7万km走行 133.2万円
5 9年落ち 6.3万km走行 104.9万円
6 9年落ち 3.7万km走行 91.5万円
7 9年落ち 7.8万km走行 86.0万円
8 9年落ち 7.3万km走行 76.6万円
9 12年落ち 6.0万km走行 65.0万円
10 13年落ち 4.6万km走行 63.5万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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IS250 (レクサス) の買取で一括査定された方の評判・口コミ

今までにIS250 (レクサス) の買取で一括査定を受けたことがあるユーザーからの口コミ・体験談のうち、最新10件を掲載しています。
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸を点数で評価して、実際来店して感じたユーザーの感想と実際の買取価格も掲載しました。買取査定にまつわる口コミを参考にして一括査定の雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

投稿者/車種 査定会社 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
総合評価 接客 お店の雰囲気 買取価格 スピード 満足度
コメント
女性IS 250 (レクサス)を査定依頼した女性の口コミ カーセブン 2007年
(平成19年)
70,000km ピンク 神奈川県 2013年8月 50万円
評価:3.8 4.0 4.0 3.0 4.0 4.0
だいぶ古くはなりましたが、とても気に入っていた車だったので、信頼できるところにお願いして、また次のオーナーさんの元に行ってほしいな、と思っていました。こちらのお店にお願いしたのは査定のときの親切さがとても良かったからです。買い取り額にも満足しました。

レクサスの人気車種買取相場

IS250 (レクサス) 買取の特徴

IS250 (レクサス)

小型軽量な車体を活かした運動性能の高さが特長のIS250

トヨタ自動車の高級車部門レクサスシリーズの中では、小型の部類に入る4ドアセダンです。ISシリーズの最大の特徴はその小型軽量な車体を活かした運動性能の高さにあり、スポーツカー並みの性能とセダンタイプの使い勝手を持ち合わせたキャラクターが、比較的若いユーザー層に支持されています。そのISシリーズの中でもベーシックモデルに該当するのがIS250で、最も販売台数の多いグレードとなっています。

IS250はISシリーズの2代目モデルから追加されたグレードで、数字は排気量を意味しておりV型6気筒2500ccのエンジンが搭載されています。駆動系は6速オートマチックにFR又は4WDが組み合わされますが、近年このサイズの車はFFが主流でありFRを選べる事がIS250の魅力の一つとなっている事から、販売台数では圧倒的にFRグレードが多くなっています。他にも大排気量の上級モデルや、2000ccターボを搭載したスポーツバージョン等もありますが、最も販売台数の多い普及グレードがIS250となっており、値ごろ感と装備の充実度から人気も高く買取相場も比較的安定しているのが特徴です。

ISシリーズの最大の魅力はその運動性の高さにありますが、IS250もその例に漏れず、普及グレードながら車体の軽さと十分にパワフルなエンジンの組み合わせで、ドライビングを気軽に楽しめるモデルとなっています。逆に排気量が小さい分、他のグレードよりも燃費や税制上のメリットに優れており、中古車市場でも人気の高い要因の一つとなっています。高級車としては小型サイズながら室内空間及びトランクルームの容量は、日常の使い勝手には十分なサイズを確保しています。車体のデザインや内装の質感等も、レクサスのイメージを継承したレベルの高い物になっており、安全装備や快適装備など高級車に必要な要素を全て備えた、ステータス性の高い車と言えます。

ISシリーズはそのスポーティなイメージから主に若いユーザー層をターゲットに作られていますが、取り回しの良いサイズ感は大きい車を苦手とする高年齢層のユーザーからも評価が高く、その中でも価格的と装備のバランスが良いIS250は人気があります。この購買層の広さも中古車市場での買取価格の安定に一役買っています。

IS250の人気モデル・グレード

IS250の人気グレードの紹介

ISシリーズの中ではベーシックグレードとなっているIS250ですが、その人気の高さや幅広いターゲットに合わせて、特別装備を施したグレードもいくつか用意されています。

豪華装備の「versionL」、スポーツモデルの「FSPORT」

「versionL」はIS250に、「17インチアルミホイール」や「本革シート」「ディスチャージャーヘッドランプ」等人気の高い追加装備を施した豪華モデルで、大変お買い得なグレードとして人気があります。「FSPORT」は、「専用18インチアルミホイール」や「スポーツサスペンション」「専用の外観パーツ」等、走行性能を高めて運転を楽しむ為の装備を多数追加した、スペシャリティ度の高いモデルとして評価されています。どちらのモデルも装備の充実度を誇り、IS250の魅力を更に高めたグレードとして人気が高く、買取相場でも当然有利なモデルとなっています。

駆動方式による買取価格の違い

IS250はFRと4WDの2種類の駆動系が存在し、通常の車種では希少性と実用度の高い4WDが買取などの面では有利に働きますが、小型FRセダンとして人気の高いIS250においては、必ずしもその方程式が成り立たないのが特徴です。ただし、雪国などではやはり4WDの需要は多く、買取価格でも4WDの方が有利になっています。

IS250の中古車相場の傾向

IS250は他のレクサスシリーズと同様に高級車として扱われているので、マイナーチェンジによる細かい改良や、グレードの追加の等は少なめに設定されています。又、2代目モデルの前後期と3代目モデルの前期に設定されたグレードがIS250ですが、いずれも同じ型式のエンジンが使われるなど、極端なメカニズムの変更が無いのも特徴で、これらの要因などから年式の違いによる買取相場の下落は、比較的緩やかな傾向になっています。

さらに走行距離による買取価格の落ち込みも、極端に程度が悪い物や事故車両を除いては緩やかなカーブを描いています、但し10万kmを超えると当然の事ながら、査定額の落ち込み幅は大きくなる事を理解しておくべきです。特別仕様の「versionL」や「FSPORT」と言ったグレードは、中古車市場でも装備の充実度の高さから大変人気が高く、新車販売時の価格差は無いにしてもベーシックなグレードと比べれば、やはり買取相場は高く評価される傾向です。

この様に中古車市場での価格の下落率が低く、リセールバリューの高さが魅力のIS250ですが、他の車種と同様に車検のタイミングなど一定の条件下では、買取価格の相場が下がりやすくなるといったポイントは押さえておくべきです。

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