日産 デイズ買取査定・価格相場

デイズ (日産)

2020年7月のデイズ平均買取相場は

63万円 〜 104万円

※2019年式、走行距離1.4万kmの場合の参考価格です。

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※このページに掲載しているデイズ買取相場は、最新の中古車売買情報に基づいて、中古車情報サイト「車選び.com」が独自に統計分析したものです。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。 ※当サイトに掲載している買取相場情報の無断転載はお断りしています。

デイズが高く売れるタイミング

デイズを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。

しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか?それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのデイズが発売されると人気が集まるため、古いモデルのデイズは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。

フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。

そこで車選び.comでは、中古車情報サイトを15年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、デイズの次回フルモデルチェンジを大胆予想!ぜひ、デイズの売却タイミングの検討にご活用ください。

デイズのモデルチェンジ予想

次回フルモデルチェンジ予想 未定

デイズのフルモデルチェンジに関する情報を発見することができませんでした。
フルモデルチェンジに関する業界ニュースや噂が出始めると買取価格が下がる傾向にあるので、そういった情報が出る前に売却して高く買い取ってもらうのも賢い車の売却方法です。

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デイズの買取相場表

当サイトでデイズ買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。

年式別のデイズ平均買取相場

年式別 査定相場・買取金額
2020年(令和2年) 67万円 〜 107万円
2019年(令和1年) 63万円 〜 104万円
2018年(平成30年) 54万円 〜 86万円
2017年(平成29年) 実績不足で算出できません
2016年(平成28年) 45万円 〜 69万円
2015年(平成27年) 実績不足で算出できません
2014年(平成26年) 32万円 〜 53万円
2013年(平成25年) 26万円 〜 49万円
2012年(平成24年) 23万円 〜 40万円
2011年(平成23年) 実績不足で算出できません

走行距離別のデイズ平均買取相場

走行距離別 査定相場・買取金額
0km 67万円 〜 107万円
10000km 実績不足で算出できません
20000km 48万円 〜 79万円
30000km 42万円 〜 72万円
40000km 34万円 〜 55万円
50000km 23万円 〜 47万円
60000km 22万円 〜 46万円
70000km 実績不足で算出できません
80000km 実績不足で算出できません
90000km 実績不足で算出できません

デイズの買取・下取実績

デイズの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?

デイズの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。

平均買取価格 683,000 ↑(前月差 71,000円 / 変動率 21%) 最高買取価格 1,334,000
平均年式 4年6か月 平均走行距離 2.9万km
査定満足度 - 評価:0.0
※中古車情報サイト「車選び.com」が提供する中古車管理システムから、過去6か月間の買取・下取査定データをもとに統計分析して算出。

デイズの買取実績一覧

デイズの買取・下取価格の最新データを買取相場表にして一挙公開!
グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
デイズ J 2017年
(平成29年)
2〜3万km ブラック 新潟県 2020年07月 517,000
デイズ X 2013年
(平成25年)
1〜2万km ブルー 富山県 2020年07月 471,000
デイズ ハイウェイスター G ターボ 2013年
(平成25年)
8〜9万km ブラック 福岡県 2020年07月 433,000
デイズ ハイウェイスターX プロパイロット エディション 2020年
(令和2年)
0〜1万km ホワイトパール 兵庫県 2020年06月 1,122,000
デイズ X 2019年
(令和1年)
0〜1万km ブルー 福岡県 2020年06月 1,069,000
デイズ ハイウェイスター G ターボ 4WD 2017年
(平成29年)
3〜4万km ホワイトパール 北海道 2020年06月 985,000
デイズ S 2016年
(平成28年)
4〜5万km ブラック 千葉県 2020年06月 97,000
デイズ ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII 2015年
(平成27年)
3〜4万km ブラウン 静岡県 2020年06月 359,000
デイズ X 2015年
(平成27年)
2〜3万km ゴールド 富山県 2020年06月 471,000
デイズ ハイウェイスター G ターボ 2015年
(平成27年)
19〜20万km ブラック 愛知県 2020年06月 77,000
デイズ ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII 2015年
(平成27年)
9〜10万km パープル 福岡県 2020年06月 156,000
デイズ S 2015年
(平成27年)
6〜7万km ホワイト 茨城県 2020年06月 138,000
デイズ ライダーハイウェイスター G ターボ 2014年
(平成26年)
1〜2万km ホワイトパール 東京都 2020年06月 395,000
デイズ ハイウェイスター G 2014年
(平成26年)
10〜11万km ホワイトパール 福岡県 2020年06月 211,000
デイズ ハイウェイスター G 2014年
(平成26年)
1〜2万km パープル 兵庫県 2020年06月 374,000
デイズ ハイウェイスターX 2013年
(平成25年)
9〜10万km ホワイトパール 和歌山県 2020年06月 225,000
デイズ ハイウェイスター G 2013年
(平成25年)
8〜9万km パープル 大阪府 2020年06月 198,000
デイズ X 2013年
(平成25年)
3〜4万km パープル 埼玉県 2020年06月 257,000
デイズ X 2013年
(平成25年)
8〜9万km ブルー 兵庫県 2020年06月 89,000
デイズ ハイウェイスターX プロパイロット エディション 2020年
(令和2年)
0〜1万km ホワイトパール 大阪府 2020年05月 1,105,000
※過去6か月のデータをもとに「車選び.com」の中古車管理システムより実績を算出。

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デイズ買取特徴

低燃費と個性的なデザインが特長のデイズ

日産デイズは、2013年に登場した軽自動車で、日産と三菱の共同開発となっています。日産車でありながら、三菱のアイデアもたくさん取り入れられているのがポイントで、特にエクステリアデザインでは、三菱の案が採用されました。通常仕様車とハイウェイスターモデルがあり、環境性能も平成17年基準排出ガスを75%低減するなど高いレベルとなっています。

デイズは、日産と三菱が共同で開発した、低燃費と個性的なデザインが特長の軽自動車です。燃費に関しては、ノンターボのNAモデルの場合、JC08モードで30km/Lを達成しています。車名のデイズ(DAYZ)は、楽しくワクワクする毎日(DAYS)を提供するというところから来ていて、英語表記で最後のSの文字がZに変わっているのは、昨日までとは違う毎日に変えるという意味が込められています。日産と三菱が軽自動車を企画・製造する合弁会社のNMKVを作り、その第一弾が、このデイズと三菱eKワゴンとなっているため、eKワゴンとは双子車です。エクステリアデザインやインテリアは、ライバル車を上回る質感と個性があり、エクステリアデザインは2種類に分かれています。ハイウェイスターのエクステリアは、大型のメッキグリルを採用していて、存在感があります。ヘッドライトがグリルと一体型になっていて、スポーティーな雰囲気を醸し出しています。エンジンはノンターボのNAとターボの2種類がラインナップされていて、NAエンジンの方は、アイドリングストップなしで、馬力が49ps、トルクが6.0kgm、ターボ車は64psの10kgmと太いトルクが自慢です。NAは、ライバルに比べると加速性能は劣るものの、ストレスを感じるほどではなく、ステアリングに伝わる振動などが抑えられており、全体的な走りの質感は高めとなっています。インテリアに関しては、センターに設けられた大型のコンソールが特長で、スイッチ類はそこに集められているので使い勝手は良好です。足回りは硬めながら、乗り心地は悪くなく、特にリアシートの乗り心地は軽自動車の中でもトップクラスと評価されています。

デイズの人気モデル・グレード

そんな特長を持つデイズですが、中古車であっても人気が高い車種となっていて、2013年発売開始と比較的新しい車種のため、リセールバリューの高い車の一つと言えます。その中でも特に人気が高いモデル・グレードや、査定時にプラスとなるポイントを幾つか紹介します。

デイズ・ライダーの人気が高い

株式会社オーテックがデイズ・ハイウェイスターをカスタムした「デイズ・ライダー」は中古車市場でも人気が高く、高額買取が期待できます。デイズ・ライダーは、メッキをあしらったバンパーやメッキグリルを採用していて、日産のエンブレムが付いていないほか、内装では専用のシート生地が全車に採用されています。

ハイウェイスターの相場が高め

ライダーの次には、エクステリアデザインが特徴的なハイウェイスターの人気が高いですが、ターボ車の「Gターボ」、NAの「G」、NAの「X」の順に買取価格が下がっています。

人気カラーは、オプションカラー

市場に多数出回っている白、黒、赤の定番カラーよりも、オプションカラーのデイズの方が台数も少ないために、人気があります。その中でも人気が高いのが、「プレミアムパープルパール」と「レディッシュマルーンパールメタリック」になります。

デイズの中古車相場の傾向

買取相場の変動から傾向を紹介

軽自動車は、普通車に比べると値崩れが少なく、リセールバリューの高い傾向があります。デイズもそうですが、燃費が良いことや、税金が安いこと、メンテナンス費用も割安なので、経済的な理由から、軽自動車を選択する人は大勢います。また海外での人気も高いため、過走行や年式の古い車であっても海外市場への輸出販売ルートを持っている業者なら、値段が付きます。

デイズの買取相場の傾向としては、年式・走行距離によって緩やかに買取価格が下がっていきますが、特に5万kmを超えたタイミングで下がり幅が増え、10万kmを超えると大きく下がる傾向にあります。実際には、軽自動車と言えども最近では10万kmを超えても壊れることはほとんどないのですが、昔の自動車は10万kmで壊れるものという考え方の名残があるためと考えられています。走行距離は少ないほど高い買取価格になりますが、もし売却時期を悩んでいるなら、8万km以下を目安にすると良いかもしれません。また一般的に査定額が落ちやすいと言われるポイントもありますので、それらも押さえておく必要があるでしょう。例えば、車検のタイミングにあたる3年目・5年目には、査定相場が下がる傾向があります。特にデイズのような人気車種の場合、5年目の車検前のタイミングで手放す人が多く、市場での台数が過多になってしまい、買取価格が下がる可能性があります。また今後、デイズのモデルチェンジが行なわれた場合には、査定相場が下がる可能性がありますので、注意が必要です。

日産の人気ランキング車種買取相場

軽自動車の人気ランキング車種買取相場(日産を除く)

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