L902Sムーヴに乗ってます。 今全合成油で3000kmで交換していますが、20...

回答

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  スマイル・ホンダ （所属店舗）

  走行距離が増えてきた車は長年の金属疲労によりエンジンの中に小さな隙間ができていることが多いのでその隙間をオイルの油膜でカバーするためにエンジンオイルの粘土を挙げることが進められています。推奨が5ｗ-30なら5ｗ-40にあげてあげる方がエンジンの故障のリスクは下がると思います。参考になればと思います。

  2018.10.16 13:47:23

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  • 質問者 hiro427 さん

    ピストンも高速で動いてますからやはり、僅かな隙間があってもおかしくはないですよね。
    オイルの粘度も上げてみたいと思います。
    
    ありがとうございます。
    

    2018.10.16 15:52:29

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  くるまやトップス (北海道)

  じじ （所属店舗）

  こんにちは、オイルの番手を変えるのは現状オイルの減りがどのくらいかで変わってくると思います。減りが多いようでしたら5W-40の方がいいかもしれません。部分合成と全合成でははっきりわかるほどの磨耗の差は出ないと思います。それよりもオイル交換頻度が少なかったりした方が磨耗する可能性が大きいです。

  2018.10.16 10:54:12

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  • 質問者 hiro427 さん

    推奨粘度も新車時のでしょうからやはりあげたほうがいいみたいですね。3000キロでゲージ確認するとオイルも少し減っているので気になってるんですが、いまのとこ白煙は気にならないので試しに番手を上げてみたいと思います。
    部分合成と全合成では磨耗の差はそこまで無いんですね。
    
    ありがとうございます

    2018.10.16 15:51:34

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