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ここ10年でハイブリッド車の比率もかなり増えてきておりますし今後、車の電動化は避けられないのかなというのが個人的な感想です。
ただ電気自動車はバッテリーの劣化の問題やインフラ整備の問題がありますので今研究が進んでいる全個体電池が実用化するまでは爆発的な普及はないと思っています。
電気自動車の利点としては圧倒的な静粛性、０スタートからモーターの最大トルクを利用できるなどの圧倒的な加速性能。整備士の視点からみれば部品点数の少なさから鑑みる整備製などです。
しかしながら充電がいらない、回転数と共に盛り上がってくるトルク、排気音の官能性などエンジンの良さもありますので個人的には内燃機関は残って欲しいです。
