ディーゼルトラックのエンジンの回転数を下げる方法は？ 私は50代男性自営業です。...

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  有限会社 駿遠モータース商会 (静岡県)

  鈴木良我 （所属店舗）

  アクセルを踏んだ時、アクセルペダルが引っ掛かる様な感じはありますでしょうか。
  
  古めの車でアクセルワイヤー式の車でしたら、アクセルワイヤー固着でアクセルの戻りが悪くなるということが起こりえます。
  
  それ以外でしたら既出ですが燃料噴射ポンプ不良の可能性が高いと思います。
  

  2020.02.18 17:24:27

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  藤井 （所属店舗）

  燃料ポンプの不具合やインジェクターノズル周辺にカーボンが付着などアイドリング不安定または下がらない原因は色々あります、回転数のチョークを回した時全く変化ありませんか？

  2020.02.18 10:35:30

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  TOTAL CAR SHOP Growth (北海道)

  高田 知昂 （所属店舗）

  以前仕事で使用していた積載車のトヨエース（走行距離30万キロ）も似たような症状がありました。
  
  常にではないのですが
  ・アイドリング中1,800rpm～2,000rpm位の回転数でクラッチを切ると回転数が一時的に下がる
  ・アイドリング中回転数が落ち着くと回転数が若干バラつく
  という症状が出ていました。
  
  その後、しばらく使用後エンストするようになり修理を行ったとの事でした。（他社様の積載車の為、修理内容は把握しておりません。）
  
  一度近くの整備工場にて点検をお勧め致します。

  2020.02.18 10:29:54

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  齋藤工業 (埼玉県)

  齋藤 誠 （所属店舗）

  一概には言えませんが、ディーゼルポンプ（燃料ポンプ）に不具合があるかも知れません。
  ディーゼル車のエンジン回転数の制御は「燃料の量」で調整してますので、回転が下がらないとなると燃料ポンプやアクセルに引っかかりが無いかが怪しくなります。
  
  またこの症状が出る前に、車に何か変わった事（操作、給油、整備）が無いか確認も必要です。

  2020.02.17 19:12:28

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