日産自動車にQX80と言うインフィニティーマークのSUVがあるのですが、とてもか...

回答

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  齋藤工業 (埼玉県)

  齋藤 誠 （所属店舗）

  日本の正規ディーラーで販売されていない車両は、現地で新車や中古車を購入して輸入するしかありません。
  新車だと輸入するのに関税などかかるので、現地購入するより高いと思います。
  
  また輸入してくる車両の場合、日本の法律に合うように改造など必要ですし、排ガス検査など試験して書類を作成して税関を通過させる必要があるので、コストは掛かります。
  
  個人の方が現地買い付けして、タンカーで輸入して、日本で車検するのだと、かなりの知識や資金が必要です。
  

  2020.09.29 13:16:24

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  ザ・クルマヤ （所属店舗）

  新車・中古車を問わず海外に輸出した車を逆輸入して日本で使用することは可能です。
  但し、日本の排出ガス基準のテストおよび安全基準を満たすよう改良をしなくてはなりません。
  排ガステストでおおよそ５０万～６０万円　安全基準改良５～１０万円程度が必要です。
  また、海外からの輸入、海上輸送コストは北米（西海岸）からでおおよそ１５万円～３０万円が必要です。
  輸入時に消費税１０％が課税されます。
  環境性能割は不要です。
  １台だけで輸入をするとおおよそ費用だけで１００万円近くコストがかかります。
  難しい話になりますが、排ガステストは同型（ミッション・排気量・乗車定員などなど細かく分けられます）で合計１０台のレポートが発給されますので、最初の１台目に５０～６０万必要でも残り９台に振り分けることができるので１０台の輸入をすると１台当たりの排ガスコストは５～６万円と考えることができます。
  同型レポートは非常に細かく分かれていて少しでも何か仕様が違うと同じ排ガスレポートを使用することができず1からテストを受けなければなりません。
  従って、一般の方が海外から自動車を１台だけ輸入をしようとするとかなりことが掛かるという事になります。
  

  2020.09.29 12:52:55

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