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BMW MINI ミニクロスオーバー クーパー
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また、外車かよ。という声が聞こえて来そうですが このミニ クロスオーバーと言う車はミニ初の4ドア車ということで 私自身が乗ってみたかったというのが最初にあります。
ミニには このBMWミニになってから3台乗って来ましたが 4ドアに乗るのは初めてで期待半分 がっかり半分で仕入れてみました。
車重は重くなっているはずですので走りには最初から期待しておりませんが 4ドアならではの良さに期待しております。
入庫後 評者さんに全磨きをお願いし 外装の傷や レッドと言う色から来る色醒めなどをチェックし ヘッドライトもリペアをお願いしピカピカのクリアなヘッドライトになりました。
これ 大切ですよね。曇ったヘッドライトじゃボロに見えちゃいますからね。さてボディの傷ですが 助手席側のリヤのドアとリヤバンパーに在りましたので
ちゃんとリペイントし綺麗に仕上がっておりますので ご覧になられて??という事はございません。
当店の在庫車を画像でご覧になられて そんな車ありますか?私自身が傷の有る車が嫌いなんです。だから必要以上に綺麗に仕上げますのでご安心下さい。
中古車だからという言い訳はしません。まして乗られる方が女性の確率が高い車です。綺麗に仕上げて無きゃね。
実走行も39500キロと少ないので 外車と言う観念から見てもまだまだ 故障が出にくい状態の良さです。
内装も画像のように使用感も少なく上々の程度だと思います。それと皆さん純正のナビが良いなんて思っていらっしゃいませんか?大きな間違いです。
外車の純正ナビは程度が悪く 作動不良や 画面が真っ黒になったり大変程度が悪いです。ですから 私は純正ナビが装着されて居たら仕入れなかったと思います。
前もって お客様に説明しておいても実際に壊れたら 高額な修理代を支払わなくてはいけませんし 画面が真っ黒なまま装着されているのも格好悪いでしょう。シートにしても過走行車の擦れたシートも格好悪いですからね。そういった違いが走行距離によって全く変わって来るんですよ。だから内装評価の良くない車も仕入れません。
仕入れる段階で状態の良い車を厳選しております。先ほど言った外装の傷は リペイントすることで綺麗になりますが 内装の擦れや使用感は 対処方法がないので状態の良い車を
厳選するのです。
これが おもしろくるま館 昭和の在庫車が全て綺麗なのは こういったこだわりを元に仕入れているからなのです。
それでは、このミニクーパークロスオーバーについて説明させて頂きますね。ミニには、ワンというグレードがございますが クーパーとの見た目の違いは
天井がボディと同色が ミニワンで白く塗装されているのがクーパーになります。ところが 見た目だけでなくエンジン自体も ワンは
エンジン型式N16B16A 出力98ps/6000rpmトルク15.6kg・m/3000rpm種類直列4気筒DOHC16バルブ総排気量1598cc
内径×行程77.0mm×85.8mm圧縮比11.0なのですが クーパーはエンジン型式は同じN16B16Aなのですが 出力122ps/6000rpm
最大トルク16.3kg・m/4250rpm種類直列4気筒DOHC16バルブ総排気量1598ccというチューンナップされたエンジンを搭載されております。
この二つのエンジン特性の違い解りますか?ワンの方は98馬力を発生させる回転数が6000回転と高く クーパーも同じ6000回転ですが
その時には122馬力のパワーを発生しているということです。
この違いは 実際に走れば かなり違うと思います。室内も独立式リア・シートは、それぞれ前後位置とバックレストの角度を個別に調節することができ、
バックレストを完全に折り畳むと、ラゲッジ・コンパートメント容量は通常のミニの350リッターから1,170リッターに広げることが可能なんです。
4ドアも便利ですが 室内の広さも良いですよね。だからこそ作られた4ドア車ですから。今までのミニや クラブマンよりも室内空間が広いということです。
クラブマンなんか広そうなのですがね。(笑)車種区別で言いますとクラブマンはステーションワゴンで このクロスオーバーはSUVと区別されるそうです。
そんなに車体も高いとは思わないですがね。 まぁ 実際に乗ってみてのインプレッションをまたお知らせ致しますね。
今現在 警告灯の点灯も無く この走行距離でしたら あまり心配もしておりません。入庫後 業者さんによる 全磨きを施工し 傷が良く解るようにして
フロントバンパーとリヤバンパーの小傷と助手席側のリヤドアの補修をしましたので傷らしい傷も無くなりましたし
ボディカラーがレッドということで色醒めの心配もしておりましたが 綺麗なレッドのままで色醒めもございませんので多分 屋根付き車庫保管の車だったのではないかと思います。
室内も走行距離が少ない為 状態も大変良く大変残念な純正ナビもなく社外品が装着されていますので安心です。
整備に関しましては エンジンオイル、エレメント、パワステオイル、ブレーキフルード、ロングライフクーラントまで全交換し エンジンルーム内のベルト類、足回りのブーツ類、
ブレーキパッドの残量などもチャックして工場が交換が必要だと言って来れば間違いなく新品に交換してお届け致します。
外装に傷が無いか?内装の状態が良いか?だけでなく整備もちゃんとしているか? そんな整備などのやり方も おもしろくるま館 昭和の昭和らしい所であります。
売れば良いという考えならここまでしません。
納車後もお客様と良好な関係を保つために当店で出来る事、やるべきことは ちゃんとしてお客様と永いお付き合いをさせて頂きたいと思っております。
ナビは日本のメーカーのユピテルでワンセグTVも写ります。やっぱり国産出なきゃ安心して使用できません。
- 支払総額(税込)
- 85万円
- 車両価格(税込)
- 69万円
- 諸費用(税込)
- 16万円
| 車検 | 車検整備付 |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備有 |
| 保証 | 保証無し |
| 年式 | 2011年(H23) | 排気量 | 1,590cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4万km | ||
| 車体色 | レッドツートーン | ||
| ミッション | 6速オートマ(AT) | ||
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販売店情報
- 車両価格
- 店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格で展示時点で既に装着済の装備等（ナビ、オーディオ、 カスタムパーツ等）を含む価格となります。
【ご注意】
〇以下の金額は、広告内の車両価格に含まれます。
・車検整備(車検整備付の場合)
・定期点検整備(定期点検整備有の場合)
・保証(保証付の場合)
- 支払総額
- 「車両価格」に、当該中古車を購入する際に最低限必要な「諸費用」を加えた価格です。
※販売店の管轄の運輸支局等で登録（届出）し、店頭納車の場合の価格です。
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【ご注意】
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・自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
・販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
・商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
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〇以下の金額は、広告内の支払総額には含まれません。希望に応じて別途加算されます。
・ETCセットアップ費用(ETC装着済車両であっても含まれません。)
・任意保険料
・希望ナンバー申請費用
・下取がある場合の諸手続き費用
- 車両価格
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・車検整備(車検整備付の場合)
・定期点検整備(定期点検整備有の場合)
・保証(保証付の場合)
- 諸費用
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〇諸費用の内訳は以下になります。
①保険料
・自賠責保険料(未経過相当額も含まれます)
②税金
・自動車重量税
・自動車税種別割(未経過相当額も含まれます)
・自動車税環境性能割
・軽自動車税環境性能割
・車庫証明/検査登録時の証紙、印紙代
・リサイクル預託金相当額(車両価格に含まない場合に限ります)
③登録等に伴う費用
・検査登録手続代行費用
・車庫証明手続代行費用
- ローン月額
- 支払総額をもとにローン金額をシミュレーションした場合の金額です。
実際のローン金額とは異なる場合があります。
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状態(BMW MINI ミニクロスオーバー クーパー )
| 年式 (初年度登録) | 2011年(H23) | ワンオーナー | − |
|---|---|---|---|
走行距離
|
4万km | キャンピングカー | − |
修復歴
|
なし | 福祉車両
|
− |
記録簿
|
− | 登録済未使用車 | − |
たばこ臭なし
|
− | エコカー減税対象車 | − |
リサイクル預託金
|
預託済(本体価格に含まない) 18,690円 | 輸入経路
|
ディーラー車 |
車検
|
車検整備付車検証を見る 車検整備（法定24ヶ月定期点検整備／商用車は12ヶ月）を実施しません。 別途、車検整備代が必要です。 |
||
法定点検
|
定期点検整備有り(車両価格に含む) | ||
保証
|
保証無し | ||
車種スペック(BMW MINI ミニクロスオーバー クーパー )
| ボディタイプ | コンパクト/ハッチバック | 駆動 | 2WD |
|---|---|---|---|
| ボディカラー | レッドツートーン | ハンドル | 右 |
車台番号
|
末尾（851） | ミッション
|
6速オートマ(AT) |
排気量
|
1,590cc | 乗車定員 | 5名 |
| エンジン種別 | ガソリン | ドア数 | 5ドア |
| 車両重量 | 1,360kg | 車両総重量 | 1,635kg |
| 車体寸法 | 全長 4,100mm × 全幅 1,790mm × 全高 1,550mm | ||
装備(BMW MINI ミニクロスオーバー クーパー )
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- 集中ドアロック
- キーレス
- スマートキー
- カーナビ： ナビ（社外）
- TV：テレビ（ワンセグ）
- 映像： -
- オーディオ： CD
- ミュージックプレイヤー接続可
- 後席モニター
- ETC
- ETC
- ETCセットアップ費用はETC装着済車両であっても支払総額に含まれません。
- ベンチシート
- ベンチシート
- ベンチシートとは、運転席横にあるサイドブレーキ・ギアなどがハンドルの方に配置され、公園のベンチの様に助手席と運転席が繋がったレイアウトのシートのことです。
- 3列シート
- ウォークスルー
- ウォークスルー
- ウォークスルーは運転席と助手席、前席と後席の間で車内を移動することができる、平らな床構造を持った車両のことです。
- パワーシート
- パワーシート
- 通常手動で決めるシート位置を、シートに内蔵されているモーターにより、電動で調整する仕組みです。
主に高級車に装備されています。
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- フルフラットシート
- 全てのシートを倒すと平面になるシートです。
1BOXによく用いられ、仮眠を取るときに便利です。
- オットマン
- 本革シート
- アイドリングストップ
- 障害物センサー
- クルーズコントロール
- ターボチャージャー
- スーパーチャージャー
- ABS
- ABS
- アンチロックブレーキシステムの頭文字です。
急ブレーキ時のタイヤのロックを防ぎ、ハンドルでの制御を可能にします。
自動で制御時にタイヤのロックを検知し、ロック時に自動でブレーキをゆるめる制御を行うことで、タイヤロックによる空走を押さえる装置です。
これによりとっさに行った急ブレーキ中でも、ハンドル操作がしやすくなり、制動距離を最小限に抑えます。
- トラクションコントロール
- トラクションコントロール
- トラクションコントロールは自動車の制御機構の一種で、発進・加速時のタイヤの空転を防止する装置です。
一般的に使用される略称はTCSですが、各メーカーによって呼ばれ方は異なります。
- 横滑り防止装置
- 横滑り防止装置
- 車両の横滑りを感知し、自動的に車両を進行方向に保つように制御するシステムです。
各メーカーにより名称が異なり、ESC、ESP、VDCなどと呼ばれています。
防止装置は急なハンドル操作時や滑りやすい路面を走行中に車両の横滑りを感知すると、自動で車両の進行方向を保つように車両を制御します。
コンピューターの指令に基づいて各車輪に適切にブレーキをかけて、車両の進行方向を修正、維持します。
- 盗難防止装置
- 盗難防止装置
- 主にイモビライザー、盗難車追跡装置、盗難異常通報装置を指します。
イモビライザー：専用キーに埋め込まれた電子チップが持つIDコードと車両のIDコードを照合し、一致するとエンジンが始動するシステムです。
キーのIDは暗号化されていて組み合わせは膨大な数のため、複製することはほぼ不可能に近く、盗難防止に有効なシステムです。
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 衝突被害の軽減等をサポートする機能で、機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故を回避するものではありません。
機能を過信せず、常に安全運転を心掛けて下さい。
詳しくは店舗にお問い合わせ下さい。
- 衝突安全ボディー
- パーキングアシスト
- エアバッグ（4エアバッグ）
- ヘッドライト：HID
ヘッドライト- HIDヘッドライト
- ヘッドライトの一種で従来のハロゲンライトより明るく、青白く発光します。キセノンというガスを用いるため、キセノンライトとも呼ばれます。
-
カメラ：
-
- バックカメラ
- 車両をバックさせる際に手元にあるモニターに後方の画像を映し出す、車両後部に取り付けてあるカメラのことです。
バックさせる際に後部が確認でき、またサイドミラーやバックミラーで見えない死角も確認できるので非常に便利です。
- 全周囲カメラ
- 電動リアゲート
- サンルーフ
- エアロパーツ
- アルミ（純正、16インチ）
- ローダウン
- ローダウン
- サスペンションのスプリングを取り替えたりして車両を改造して車高を下げる改造手法、車高を落とした状態の車両です。
- リフトアップ
- スライドドア：-
- 新車時保証書
- 新車時保証書
- 新車時保証書とは新車ディーラーが発行しており、オーナーが変わっても保証期間内においては保証が継承されるものをいいます。
ただし保証を継承するためにはディーラーでの定期点検が必要になり、別途費用が発生します。
詳しくは販売店にお問い合せください。
- 取扱説明書
- 寒冷地仕様
- 寒冷地仕様
- 寒い地方の使用に適応させるため、普通の自動車と多少仕様を変更している車両です。
具体的には以下のような仕様変更をすることが多いです。
「バッテリーの大容量化」 冬場気温が低くなると、バッテリーの電圧が下がります。対応するためにバッテリーを大容量化したり、バッテリーを２個搭載して対応しています。
「ヒーター付きドアミラー」 ドアミラーにヒーターを付け、曇るのを防ぐ装置です。
「ワイパー強化」 通常のワイパーのゴムは気温が下がると硬くなり、性能が落ちます。対応するため柔らかい材質のゴムに変更して対応しています。
「リアヒーターの追加」 後部座席付近にヒーターの噴出し口をつけ、車内の暖房能力を向上させます。
「ボディ下部錆止め塗装」 雪道には凍結防止剤を撒くことが多く、放置するとボディ下部が腐食していきます。これに対処するため、ボディ下部に錆び止めを塗ります。
※各メーカー、各車種により仕様は異なります。購入する際にはどのような仕様か確認してください。
その他車両情報(BMW MINI ミニクロスオーバー クーパー )
| 型式 | CBA-ZA16 | 自動車の種別 | 普通 |
|---|---|---|---|
| 用途 | 乗用 | 自家用・事業用の別 | 自家用 |
| 型式指定 | 16742 | 類別区分 | 0011 |
| 原動機の型式 | N16B16A | 最大積載量 | - kg |
販売店情報
- おもしろくるま館 昭和
- 総合評価
5.0点 - 口コミ件数:2件
- 接客：5雰囲気：5品質：5価格：5
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- 販売店コメント
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本気でお考えの方 値段の交渉をして下さい!
可能な限り対応させていただきます。
担当は堀川という爺さんしかおりませんのでお気軽にメール、無料電話からどうぞ。
良質な車にこだわって日本全国の個人様よりどういう管理をされて来たか把握できる車のみ仕入れております。
ディーラーで整備し傷を塗装し完璧な状態にして店舗である倉庫で大切に展示しています。
車体だけの販売も可!
ご自分で登録・車庫証明を取得される場合は諸費用不要!
車検無の車は予備検査別途15000円でお渡しします!
店頭価格を安くして諸費用で利益を出す詐欺店にはできませんよね。
おもしろくるま館昭和の看板が目印です!夫婦が、のんびり営んでおります。お気軽にお立ち寄りください。
倉庫を展示場にしておりますので、雨の日でもゆっくりご覧いただけますが、不在時にはご覧いただけませんので、ご来店前には電話を1本いただいた方が良いと思います。
展示車は倉庫内に大切に保管しております。不在時は閉めていることもありますので、事前にお問い合わせください。
なつかしく珍しい車をご用意しております。整備もディーラーで行っておりますのでご安心ください。
女性事務員(笑)が対応致します。
お気軽にお問合せください。
お客様に「ご安心」頂ける対応を心がけております。続きを読む
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- 諸費用を含めた費用を確認できます。表示されない場合は店舗へお問合せください。
- BMW MINI ミニクロスオーバー の自動車カタログ
- モデル・グレード別の新車カタログ。車種ごとのレビューも。
- BMW MINI ミニクロスオーバー の中古車相場
- 車両の平均価格、販売管理システムと連動した小売実売データをご確認いただけます。
ID：20001058-722
販売店の評判・口コミ
接客：5雰囲気：5品質：5価格：5
かなり気に入っていた車なので、車検を取って、あと２年は乗ろうと思っていたのですが、昔、展示されていたのを見て、ノーマル派の私は「どんなセンスをしているんだ」と驚いた記憶があるインスパイア昭和スペシャルが下取り車として目の前に。「買うっきゃないでしょう」で即決しました。仕上げの丁寧さはよく知っていたので、後は納車を待つだけ。今回はニュースタッフの「若造さん」がピカピカにしてくれました。優しい社長さん御夫婦、スタッフの皆さんに感謝申し上げます。ありがとうございました。
接客：5雰囲気：5品質：5価格：5
セダン、クーペの次はまたミニバンかなあ？と思っていると、社長さんの「下取りでスペースギアが入りますよ」の一言。昔、ロング、ガソリンのグリーンに乗っていて、グラグラして、車酔いするし、燃費は3.3km／lだったので、躊躇したものの、過去２台の信用もあり、即決。今回、特に驚いたのは磨き➕ガラスコーティングの美しさ。腕が良い方に施工して頂き、ツルツルピカピカです。機関は社長さんの長年の経験から点検、整備、交換をして頂き、今回も安心大でした。乗ってみると、後期からオートマ等が変わっているからか、妙な挙動は無いし楽しい車でした。嬉しい。今回も社長御夫妻をはじめ、常連の方々にも大変になりました。ありがとうございました。またお願い致します。２度目の給油はまだなので燃費はお楽しみに！
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