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ダイハツ ソニカ RS ターボ◆乗出総額23万■ETCキーフリー
セールスポイント
★★★★★ 乗出総額(230000円)=車両本体価格+諸経費です。★★★★★
●諸経費には車検取得費用の他、名義の登録手続きに必要な法定費用なども全て含まれています。なお、車検はユーザー車検にて取得致します。ユーザー車検につきましては、コメント最後の部分にご案内を掲載しておりますのでご参照下さい。
●神奈川県内及び東京都内以外の登録におきましては別途費用を頂戴致します。
●納車及び陸送に付きましても別途費用を頂戴致します。
●遠方の場合で当方が納車等にお伺い出来ない場合等を含め、ご自身で名義変更の手続きを行って頂く場合には、別途条件がございますので、事前にお問い合わせの上、ご確認をお願い致します。
●車体のみの販売は承っておりません。
●現車確認を希望される場合には事前に日程のご確認をお願い致します。急な場合ですとご対応が出来ない場合がございます。
★ 車両状況 ★
H19年6月 初度登録 ソニカ RS ターボ
CBA-L405S
CVT
95400km(走行距離は若干増えます)
660cc
2WD
走行距離は走行距離管理システムにてチェックを済ませております。
★ 主要装備 ★
●パワステ
●パワーウィンドウ
●オートエアコン
●エアバック
●ABS
●CD
●キーフリーシステム
●純正アルミ
●キセノン
●ETC
●取説
★ 外装状態 ★
●ボンネット先極小凹み
●左ヘッドライトくすみ(追加画像掲載)
●左フロントフェンダー小傷複数(追加画像掲載)
●左フロントピラーシール貼り(追加画像掲載)
●左フロントドア傷(追加画像掲載)
●リアバンパー傷(追加画像掲載)
●リアハッチ小傷(追加画像掲載)
●各ドアハンドル色褪せ(追加画像掲載)
●左右サイドミラー薄傷(追加画像掲載)
その他、小傷・エクボ・若干の色褪せ程度はあります。
★ 内装状態 ★
●運転席シートややヘタリあり
●ダッシュボード糊跡(追加画像掲載)
その他、全体的に薄汚れがあり経年の使用感が残っています。
★ 各機関の状態 ★
以下のご説明は、年式・走行距離相応である事を前提とさせて頂きます。
■入庫時に市街地での通常走行時のチェックなどを100km程しておりますが、機関的には、経年のヘタリはあると思いますが、現状で大きく不具合を感じる事も無く、比較的スムースに走行致します。
■エンジン的にも気になるような音や振動などはありません。また、オイル漏れなどはありませが、経年・走行距離からくる一般的な滲み程度はあります。
■CVTなどの駆動系も特に違和感を感じる事はありません。
■足回りは経年・走行距離相応のヘタリがあり、ギャップを越える際などコトコト音・ギシギシ音が出る事があります。これ位の年式の軽自動車は一般的な状態かと思いますが、念のため記載致します。
■タイヤは目測になりますが、前8分山・後8分山程度です。
■鍵はスマートキー1本のみになります。
■修復歴は無しで入庫しております。ただし、左Cピラーにわずかにひずみありという事で評価点の減点対象になっています。軽微な修復ありという判定をする人もいるかもしれません。いずれにしましても通常使用に特に問題はありません。
★ 不具合状況 ★
経年のヘタリ等を前提にさせて頂きますが、現状ですぐに修理をしなければ走れないという不具合はありません。
※ユーザー車検につきまして
ユーザー車検は当該車両を直接陸運局に持ち込み検査を受ける車検になります。この場合、陸運局が定める保安基準に適合しているかどうかの検査のみになりますので、法定点検(いわゆる24カ月点検・12カ月点検など)などは実施致しません。またオイルなど消耗品の交換も基本的には行いません。取引のある整備工場がございますので整備や点検など希望される場合には納車前に実費にて実施させて頂く事も可能ですので是非ご相談下さい。
- 車両本体価格 (税込 税率10%)
- 16.5万円
- 支払総額 (税込)
- 23万円
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2007 (H19) |
9.5万 km |
650 cc |
検なし | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
シルバー | CVT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
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- 無料電話について
- 車選びドットコムに掲載している電話番号「0078-6015-●●●●●(通話料:無料)」は、サービス検証のため、コムスクエア社のコールトラッカー®を利用して当該番号の利用履歴を、個人が特定できない範囲で取得しています。あらかじめご了承ください。
【ご注意】以下の内容を確認の上ご利用ください
販売店に対して、お客様の電話番号が通知されます。電話番号の頭に184をダイヤルの上ご利用いただくと、電話番号が非通知になります。
また、ダイヤル回線の一部・IP電話・ひかり電話からはご利用いただけません。 電話が販売店につながらない場合は、お手数ですが、下記までご連絡ください。
■0120-122-960(月〜金10:00〜18:00 祝土日除く)
販売店情報
- 車両本体価格
- 店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金販売価格になり、保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は別途必要になります。
- 支払総額
- 車両価格、自動車税、自動車取得税、自動車重量税、自賠責保険、リサイクル料金、諸費用(車庫証明代行料、登録代行料、点検・整備代、etc)、諸費用にかかる消費税などの合計を、「支払総額」として表示しています。
※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。
※陸送にかかる費用は含まれておりません。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。
※お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要になります。詳しくは販売店にご相談ください。
- ローン月額
- 支払総額をもとにローン金額をシミュレーションした場合の金額です。
実際のローン金額とは異なる場合があります。
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状態(ダイハツ ソニカ RS ターボ◆乗出総額23万■ETCキーフリー )
年式 (初年度登録) | 2007(H19)年 | ワンオーナー | − |
---|---|---|---|
走行距離
|
9.5万km | キャンピングカー | − |
修復歴
|
なし | 福祉車両
|
− |
記録簿
|
− | 登録済未使用車 | − |
たばこ臭なし
|
− | エコカー減税対象車 | − |
リサイクル預託金
|
預託済(本体価格に含まない) 9,140円 | ||
車検
|
検なし車検証を見る | ||
法定点検
|
定期点検整備無し | ||
保証
|
保証無し |
車種スペック(ダイハツ ソニカ RS ターボ◆乗出総額23万■ETCキーフリー )
ボディタイプ | 軽自動車 | 駆動 | 2WD |
---|---|---|---|
ボディカラー | シルバー | ハンドル | 右 |
車台番号
|
末尾(910) | ミッション
|
無段階変速 (CVT) |
排気量
|
650cc | 乗車定員 | 4名 |
エンジン種別 | ガソリン | ドア数 | 5ドア |
車両重量 | 820kg | 車両総重量 | 1,040kg |
車体寸法(全長×全幅×全高) | 3,390 × 1,470 × 1,470(mm) |
装備(ダイハツ ソニカ RS ターボ◆乗出総額23万■ETCキーフリー )
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- 集中ドアロック
- キーレス
- スマートキー
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像: -
- オーディオ: CD
- ミュージックプレイヤー接続可
- 後席モニター
- ETC
- ベンチシート
- ベンチシート
- ベンチシートとは、運転席横にあるサイドブレーキ・ギアなどがハンドルの方に配置され、公園のベンチの様に助手席と運転席が繋がったレイアウトのシートのことです。
- 3列シート
- ウォークスルー
- ウォークスルー
- ウォークスルーは運転席と助手席、前席と後席の間で車内を移動することができる、平らな床構造を持った車両のことです。
- パワーシート
- パワーシート
- 通常手動で決めるシート位置を、シートに内蔵されているモーターにより、電動で調整する仕組みです。
主に高級車に装備されています。
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- フルフラットシート
- 全てのシートを倒すと平面になるシートです。
1BOXによく用いられ、仮眠を取るときに便利です。
- オットマン
- 本革シート
- アイドリングストップ
- 障害物センサー
- クルーズコントロール
- ターボチャージャー
- スーパーチャージャー
- ABS
- ABS
- アンチロックブレーキシステムの頭文字です。
急ブレーキ時のタイヤのロックを防ぎ、ハンドルでの制御を可能にします。
自動で制御時にタイヤのロックを検知し、ロック時に自動でブレーキをゆるめる制御を行うことで、タイヤロックによる空走を押さえる装置です。
これによりとっさに行った急ブレーキ中でも、ハンドル操作がしやすくなり、制動距離を最小限に抑えます。
- トラクションコントロール
- トラクションコントロール
- トラクションコントロールは自動車の制御機構の一種で、発進・加速時のタイヤの空転を防止する装置です。
一般的に使用される略称はTCSですが、各メーカーによって呼ばれ方は異なります。
- 横滑り防止装置
- 横滑り防止装置
- 車両の横滑りを感知し、自動的に車両を進行方向に保つように制御するシステムです。
各メーカーにより名称が異なり、ESC、ESP、VDCなどと呼ばれています。
防止装置は急なハンドル操作時や滑りやすい路面を走行中に車両の横滑りを感知すると、自動で車両の進行方向を保つように車両を制御します。
コンピューターの指令に基づいて各車輪に適切にブレーキをかけて、車両の進行方向を修正、維持します。
- 盗難防止装置
- 盗難防止装置
- 主にイモビライザー、盗難車追跡装置、盗難異常通報装置を指します。
イモビライザー:専用キーに埋め込まれた電子チップが持つIDコードと車両のIDコードを照合し、一致するとエンジンが始動するシステムです。
キーのIDは暗号化されていて組み合わせは膨大な数のため、複製することはほぼ不可能に近く、盗難防止に有効なシステムです。
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 衝突被害の軽減等をサポートする機能で、機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故を回避するものではありません。
機能を過信せず、常に安全運転を心掛けて下さい。
詳しくは店舗にお問い合わせ下さい。
- 衝突安全ボディー
- パーキングアシスト
- エアバッグ
- ヘッドライト:HID
ヘッドライト- HIDヘッドライト
- ヘッドライトの一種で従来のハロゲンライトより明るく、青白く発光します。キセノンというガスを用いるため、キセノンライトとも呼ばれます。
-
カメラ:
-
- バックカメラ
- 車両をバックさせる際に手元にあるモニターに後方の画像を映し出す、車両後部に取り付けてあるカメラのことです。
バックさせる際に後部が確認でき、またサイドミラーやバックミラーで見えない死角も確認できるので非常に便利です。
- 全周囲カメラ
- 電動リアゲート
- サンルーフ
- エアロパーツ
- アルミ(純正、15インチ)
- ローダウン
- ローダウン
- サスペンションのスプリングを取り替えたりして車両を改造して車高を下げる改造手法、車高を落とした状態の車両です。
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 新車時保証書
- 新車時保証書
- 新車時保証書とは新車ディーラーが発行しており、オーナーが変わっても保証期間内においては保証が継承されるものをいいます。
ただし保証を継承するためにはディーラーでの定期点検が必要になり、別途費用が発生します。
詳しくは販売店にお問い合せください。
- 取扱説明書
- 寒冷地仕様
- 寒冷地仕様
- 寒い地方の使用に適応させるため、普通の自動車と多少仕様を変更している車両です。
具体的には以下のような仕様変更をすることが多いです。
「バッテリーの大容量化」 冬場気温が低くなると、バッテリーの電圧が下がります。対応するためにバッテリーを大容量化したり、バッテリーを2個搭載して対応しています。
「ヒーター付きドアミラー」 ドアミラーにヒーターを付け、曇るのを防ぐ装置です。
「ワイパー強化」 通常のワイパーのゴムは気温が下がると硬くなり、性能が落ちます。対応するため柔らかい材質のゴムに変更して対応しています。
「リアヒーターの追加」 後部座席付近にヒーターの噴出し口をつけ、車内の暖房能力を向上させます。
「ボディ下部錆止め塗装」 雪道には凍結防止剤を撒くことが多く、放置するとボディ下部が腐食していきます。これに対処するため、ボディ下部に錆び止めを塗ります。
※各メーカー、各車種により仕様は異なります。購入する際にはどのような仕様か確認してください。
その他車両情報(ダイハツ ソニカ RS ターボ◆乗出総額23万■ETCキーフリー )
型式 | CBA-L405S | 自動車の種別 | 軽 |
---|---|---|---|
用途 | 乗用 | 自家用・事業用の別 | 自家用 |
型式指定 | 15313 | 類別区分 | 4 |
原動機の型式 | KF | 最大積載量 | - |
販売店情報
- M's Net Garage
- 総合評価0点
- 口コミ件数:0件
- 接客:0雰囲気:0品質:0価格:0
-
- 販売店コメント
-
当店車輌をご覧頂きありがとうございます!
M's Net Garageでは、どの様にしたら、お客様にご納得頂けるお車を、ご納得頂ける価格でご提供出来るのか???当店なりに色々考え、実行して参りました。そして現在・・・・
M's Net Garageは川崎市宮前区で無店舗にて中古車販売をしております。販売車輌も現状販売をさせて頂き、修繕が必要だろうと思われる箇所がある場合には、お客様とご納得頂けるまでご相談させて頂き、出来るだけ無駄な経費をかけないようにさせて頂いております。
例えば、バンパーの角に擦り傷があった場合、皆さんは気になりますか?勿論、状態にも拠りますが、同じ傷を見ても「気になるから綺麗な車がいいよ」という方、「全然気にしないから安く買いたい」という方・・・・車に対する考え方は人それぞれだと思います。
M's Net Garageでは、基本的に売り出す前に無駄な修繕は致しません。勿論、走行に支障があるものや、あまりに見た目がひどい様な場合は、修繕後に売り出し・あるいは売り出しを控えますが、あくまでも現状にて商談をさせて頂き、ご相談の上、綺麗な状態に仕上げてからお渡しするのか、そのままの状態でお渡しするのか・・・お客様にご判断を頂くように心がけております。そうする事で修繕した場合の価格とそのままの状態での価格の両方を天秤にかけてご検討頂く事が出来るものと考えております。
勿論、走行に影響があるような車輌は販売致しません。仕入れは業者オークションやディーラー系下取車、お客様からの直接買取車などが中心です。大型中古車店さんなどと同じような仕入れルートを通し、吟味して仕入れをしております。
私自身が動きますので、車検や登録などの費用も他店では実現出来ないような金額です!!是非【乗出し総額】を比較して下さい。
M's Net Garageは総額では他店に負けません!!小規模店にしか出来ない価格設定・サービスをご提供させて頂きます!どうぞ、宜しくお願い致します!!!
〒216-0015
神奈川県川崎市宮前区菅生5-17-7
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★諸費用に付きまして
車輌購入に際し、何かと判りづらい費用がどんどんかさんでいき、気が付いたらビックリするような総額になっていた・・・この様な経験はありませんか?
税金や保険などの「法定費用」と呼ばれるものは、どのお店で購入しても変わりありません。お店によって違うのは{○○○手数料}と手数料という名前の付いた項目が変わってきます。是非、その手数料を他店と比較してみて下さい。
M's Net Garageでは、この部分を「20,000円のみ!!」とさせて頂いております。
その他の手数料はお客様とご相談させて頂き、お客様ご自身でご用意頂ける物は、ご準備頂き、出来るだけ費用面においても、ご納得頂きたいと思っております。
★現車確認に付きまして
インターネット専門販売のため、置場などに常駐せず、お客様先や仕入れのために外出をしている事が多い状況です。大変、お手数ではございますが、事前に日程の打ち合わせをお願い致します。続きを読む
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ID:4264-3458
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