NSX(ホンダ)の車両情報

価格相場情報
中古車相場1,780.8万円 ※1638.03,000.0万円 ※1 諸費用平均:- ※3
買取相場1,294.5万円 ※2
  • ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
  • ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
ボディタイプ別ランキング
中古車売上ランキング: 22位
中古車注目度ランキング: 18位

NSX(ホンダ)の中古車一覧

3台中(1 〜 3 件を表示)

条件をクリア 新着順
|
本体価格
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支払総額
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年式
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走行距離
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車検
|
修復歴
|
排気量
|
  • NSX  実走行 90000キロ
  • NSX  実走行 90000キロ
  • 80

ホンダ

NSX 実走行 90000キロ
本体価格(税込)
820万円
支払総額(税込)
860万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
1991
(H3)
9
km
2970
cc
検なし なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
シルバー 4速オートマ(AT) 2名 定期点検整備無し 保証無

東京都練馬区大泉町

レッドメガフォン【ハコスカ/ケンメリ/S30フェアレディ/ローレル/旧車専門店】 3つ星店

★★★~セピア色の想い出は、ここで甦る~★★★ 『レッドメガフォン』はハコスカ・ケンメリ・フェアレディZなどのノスタルジックカーを専門に取り扱っております。古きよき...

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  • NSX 3.0 レカロシート HKS車高調 社外マフラー
  • NSX 3.0 レカロシート HKS車高調 社外マフラー
  • 27

ホンダ

NSX 3.0 レカロシート HKS車高調 社外マフラー
本体価格(税込)
638万円
支払総額(税込)
-万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
1992
(H4)
17.3
km
2970
cc
検なし あり
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
シルバー 4速オートマ(AT) 2名 定期点検整備有 保証付

千葉県野田市新田戸

RITZ GARAGE

〈業務内容〉 中古車販売・レンタカー・整備(中古車・中古バイク)・車検整備 〈販売について〉 ポルシェ・メルセデス・ベンツ・フェラーリ・ランボルギーニを 中心とし...

担当者:荒瀬 翔太

ご覧いただきありがとうございます。リッツガレージの荒瀬です。 NSXのことならお任せ下さい 私は自動車販売に携わること10年、これまでに何百人というお客様の車選び...

(担当者:荒瀬 翔太)

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  • NSX 3.0 ベースグレード
  • NSX 3.0 ベースグレード
  • 19

ホンダ

NSX 3.0 ベースグレード
本体価格(税込)
SOLD OUT
支払総額(税込)
-万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
1991
(H3)
7.9
km
3000
cc
R06.1 あり
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
グレー 4速オートマ(AT) 2名 定期点検整備有 保証無

神奈川県相模原市南区文京

ビックオート (有)ビック商事

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検索結果 18件
ホンダ NSX 3.5 4WD
ホンダ NSX 3.5 4WD
車両価格:2,555万円
支払総額:2,600万円
年式:H.29(2017)年
走行距離:0.7
km
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ホンダ NSX 3.0 タイプT
ホンダ NSX 3.0 タイプT
車両価格:1,266万円
支払総額:1,295.8万円
年式:H.12(2000)年
走行距離:8
km
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ホンダ NSX 3.0
ホンダ NSX 3.0
車両価格:1,980万円
支払総額:-
年式:H.15(2003)年
走行距離:3
km
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ホンダ NSX 3.0
ホンダ NSX 3.0
車両価格:価格応談万円
支払総額:-
年式:H.3(1991)年
走行距離:6.3
km
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ホンダ NSX 3.0
ホンダ NSX 3.0
車両価格:価格応談万円
支払総額:-
年式:H.3(1991)年
走行距離:13.9
km
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ホンダ NSX 3.5 4WD
ホンダ NSX 3.5 4WD
車両価格:価格応談万円
支払総額:-
年式:H.29(2017)年
走行距離:151
km
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ホンダ NSX 3.5 4WD
ホンダ NSX 3.5 4WD
車両価格:3,000万円
支払総額:3,023.4万円
年式:H.30(2018)年
走行距離:0.7
km
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ホンダ NSX 3.5 4WD
ホンダ NSX 3.5 4WD
車両価格:2,600万円
支払総額:2,618.9万円
年式:H.30(2018)年
走行距離:1
km
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ホンダ・NSXとは

ホンダ・NSX


NSXはホンダの第2期F1参戦を機に「世界に通用するHondaの顔を持ちたい」との願いから開発された車でバブル景気絶頂期の1989年に発表されました。翌1990年から2005年までの15年間の長きにわたってフルモデルチェンジを行うことなく製造されて2006年まで販売がされていた車種です。価格は販売当初は1グレードのみの800万円で、当時の日本のメーカーの乗用車の中では最高額でした。その後、改良や装備の追加などにより徐々に値上がりし900万-1,300万円台となっていきました。販売した15年間は当時のスポーツカーの新車価格では日本車最高額を誇りました。このような特色と価格帯から日本車で唯一のスーパーカーとも評されてとても人気のある車種でした。
新車発売終了から既に5年以上が経過していますので中古車で低年式になるものしか入手ができないのは予測がつくと思いますが、残念ながら車齢10年以内の状態のものがほとんど流通しないというのが現実となっています。そしてこの在庫薄の状態も一因ではあると考えられますが、やはりこだわりの一台である車種ですから出てきても価格が下がるということがほとんどないとも言える車種です。中古車価格の平均は503万円というデータもありますが、前述の新車販売価格から考慮しても高く感じるのではないでしょうか。しかしこれは一部の低価格のものが平均を下げているだけで実際は1000万円前後であるのが現実となっています。夢のスーパーカーの価格はいつまでも同じであるようです。

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