価格相場情報

中古車相場41.7万円 ※13.0149.0万円 ※1 諸費用平均:4.7万円 ※3

買取相場24.9万円 ※2

  • ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
  • ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。

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  • ホンダ
  • バモス

ホンダ バモスの中古車

8

1〜8件を表示

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|
車両価格
|
支払総額
|
年式
|
走行距離
|
車検
|
修復歴
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排気量
|

ホンダ

バモス M ターボ 4WD

本体価格(税込)
63.8万円
支払総額(税込)
69万円
年式
2008
走行距離
8万
km
車検
検なし
修復歴
あり
排気量
0.65L
定員
4
  • クーポン
  • お得ローン対象車
  • 写真多
  • 店舗取扱保証対象車(別途有料)

ワンポイント:爆安!後期型!4WDターボ!車検タップリ

神奈川県
横浜市瀬谷区

(株)ホンダ鈑金センター 3つ星店

神奈川県横浜市瀬谷区宮沢4-6-6(地図

お問合せ:0066-9686-26028(無料電話)

担当の塩田 太郎です。 バモスのことならお任せ下さい! よく車両は安くても、実際見...

担当者:塩田 太郎

担当者:塩田 太郎

ホンダ

バモス L

本体価格(税込)
63万円
支払総額(税込)
69万円
年式
2002
走行距離
15.1万
km
車検
車検整備付
修復歴
なし
排気量
0.65L
定員
4
  • 店舗取扱保証付き

ワンポイント:ロコボーイフェイス 社外ホイル 社外ステ

福岡県
福岡市西区

DEAR MOTOR SPORTS

福岡県福岡市西区今宿町425-16(地図

お問合せ:0066-9686-23890(無料電話)

ホンダ

バモス ターボ

本体価格(税込)
63万円
支払総額(税込)
-
年式
2005
走行距離
2.1万
km
車検
検なし
修復歴
なし
排気量
6.60L
定員
4

ワンポイント:ターボ キーレス ETC付き

神奈川県
大和市

アクティブオート湘南 【有限会社ブルームコーポレーション】

神奈川県大和市西鶴間8-8-3(地図

お問合せ:0066-9686-20695(無料電話)

ホンダ

バモス G

本体価格(税込)
62万円
支払総額(税込)
-
年式
2015
走行距離
6.9万
km
車検
検なし
修復歴
なし
排気量
0.66L
定員
4
  • 店舗取扱保証付き

ワンポイント:

茨城県
水戸市

オートセンサー パルコ

茨城県水戸市城東5-4-6(地図

お問合せ:0066-9686-25363(無料電話)

ホンダ

バモス L スタイリッシュパッケージ

本体価格(税込)
63万円
支払総額(税込)
69.8万円
年式
2011
走行距離
4.2万
km
車検
車検整備付
修復歴
なし
排気量
0.66L
定員
4
  • 店舗取扱保証付き

ワンポイント:

埼玉県
坂戸市

トヨタカローラ新埼玉 坂戸マイカーセンター

埼玉県坂戸市片柳2174-3(地図

情報提供:カーセンサー

ホンダ

バモス L ターボ ローダウン

本体価格(税込)
64.9万円
支払総額(税込)
76.1万円
年式
2008
走行距離
4.6万
km
車検
車検整備付
修復歴
なし
排気量
0.66L
定員
4
  • 店舗取扱保証付き

ワンポイント:

山口県
周南市

ホンダカーズ山口 U-Select周南西

山口県周南市西千代田町13-12(地図

情報提供:カーセンサー

ホンダ

バモス M 4WD

本体価格(税込)
60万円
支払総額(税込)
64万円
年式
2008
走行距離
4.8万
km
車検
R.3
01
修復歴
なし
排気量
0.66L
定員
4

ワンポイント:

長野県
茅野市

カーエンジニア オートヴァリエーション

長野県茅野市金沢字宮平4828-2(地図

情報提供:カーセンサー

ホンダ

バモス G

本体価格(税込)
63万円
支払総額(税込)
77.8万円
年式
2017
走行距離
11.3万
km
車検
車検整備付
修復歴
なし
排気量
0.66L
定員
4
  • 店舗取扱保証付き

ワンポイント:

栃木県
宇都宮市

レインボー泉が丘店

栃木県宇都宮市泉ケ丘5-2-16(地図

情報提供:カーセンサー

ホンダ・バモスとは

ホンダ・バモス


バモスは本田技研工業が販売している軽自動車です。折からのレジャーブームにのってあらわれたオープンカータイプの軽トラックとして初代が登場しました。ただ、これはブーム中だけあって、乗車用ドアが存在せずかわりに転落防止用バーだけがついていたり、車体前面にスペアタイヤがマウントされたりと、よく言えば意欲的で先進的、悪く言えば変わり種としてリリースされました。デザインがユニークだったことが仇になり珍車扱いされ、そのうえオフロードの走行性がおざなりであったこともあり多数の在庫を抱えるものとなってしまいました。燃費は市街地平均15km前後、高速だと最高20kmほどになるようです。アーシング加工をして燃費を抑えようとする人が多いみたいです。アーシングはフロントをジャッキアップしバンパーを外さないとできませんので、業者に依頼するのもよいでしょう。
主に中古車市場に出回り、人気も高いのはこれらの反省をふまえたとされる二代目シリーズです。こちらは発表後10年が経過してもフルモデルチェンジがされない、息の長い人気シリーズとなっています。もともとは初代のモデルチェンジというよりも、ホンダ「ストリート」シリーズの後継として設計され、その際にバモスの名前を与えられたようです。マイナーチェンジは繰り返されていますが大きな変化もなく、また、DIYパーツによるカスタマイズ性の高さなどでも、愛着を持ってユーザーにむかえられている車種です。スモールバンとして車内がフラットで積載量が多く、ハードに使い込むユーザーも多いようです。

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