中古車相場31.7万円 ※10.299.6万円 ※1 諸費用平均:5.0万円 ※3
ボディタイプ別ランキング: 売れ筋ランキング 12位  注目度ランキング 12位

買取相場17.7万円 ※2

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  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
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ライフ
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新しく掲載されたホンダ・ライフの中古車

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  • メーカー・ブランド ホンダ
  • 車名 ライフ
  • 年式 H.23年(2011)〜H.23年(2011)

ホンダ ライフの中古車

53

1〜50件を表示

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ホンダ ライフ
ホンダ ライフ
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車両価格:48.8万円
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年式:H.23(2011)年
走行距離:6.2万km
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ホンダ ライフ G スマートプラス
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年式:H.23(2011)年
走行距離:3.9万km
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ホンダ ライフ G
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車両価格:47.7万円
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年式:H.23(2011)年
走行距離:5.2万km
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ホンダ ライフ G スマートプラス
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車両価格:49.8万円
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年式:H.23(2011)年
走行距離:6.3万km
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ホンダ ライフ G スマートプラス
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車両価格:49.8万円
支払総額:57万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:6.4万km
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ホンダ ライフ G HIDスマートスペシャル
ホンダ ライフ G HIDスマートスペシャル
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車両価格:49.8万円
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年式:H.23(2011)年
走行距離:4.6万km
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ホンダ ライフ G
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支払総額:61万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:0.6万km
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ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
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車両価格:49.8万円
支払総額:62万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:5.6万km
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ホンダ ライフ G スマートプラス
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車両価格:48万円
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年式:H.23(2011)年
走行距離:4万km
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ホンダ ライフ G
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車両価格:49.8万円
支払総額:60万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:3万km
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ホンダ ライフ G スマートプラス
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車両価格:46.8万円
支払総額:57万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:2.1万km
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ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
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車両価格:45.9万円
支払総額:56万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:8万km
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ホンダ ライフ G
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車両価格:45.8万円
支払総額:53万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:5.9万km
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ホンダ ライフ G スマートプラス
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車両価格:49.8万円
支払総額:58万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:3.9万km
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ホンダ ライフ G
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年式:H.23(2011)年
走行距離:1.7万km
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ホンダ ライフ G HIDスマートスペシャル
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車両価格:49.9万円
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年式:H.23(2011)年
走行距離:5.7万km
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ホンダ ライフ ディーバ
ホンダ ライフ ディーバ
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車両価格:49.8万円
支払総額:60万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:6.3万km
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ホンダ ライフ G HIDスマートスペシャル
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車両価格:48万円
支払総額:57万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:5.7万km
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ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
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車両価格:49.9万円
支払総額:62万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:6.3万km
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ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
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車両価格:49.9万円
支払総額:63万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:7.3万km
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ホンダ ライフ G スマートプラス
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車両価格:45.9万円
支払総額:57万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:5.9万km
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ホンダ ライフ G
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年式:H.23(2011)年
走行距離:5.8万km
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ホンダ ライフ ディーバ
ホンダ ライフ ディーバ
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車両価格:49.8万円
支払総額:63万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:6.1万km
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ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
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車両価格:45万円
支払総額:53万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:7.3万km
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ホンダ ライフ G スマートプラス
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  • 店舗取扱保証付き
車両価格:49.8万円
支払総額:56万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:1.2万km
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ホンダ ライフ G スマートプラス
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支払総額:58万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:4.9万km
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ホンダ ライフ G HIDスマートスペシャル
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支払総額:58万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:7万km
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ホンダ ライフ G
ホンダ ライフ G
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車両価格:49.8万円
支払総額:62万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:4.2万km
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ホンダ ライフ G
ホンダ ライフ G
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車両価格:49.8万円
支払総額:61万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:7.5万km
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ホンダ ライフ G
ホンダ ライフ G
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年式:H.23(2011)年
走行距離:0.4万km
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ホンダ ライフ G スマートプラス 4WD
ホンダ ライフ G スマートプラス 4WD
  • 店舗取扱保証付き
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支払総額:53万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:8.4万km
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ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:46.8万円
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年式:H.23(2011)年
走行距離:4.8万km
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ホンダ ライフ G
ホンダ ライフ G
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:46.7万円
支払総額:55万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:5.8万km
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ホンダ ライフ G HIDスマートスペシャル
ホンダ ライフ G HIDスマートスペシャル
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:48.7万円
支払総額:60万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:3.2万km
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ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:49.8万円
支払総額:60万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:6.7万km
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ホンダ ライフ G
ホンダ ライフ G
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:45万円
支払総額:56万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:2.2万km
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ホンダ ライフ G スマートプラス
ホンダ ライフ G スマートプラス
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:45.5万円
支払総額:51万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:2.2万km
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ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:49.8万円
支払総額:59万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:8.3万km
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ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:48.9万円
支払総額:55万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:6.6万km
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ホンダ ライフ G
ホンダ ライフ G
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:45.8万円
支払総額:60万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:3.9万km
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ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:45万円
支払総額:53万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:6.6万km
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ホンダ ライフ G
ホンダ ライフ G
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:46万円
支払総額:59万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:2.5万km
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ホンダ ライフ G
ホンダ ライフ G
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:49万円
支払総額:57万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:9.2万km
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ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
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車両価格:49万円
支払総額:55万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:7万km
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ホンダ ライフ ディーバ ターボ スマートスタイル
ホンダ ライフ ディーバ ターボ スマートスタイル
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車両価格:49.8万円
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年式:H.23(2011)年
走行距離:6.8万km
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ホンダ ライフ G 4WD
ホンダ ライフ G 4WD
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:45万円
支払総額:53万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:6.7万km
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ホンダ ライフ G
ホンダ ライフ G
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:45.8万円
支払総額:50万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:4.6万km
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ホンダ ライフ G
ホンダ ライフ G
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車両価格:49万円
支払総額:-
年式:H.23(2011)年
走行距離:4.5万km
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ホンダ ライフ G
ホンダ ライフ G
  • 新着
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:45.9万円
支払総額:-
年式:H.23(2011)年
走行距離:3.5万km
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ホンダ ライフ G
ホンダ ライフ G
  • 新着
  • 店舗取扱保証付き
車両価格:45万円
支払総額:-
年式:H.23(2011)年
走行距離:5.5万km
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ホンダ・ライフとは

ホンダ・ライフ


ホンダ・ライフは360ccの時代に存在した2ボックス軽自動車と、660ccの時代にその名称を復活したトールワゴンタイプの軽自動車である。

1997年にデビューした660ccのライフはデザインもロゴも360cc時代のイメージを残していない。
同じ軽自動車という以外に全く共通性のない2つのモデルと見るのが自然で、後のN-ONEがN360の面影を残したボディデザインとしたこととは対照的である。
ホンダが車名の命名を使いまわすことはよくあることで、「BEAT」は50ccスクーターから660cc軽スポーツカーの名前に、軽乗用車の「TODAY」の名前は50ccスクーターに、という具合である。

1971年にデビューした初代ライフはN360の後継として登場した。
N360ではまるでバイクのような二気筒空冷のコンパクトなエンジンがフロントに収まっていたが、ライフはこれをバランサーつき水冷エンジンとして騒音や振動から乗員を開放し暖房性能を上げ、快適性は飛躍的に向上させた。
エンジンとトランスミッションは現在の一般的なFF乗用車のようにエンジンとトランスミッションを横向きに繋げて配置する、いわゆる「ダンテ・ジアコーザ式」レイアウトを取っている。 » 続きを見る

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