LS460(レクサス LS)の車両情報

価格相場情報
中古車相場153.5万円 ※153.0628.0万円 ※1 諸費用平均:8.8万円 ※3
買取相場111.1万円 ※2
  • ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
  • ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
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中古車売上ランキング: 1位
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LS460(レクサス)の中古車一覧

1台中(1 〜 1 件を表示)

条件をクリア 新着順
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本体価格
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支払総額
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年式
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走行距離
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車検
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修復歴
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排気量
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  • LS460 460 Iパッケージ
  • LS460 460 Iパッケージ
  • 20

レクサス

LS460 460 Iパッケージ
本体価格(税込)
119.8万円
支払総額(税込)
139.8万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2007
(H19)
10.5
km
4600
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ダークシルバーメタリック 8速オートマ(AT) 5名 定期点検整備有 保証無

新潟県新潟市東区

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検索結果 125件
レクサス LS460 460 バージョンC Iパッケージ
レクサス LS460 460 バージョンC Iパッケージ
車両価格:228万円
支払総額:252.8万円
年式:H.25(2013)年
走行距離:10.2
km
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レクサス LS460 460 バージョンC
レクサス LS460 460 バージョンC
車両価格:239.2万円
支払総額:251.8万円
年式:H.25(2013)年
走行距離:5.3
km
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レクサス LS460 460
レクサス LS460 460
車両価格:99.8万円
支払総額:117.8万円
年式:H.19(2007)年
走行距離:14.8
km
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レクサス LS460 460 バージョンC Iパッケージ
レクサス LS460 460 バージョンC Iパッケージ
車両価格:90万円
支払総額:110万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:15
km
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レクサス LS460 460 Iパッケージ
レクサス LS460 460 Iパッケージ
車両価格:53万円
支払総額:69万円
年式:H.18(2006)年
走行距離:16.1
km
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レクサス LS460
レクサス LS460
車両価格:59.8万円
支払総額:73.4万円
年式:H.19(2007)年
走行距離:13.2
km
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レクサス LS460 460 バージョンS Iパッケージ
レクサス LS460 460 バージョンS Iパッケージ
車両価格:119.9万円
支払総額:125.3万円
年式:H.19(2007)年
走行距離:5.6
km
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レクサス LS460 460 Iパッケージ
レクサス LS460 460 Iパッケージ
車両価格:88.5万円
支払総額:109.8万円
年式:H.18(2006)年
走行距離:4.3
km
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レクサス LS460 購入者の口コミ

口コミ全体の総合評価

4.5

(4件)

外装:4.8 内装:4.8 走行距離:4.5 取り回し:4.3
経済性:3.0 荷室:4.3 乗り心地:5.0

※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています

レクサス レクサス LS460 バージョンC Iパッケージ

総合評価
4.0
外装
4
内装
5
走行性能
5
取り回し
3
経済性
2
荷室
3
乗り心地
5
良いところ
走りが、抜群。乗り心地が最高。シートエアコン快適。あおられない。デザイン風格最高。
イマイチなところ
燃費が悪い。自動車税が高い。車体が、大き過ぎる。小回りがきかない。
総評
走りが、抜群。乗り心地が最高。シートエアコン快適。あおられない。デザイン風格最高。
  • 投稿者:すう さん
  • 投稿日:2021/03/28

レクサス レクサス LS460 バージョンC Iパッケージ

総合評価
5.0
外装
5
内装
5
走行性能
5
取り回し
5
経済性
4
荷室
5
乗り心地
5
良いところ
胸のすくような加速、質感
イマイチなところ
自動車税、燃費等の経済性
総評
デザイン、内装、走行性能、乗り心地、取り回し、何をとっても完璧
  • 投稿者:すう さん
  • 投稿日:2020/05/02

レクサス レクサス LS460 バージョンU Iパッケージ

総合評価
4.0
外装
5
内装
4
走行性能
4
取り回し
4
経済性
3
荷室
4
乗り心地
5
良いところ
このクラスのセダンで8ATだからか意外と燃費が良かったり取り回しがしやすく視覚などもあまりないので扱いやすい車だと思います。
イマイチなところ
少々デカい…笑
総評
私は今風のグリルが大きかったりゴチャっとした車が好きではなく落ち着きのあるイカつい車が好きなのでこのような車を所有しています。今までにもいわゆるVIPセダンを何台も乗ってきましたが1番乗りやすい車かもしれません。
  • 投稿者:しぶりく さん
  • 投稿日:2020/02/04

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