ロードスター(マツダ)の車両情報

価格相場情報
中古車相場171.0万円 ※125.0343.0万円 ※1 諸費用平均:9.9万円 ※3
新車価格:260〜339万円新車の見積りを依頼する
買取相場158.6万円 ※2
  • ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
  • ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
ボディタイプ別ランキング
中古車売上ランキング: 3位
中古車注目度ランキング: 1位

ロードスター(マツダ)の中古車一覧

2台中(1 〜 2 件を表示)

条件をクリア 新着順
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本体価格
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支払総額
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年式
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走行距離
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車検
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修復歴
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排気量
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  • ロードスター 2.0 S RHT
  • ロードスター 2.0 S RHT
  • 20

マツダ

NEW
ロードスター 2.0 S RHT
本体価格(税込)
172万円
支払総額(税込)
183.5万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2009
(H21)
2.2
km
2000
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
グレー AT 2名 定期点検整備有 保証付

大阪府枚方市

(株)関西マツダ 枚方ユーカーランド

JR学研都市線藤阪駅・京阪枚方市駅までお迎えに参ります。お気軽にご連絡ください。

大阪から京都へ向かう国道1号線沿いにある関西マツダ枚方店。中古車在庫も充...

  • ロードスター 2.0 S RHT
  • ロードスター 2.0 S RHT
  • 20

マツダ

ロードスター 2.0 S RHT
本体価格(税込)
172万円
支払総額(税込)
180万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2009
(H21)
2.2
km
2000
cc
R04.3 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック AT 2名 定期点検整備有 保証付

大阪府枚方市

大阪マツダ販売(株) 枚方ユーカーランド

池之宮北交差点から東へ700m。ブログ「中古車屋の一日」http://ameblo.jp/hirakata-u

良質な中古車を豊富に取り揃えております!

枚方ユーカーランドは、...

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条件を緩めて検索してみる検索条件を緩めると、以下のような中古車がヒットします。

検索結果 274件
マツダ ロードスター 2.0 RS RHT
マツダ ロードスター 2.0 RS RHT
車両価格:268.9万円
支払総額:281.9万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:3.9
km
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マツダ ロードスター 2.0 VS RHT
マツダ ロードスター 2.0 VS RHT
車両価格:158.9万円
支払総額:171.9万円
年式:H.22(2010)年
走行距離:2.9
km
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マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ
マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ
車両価格:185万円
支払総額:199万円
年式:H.27(2015)年
走行距離:7.9
km
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マツダ ロードスター 2.0 RS
マツダ ロードスター 2.0 RS
車両価格:155.8万円
支払総額:177.7万円
年式:H.18(2006)年
走行距離:3.7
km
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マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ
マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ
車両価格:249.9万円
支払総額:269.9万円
年式:H.27(2015)年
走行距離:2.7
km
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マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ
マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ
車両価格:219.9万円
支払総額:239万円
年式:H.27(2015)年
走行距離:2.8
km
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マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル
マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル
車両価格:278万円
支払総額:290万円
年式:H.6(1994)年
走行距離:5.3
km
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マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ
マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ
車両価格:267万円
支払総額:274万円
年式:H.27(2015)年
走行距離:0.4
km
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マツダ ロードスター 購入者の口コミ

口コミ全体の総合評価

4.5

(4件)

外装:5.0 内装:4.5 走行距離:4.8 取り回し:4.8
経済性:4.3 荷室:2.8 乗り心地:4.3

※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています

マツダ ロードスター S レザーパッケージ

総合評価
4.0
外装
5
内装
4
走行性能
5
取り回し
4
経済性
3
荷室
4
乗り心地
4
良いところ
とにかく気持ち良いドライブ感
イマイチなところ
クローズドの視野は絶望的、リヤカメラは必須
総評
日常で使えるちょっとした非日常が味わえる。国産20年、欧州車20年以上からの乗り換えで一番ワクワク感が有りました。
  • 投稿者:60代男性 さん
  • 投稿日:2021/03/11

マツダ ロードスター RS

総合評価
4.0
外装
5
内装
5
走行性能
5
取り回し
5
経済性
4
荷室
2
乗り心地
3
良いところ
機械式LSDの2wayが入っている。車検対応マフラー柿本改車検対応KWST車高調社外windowブロッカー最軽量のRAYSTE37SONIC16インチ7.5jオリジナルが入っている。Rmagicエアフィルター、ブレーキパッドその他インテリア部品が取り付けられている。
イマイチなところ
悪い所はスポーツカーならではの乗り心地の面
総評
最近ダンロップDZ102ハイグリップタイヤを入れた。純正品もあります。
  • 投稿者:Hiroyuki Takahashi さん
  • 投稿日:2020/10/19

マツダ ロードスター S スペシャルパッケージ

総合評価
4.5
外装
5
内装
4
走行性能
4
取り回し
5
経済性
5
荷室
4
乗り心地
5
良いところ
オープンカーの開放感、路面に張り付いて走っているような低い車高、走る道を選ばない足回りの懐の広さ、などなど運転の楽しさをトコトン追求されている所が何よりの長所です。
イマイチなところ
小さい車体に収納スペースを確保するためあらゆる工夫がなされていますが、グローブボックスやドアポケットが無い等、他の車からの買い替えの場合は不便に感じることが多々あります。非常に趣味性の高い車だからこそ、ある程度の割り切りは必要です。
総評
基本的には純正のままですが、剛性アップのためロアアームバーの追加、サイドシルにキズ防止のためアルミプレートを付けてます。1.5LNAの軽快な走りは病みつきになります!オープンカーだからと言ってイロモノにならず、クローズドでも楽しい懐の広い車です。2人乗りのため一般の乗用車としての使用にはハードルが高めですが、それを補って余りある運転の楽しさがあります。こんな素晴らしい車を生み出してくれたマツダは本当に素晴らしいです!
  • 投稿者:ロド子とデミ美 さん
  • 投稿日:2020/01/27

マツダ・ロードスターとは

マツダ・ロードスター


マツダから発売された「人馬一体」というキャッチコピーがあまりにも有名となり、車の型式の名前にまでなった程有名な車がマツダのロードスターでした。2シーターであり、オープンカーであり、小柄なボディでキビキビ走る、燃費もよくて税金も安くFRのレイアウトでアンダーパワー、といった多くの要素を兼ね備えて登場したこのロードスターは、デートやドライブのための車としてはもちろんのこと、走り屋にも絶大な人気を博してドリフトやジムカーナ、レースといった場面でドライバーの腕を磨く車として絶大な人気を博しました。
現在でもNA、NB、と続いてきたロードスターはNC型となり、2リッター、3ナンバーとエンジンとボディサイズが大きくなって税金などの維持費はアップしましたが、それでも初代から続いてきたキャッチコピーである「人馬一体」というネーミングは変わることがありません。生産はもちろん現在でも続いており、NDロードスターの開発も進んでいます。ヒットとしては車としてはあまり例を見ないほどであるギネスブックにも登録されたほどであり、ロードスターがいかに人気があったかがうかがえます。
ロードスターは低年式では10万円程から見つけることが出来ます。一人暮らしで下駄代わりに、スポーツ走行の入門用に、老後のドライブ用の車にというように、実用的ではありませんが中古車においてもその人気の高さがうかがえますし、税金や維持費も余りかからないので若者にも人気がある車です。

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