価格相場情報

中古車相場253.5万円 ※155.8624.8万円 ※1 諸費用平均:11.0万円 ※3

買取相場197.8万円 ※2

  • ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
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新しく掲載された三菱・ランサーエボリューションの中古車

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  • 三菱
  • ランサーエボリューション
  • 〜H.17年(2005)

三菱 ランサーエボリューションの中古車

2

1〜2件を表示

元の並び順に戻す メーカー順車名順 新着順
|
車両価格
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支払総額
|
年式
|
走行距離
|
車検
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修復歴
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排気量
|

三菱

ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD

本体価格(税込)
330万円
支払総額(税込)
340万円
年式
2005
走行距離
3.3万
km
車検
R.3
03
修復歴
あり
排気量
1.99L
定員
5
  • 店舗取扱保証付き

ワンポイント:Fバン Fフェン アドバンRCH17AW

北海道
札幌市北区

Direct Ignition/ダイレクトイグニッション

北海道札幌市北区篠路3条4丁目5番地15号(地図

お問合せ:0066-9686-25555(無料電話)

三菱

NEW

ランサーエボリューション 2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション 4WD

本体価格(税込)
418万円
支払総額(税込)
-
年式
2000
走行距離
7万
km
車検
R.3
01
修復歴
なし
排気量
2.00L
定員
5

ワンポイント:

神奈川県
厚木市

エーエルシー 厚木サービスポイント ALC MOTORS GROUP

神奈川県厚木市岡田3032-1(地図

情報提供:カーセンサー

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検索結果 62件
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD
車両価格:128万円
支払総額:145万円
年式:H.13(2001)年
走行距離:14.7万km
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三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD
三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD
車両価格:624.8万円
支払総額:649.8万円
年式:H.27(2015)年
走行距離:0.5万km
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三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
車両価格:389.4万円
支払総額:399.5万円
年式:H.27(2015)年
走行距離:4.1万km
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三菱 ランサーエボリューション
三菱 ランサーエボリューション
車両価格:218.6万円
支払総額:-
年式:H.24(2012)年
走行距離:11.6万km
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三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD
車両価格:144.8万円
支払総額:-
年式:H.15(2003)年
走行距離:メーター交換
合算値: (10万km)
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三菱 ランサーエボリューション
三菱 ランサーエボリューション
車両価格:458万円
支払総額:-
年式:H.27(2015)年
走行距離:1.6万km
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三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD
車両価格:148万円
支払総額:-
年式:H.20(2008)年
走行距離:13.4万km
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三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
車両価格:179.9万円
支払総額:-
年式:H.20(2008)年
走行距離:7.1万km
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三菱・ランサーエボリューションとは

三菱・ランサーエボリューション


三菱 ランサーエボリューションはWRCを始めとしたラリーで活躍したことで有名な車種です。
1992年登場の初代ランサーエボリューション、通称「エボ1」から一貫して4気筒2000ccインタークーラーターボの強大なパワーを4WDで路面に伝えるというスタイルは変わっておらず、そのため変わらず根強いファンがいる車種でもあります。
とにかく猛烈な加速力を持つが、AYC(アクティブヨーコントロール)やツインクラッチSST(クラッチを2セット使った自動変速トランスミッション)に代表されるように、速さのわりには扱いやすい車になっています。
前述の通りラリー競技の他にも、ジムカーナやサーキット走行会、草レースでも人気があり、競技用に使われた経歴のある中古車物件も珍しくありません。
そういった物件は競技に使うために購入するにはあらかじめ手が入れられている等手頃感がありますが、競技使用では比較的傷みやすいこともあり一般の乗り方をするには向かないものもあるので注意が必要です。
排気量は2000ccであり税金はそれほど高くはないですが、やはりスポーツ指向の高い車種なので事故率の関係上保険料率は高く設定されています。

素晴らしい走行性能だけでなく、ベースはランサー(後にはランサーセディア、ギャランフォルティス)であるだけに実用性も十分であるのは家族を持ったマニアには嬉しいところでしょう。
トランクはもちろんリアシートも十分なスペースで、少々堅めの乗り心地に慣れてしまえば快適とすら言えます。 » 続きを見る

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