中古車相場222.7万円 ※155.0498.0万円 ※1 諸費用平均:8.9万円 ※3
ボディタイプ別ランキング: 売れ筋ランキング 32位  注目度ランキング 31位

買取相場141.8万円 ※2

  • ※1 現在「車選び.com」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
  • ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。

ランサーエボリューション
ランサーエボリューションのカタログ

新しく掲載された三菱・ランサーエボリューションの中古車

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  • メーカー・ブランド 三菱
  • 車名 ランサーエボリューション
  • 年式 H.21年(2009)〜H.21年(2009)

三菱 ランサーエボリューションの中古車

9

1〜9件を表示

元の並び順に戻す メーカー▲車名▲ 年式▼ 走行距離▲ 排気量▲ 車検▼
新着▼ 車両価格▲支払総額▲ 修復歴▼ 地域 サービス
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD

車両価格 238万円

支払総額 255.7万円

H.21(2009)年 2万km 2.00L R.2年06月
なし 大阪府
羽曳野市

ワンポイント:SDナビフルセグ 車高調SSR18アルミ

無料 TEL
0066-9686-20081
三菱 ランサーエボリューション

車両価格 268万円

支払総額 290万円

H.21(2009)年 7.9万km 2.00L 令和2年10月
なし 東京都
武蔵村山市

ワンポイント:1オナ 5MT HKSマフラー

  • 写真が多い
  • 店舗取扱保証付き
無料 TEL
0066-9686-22315
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD

車両価格 224.8万円

支払総額 246.8万円

H.21(2009)年 5.1万km 2.00L 令和2年11月
なし 北海道
北広島市

ワンポイント:GSR

  • 写真が多い
  • 店舗取扱保証付き
無料 TEL
0066-9686-25837
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD

車両価格 218万円

支払総額 246万円

H.21(2009)年 4.2万km 2.00L 検なし
なし 埼玉県
川口市

ワンポイント:GSR

  • 写真が多い
  • 店舗取扱保証付き
無料 TEL
0066-9686-25520
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD

車両価格 138万円

支払総額 160万円

H.21(2009)年 10.4万km 2.00L 令和2年04月
なし 埼玉県
川口市

ワンポイント:GSR

  • 写真が多い
  • 店舗取扱保証付き
無料 TEL
0066-9686-25520
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD

車両価格 318.9万円

支払総額 332.6万円

H.21(2009)年 3.9万km 2.00L R.2年06月
なし 兵庫県
豊岡市

ワンポイント:

  • 店舗取扱保証付き
情報提供:カーセンサー
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD

車両価格 300万円

支払総額 325万円

H.21(2009)年 9.6万km 2.00L R.2年10月
なし 長崎県
東彼杵郡川棚町

ワンポイント:

  • 店舗取扱保証付き
情報提供:カーセンサー
三菱 ランサーエボリューション

車両価格 209万円

支払総額 -万円

H.21(2009)年 7.6万km 2.00L R.2年05月
なし 岡山県
岡山市北区
5つ星店

ワンポイント:GSR10 エアロBBSAW車高調

  • 写真が多い
  • 店舗取扱保証付き
無料 TEL
0066-9686-21053
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD

車両価格 218万円

支払総額 -万円

H.21(2009)年 5万km 2.00L 令和2年10月
なし 愛知県
名古屋市名東区

ワンポイント:GSR

  • 写真が多い
  • 店舗取扱保証付き
無料 TEL
0066-9686-23216

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三菱・ランサーエボリューションとは

三菱・ランサーエボリューション


三菱 ランサーエボリューションはWRCを始めとしたラリーで活躍したことで有名な車種です。
1992年登場の初代ランサーエボリューション、通称「エボ1」から一貫して4気筒2000ccインタークーラーターボの強大なパワーを4WDで路面に伝えるというスタイルは変わっておらず、そのため変わらず根強いファンがいる車種でもあります。
とにかく猛烈な加速力を持つが、AYC(アクティブヨーコントロール)やツインクラッチSST(クラッチを2セット使った自動変速トランスミッション)に代表されるように、速さのわりには扱いやすい車になっています。
前述の通りラリー競技の他にも、ジムカーナやサーキット走行会、草レースでも人気があり、競技用に使われた経歴のある中古車物件も珍しくありません。
そういった物件は競技に使うために購入するにはあらかじめ手が入れられている等手頃感がありますが、競技使用では比較的傷みやすいこともあり一般の乗り方をするには向かないものもあるので注意が必要です。
排気量は2000ccであり税金はそれほど高くはないですが、やはりスポーツ指向の高い車種なので事故率の関係上保険料率は高く設定されています。

素晴らしい走行性能だけでなく、ベースはランサー(後にはランサーセディア、ギャランフォルティス)であるだけに実用性も十分であるのは家族を持ったマニアには嬉しいところでしょう。
トランクはもちろんリアシートも十分なスペースで、少々堅めの乗り心地に慣れてしまえば快適とすら言えます。 » 続きを見る

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