中古車相場217.1万円 ※149.8498.0万円 ※1 諸費用平均:8.6万円 ※3
ボディタイプ別ランキング: 売れ筋ランキング 35位  注目度ランキング 31位

買取相場143.4万円 ※2

  • ※1 現在「車選び.com」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
  • ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。

ランサーエボリューション
ランサーエボリューションのカタログ

新しく掲載された三菱・ランサーエボリューションの中古車

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  • メーカー・ブランド 三菱
  • 車名 ランサーエボリューション
  • 年式 H.23年(2011)〜H.23年(2011)

三菱 ランサーエボリューションの中古車

6

1〜6件を表示

元の並び順に戻す メーカー▲車名▲ 年式▼ 走行距離▲ 排気量▲ 車検▼
新着▼ 車両価格▲支払総額▲ 修復歴▼ 地域 サービス
三菱 ランサーエボリューション

車両価格 158万円

支払総額 180.7万円

H.23(2011)年 10.1万km 2.00L 令和2年11月
なし 愛知県
清須市

ワンポイント:GSR

  • 写真が多い
  • 店舗取扱保証付き
無料 TEL
0066-9686-28370
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD

車両価格 308.9万円

支払総額 322.3万円

H.23(2011)年 1.2万km 2.00L R.2年05月
なし 兵庫県
豊岡市

ワンポイント:

  • 店舗取扱保証付き
情報提供:カーセンサー
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD

車両価格 233万円

支払総額 -万円

H.23(2011)年 5.5万km 2.00L 令和2年07月
なし 宮城県
仙台市泉区

ワンポイント:GSR

  • 写真が多い
  • 店舗取扱保証付き
無料 TEL
0066-9686-27643
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD

車両価格 244.2万円

支払総額 251.9万円

H.23(2011)年 10.7万km 1.99L R.2年05月
なし 神奈川県
相模原市南区

ワンポイント:ワンオーナー 安心1年間保証付

  • 店舗取扱保証付き
無料 TEL
0066-9686-28571
三菱 ランサーエボリューション

車両価格 168万円

支払総額 -万円

H.23(2011)年 8.9万km 2.00L 検なし
なし 大阪府
茨木市

ワンポイント:GSR

  • 店舗取扱保証付き
  • タイヤパンク新品保証対象車(別途有料)
無料 TEL
0066-9686-21619
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD

車両価格 248万円

支払総額 -万円

H.23(2011)年 6.1万km 2.00L R.2年04月
なし 北海道
札幌市東区

ワンポイント:純正メモリーナビ フルセグ

  • 店舗取扱保証付き
無料 TEL
0066-9686-27035

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三菱・ランサーエボリューションとは

三菱・ランサーエボリューション


三菱 ランサーエボリューションはWRCを始めとしたラリーで活躍したことで有名な車種です。
1992年登場の初代ランサーエボリューション、通称「エボ1」から一貫して4気筒2000ccインタークーラーターボの強大なパワーを4WDで路面に伝えるというスタイルは変わっておらず、そのため変わらず根強いファンがいる車種でもあります。
とにかく猛烈な加速力を持つが、AYC(アクティブヨーコントロール)やツインクラッチSST(クラッチを2セット使った自動変速トランスミッション)に代表されるように、速さのわりには扱いやすい車になっています。
前述の通りラリー競技の他にも、ジムカーナやサーキット走行会、草レースでも人気があり、競技用に使われた経歴のある中古車物件も珍しくありません。
そういった物件は競技に使うために購入するにはあらかじめ手が入れられている等手頃感がありますが、競技使用では比較的傷みやすいこともあり一般の乗り方をするには向かないものもあるので注意が必要です。
排気量は2000ccであり税金はそれほど高くはないですが、やはりスポーツ指向の高い車種なので事故率の関係上保険料率は高く設定されています。

素晴らしい走行性能だけでなく、ベースはランサー(後にはランサーセディア、ギャランフォルティス)であるだけに実用性も十分であるのは家族を持ったマニアには嬉しいところでしょう。
トランクはもちろんリアシートも十分なスペースで、少々堅めの乗り心地に慣れてしまえば快適とすら言えます。 » 続きを見る

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